Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


Буду наверно с дочей, 12-го.
Я точно буду с сыновьями и свояк с дочкой
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Основная задача на ниваленде обсудить основное мероприятие и поесть сосисок)))

Ну и еще форда моего на лебедке потаскать)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А есть тема про 12?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, ты же поставишь к этому моменту?! Думал твою потестить)))

Андрей, темы отдельной нет, все тут обсуждаем.

Опубликовано

 

 


ты же поставишь к этому моменту?! Думал твою потестить)))
Нет, не успею, в след вскр поеду доделывать.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Андрей, темы отдельной нет, все тут обсуждаем.

 

Жаль.у меня есть рулон плёнки от кустов.хотел там её предложить

Опубликовано

 

 


рулон плёнки от кустов.хотел там её предложить
Приезжай, там и предложишь.
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На ниваленд скорее всего буду, надо мики томпсоны протестировать :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приезжай, там и предложишь.

 

Вроде сростается .сегодня график посмотрел новый.а вот 25 облом  :wizard: .как не крути :wizard: вычёркивай :wizard:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык 25-го это так сказать разминка, основное с 26-го. Може получится?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дык 25-го это так сказать разминка, основное с 26-го. Може получится?

 

Миш.а во сколько Вы 26 стартанёте?если в 11 то я могу записатся на сутки и успеть?а если раньше?как догоню?единственное если есть такие как я.и они не могут 25.?то мож.26 ко скольки подтягиватся?

Опубликовано

 

 


Миш.а во сколько Вы 26 стартанёте?если в 11 то я могу записатся на сутки и успеть?а если раньше?как догоню?единственное если есть такие как я.и они не могут 25.?то мож.26 ко скольки подтягиватся?
Вот это 12-го и обговорим
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот это 12-го и обговорим

 

:ok: А тебе плёнка от кустов ещё одна не нужна?

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Дядки че то я или не понимаю или найти не могу че за ниволэнд? куда и когда ехать?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже лежит рулон))) хотел гранда обтягивать, но потом гранда продал, а митсук уже весь изцарапан.

12-го обсудим все, а стартовать будем 26-го пораньше, если те кто 25-го соберется не переборщит с горючкой и не будут отходить до 12-ти)))

Догнать догонишь, на крайняк кто-нибудь доедет и заберет тебя из лагеря.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А мне с прошлого раза так и не досталось
 

 

Бери мою  :good:  она самая самая :good: 


а стартовать будем 26-го пораньше,

 

И как догонишь.если вы с лебёдками стартуете.а как встряну  :wizard:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

 

А тебе плёнка от кустов ещё одна не нужна?

А мне с прошлого раза так и не досталось

 

 

че за ниволэнд? куда и когда ехать?

12.04. в 12-00 тут http://maps.yandex.ru/?um=1cS4vIAFxPj1q_BMD2GSeS04VHtvJ0Lx&l=sat%2Cskl

 

буду! хотя бы для, того чтобы понять, че за рубилово будет

Опубликовано

 

 


Бери мою
Ну и на что она мне теперь?

Вот свояку можно предложить.

 

 

 


И как догонишь.
Очень просто., 12-го расскажу
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так выглядит очень ни чего...

те кто хочет продолжения, дык вроде другого пути то и нет, только вперед, тем более что до лагеря все равно как то добираться надо)))

Опубликовано

 

 


до лагеря все равно как то добираться надо)))
Ну после моста можно на бетонку выскочить или дальше порубиться.
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

до лагеря на пузотере можно проехать?

Опубликовано

И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!

вот спасибо, что предупредил..а то я б с утра уже внедрял)))

Опубликовано

до лагеря на пузотере можно проехать?

Думаю да, там по полю по укатанной грунтовке.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:good:

Опубликовано

 

 


И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!
ээттто не серьёзно!.. :mad:
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Ser_gun
    • Poland
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.