Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

Надо шнорк покупать.

 

Пакупай и ставь.вроде у меня срастается быть штурманом с тобой.ты не против?.а историй про войну я и сам расскажу.а если хорошо накатят то и покажу. шутка
Я от договорённостей не отказываюсь. Резину поставил, испытал её (см. Тему вытащить танковода), осталось лебеда и, может быть шнорк. За тобой штурманское оборудование.
Опубликовано (изменено)

увидел сколько там лежало разорванных лебедок...

Бог с ней с лебедкой, машину спалить не хочется.

Изменено пользователем Deonis
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


. За тобой штурманское оборудование.

Лёха привет.есть лопата.одежда для лазенья в каку.Желание туда полезть.GPS только нет.есть стропа на11т.динамика.только вот работа  :wizard: очень постараюсь.бери мешки для мусора самые большие.ибо ими сидения и пол в авто застилать.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@murey, Лопата и стропа тоже в багажнике. Если с ночевой, как насчет спальников-палаток?


Как отдохнул, кстати?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


как насчет спальников-палаток? Как отдохнул, кстати?

 

Ну нет. не того не другово.как отдохнул при встрече.тебе сигару ауенную привез КАХИБА.и Ромке маааленькую.передай.не забуть 

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо будет еще 5 л пивка взять под рассказ и шашлычка :rolleyes:

Опубликовано

Короч остановил свой выбор на 

Выключатель массы с брызгозащитной крышкой рассчитанный на ток до 500 ампер. в наличии 640 руб.
Код: 10247852

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я что то даже не думал об этом...

Хотя выключатель массы конечно надо ставить...

Теперь бы купить его.

А кто-нибудь может помочь с подключением? Установить установлю, а вот подключить мой мастер не может...

Это я про лебеду...

Валь, да не вопрос, организую еще бочонок)))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я что то даже не думал об этом...

Хотя выключатель массы конечно надо ставить...

Теперь бы купить его.

А кто-нибудь может помочь с подключением? Установить установлю, а вот подключить мой мастер не может...

Это я про лебеду...

с подключением чего?? лебеды???

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, ну и размыкателя тоже.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага, ну и размыкателя тоже.

у меня есть чудо электрик -друган мой--делает на Соколе

Опубликовано

 

 


выключатель массы конечно надо ставить...
Ставить на плюс питания лебедки!

 

 

 


Теперь бы купить его.
Магазины "Мореман" артикул размыкателя выше
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


надо будет еще 5 л пивка взять под рассказ и шашлычка

 

Это да.лишним не будит.

главное огнестрел не брать  :wizard: .ну его.ну

Опубликовано

Под такое количество пива надо креветок брать и сварить их в масле :rolleyes:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Под такое количество пива надо креветок брать и сварить их в масле :rolleyes:

шашлычка охота...

Опубликовано (изменено)

шашлычка охота...

в пятницу легонько под пиво с креветками, в субботу по полной с мясом  :wizard:

Изменено пользователем Deonis
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Valyanich

 

Надо целую свинку брать кило на 30.а лучше барашка кило на 25. :good:

после раздела кило 12  :good:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

шашлычка охота...

в пятницу легонько под пиво с креветками, в субботу по полной с мясом  :wizard:

 

поддерживаю..))) :good:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

парни завязывайте, а то я так не дотерплю до выезда, выпью пиво все)))

и креветки все съем)))

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сигару ауенную привез КАХИБА.и Ромке маааленькую.передай.не забуть
Супер! Спасиб!
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Супер! Спасиб! 0

На здоровье.Роме привет

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


целую свинку брать кило на 30.а лучше барашка кило на 25.
Тебя не штурманом, интендантом надо брать, лучше у тебя получится! :lol2:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, и поваром по совместительству! 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ага... Начпродом!

и поваром по совместительству! 

 

Не ,лучше пострелять сходим.

соревнования и всё такое  :good:оч.нравится  :D

Изменено пользователем murey
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пострелять сходим
Я тут пристрастился в Кузьминки по тарелочкам. Разгружает мозг. Хоть вспомнил как это пахнет!
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis, я ставил Т Макс . Пока все устраивает.
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я почти готов ехать! ))) теперь и новые японские диски с вылетом -15

post-21296-0-39242300-1396380535_thumb.jpg

post-21296-0-48305800-1396380653_thumb.jpg

Изменено пользователем dkolesn
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Разгружает мозг. Хоть вспомнил как это пахнет!

 

Да не то это.не то.

вот люблю набрать маникенов.ну с рынка там по грудь.по краям оврага прячу их.маскирую зеркало или стекляшку кладу.типо снайпер

Потом перехожу на ту сторону.тихоничко выхожу и ищу.

вот это охота :up: кайф.причём когда расставляю их с той стороны.смотрю где вероятнось моей вылозки. 

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@murey, Да ты гурман, однако! :gun_smilie:  

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Palach
    • DeepGreen
    • irbis 05
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.