Перейти к содержанию

Дорога в Череповец


Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите.

Как дорога? Ездил ли кто туда в последние 1-2 месяца? 

Как лучше ехать через Вологду или через Пошехонье (Рыбинск-Пошехонье или Данилов-Пошехонье)? интересует качество дороги, полицейские, количество населенных пунктов где надо снижать скорость. Еду 1 днем, поэтому надо быстро и без лишних загвоздок...

Должен по работе туда рвануть на этой неделе.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Нивоводову стукнись, он из Череповца.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давно там не был.До Рыбинска ездил в ноябре.Дорога нормуль(С.Посад-Калязин-Углич) В МО после С-П камеры чуть ли не в каждой деревне.Кусок дороги в Тверской не очень, но всего км 10. Из Углича  ежай по новой(лет 5 назад построили).

Рыбинск-Пошехонь потряхиват но некритично.

В Пачеболке лещ копчёный зачётный продают.

Изменено пользователем Dmitriy 177
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitriy 177, спасибо

 

в интернете почитал, говорят что разбили дорогу через Пошехонье, но пишут все про ноябрь/декабрь...

Вот и думаю как ехать...

А то может проще через Вологду крюка дать?!


@NEW, попробую, спасибо

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MJGC, Вологда-это Ярославка и Ярик. Мне очень не понравилось.

 

Позвонил в Рыбинск.Дорога Рыб-Пошехонь как обычно, на 3+.Дальше до Черепа всё ОК.

 По км будет около 490

Изменено пользователем Dmitriy 177
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо, значит так и поеду!

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

эх.позно темку заметил.Не надо бы те на рыбинск.Кишкотряска там.Или через данилов на пошехонье или через вологду.последний вариант самый комфортный,но около 70 км к пробегу приклеит.Ну и через пошехонье по безлюдней будет,но будь внимательнее зверья много через дорогу бегает.Доброго пути.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я еще не выехал, так что вовремя.

Поеду на этой неделе, если не обломается ни чего.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Виталий35,

Кому как.Москва-Рыбинск дорога с минимальным трафиком.Если нет пробок до Рыбинска доезжаю часа за 3.5.На Ярославке тащиться за фурами достаёт+объезд Переяславля+через весь Ярик пилить..Слегка напрягает перед Рыбой км 20 последние с кучей деревень,но некритично.На Пощехонке,да потряхивает,км 40 из 70 .Каждому самому решать,но мне лень лишнюю сотку пошнить.

Некоторые знакомые и в Волгоград через Ростовскую обл ездят( +300 из 900 по прямой)

Изменено пользователем Dmitriy 177
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

эх.позно темку заметил.Не надо бы те на рыбинск.Кишкотряска там.Или через данилов на пошехонье или через вологду.последний вариант самый комфортный,но около 70 км к пробегу приклеит.Ну и через пошехонье по безлюдней будет,но будь внимательнее зверья много через дорогу бегает.Доброго пути.

Виталий прав,этот маршрут поспокойней и помягче.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

В ярике теперь обьездная.так что на долго не зависнешь.А самые разбитые дороги тебя будут ждать в череповце.А вобще для наших машин главное направление правильно выбрать,а дорога эт вопрос второстепенный.

  • 2 недели спустя...
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем тема обновилась, еду в среду, точнее в ночь со вторника на среду. Ребят а где там г.Кадуя (может не правильно назвал?).

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сгонял в Череповец, г.Кадуи.

Ну что сказать поехал через Вологду, крюк составил 115 км., не знаю что там с дорогой которая идет через Пешехонье, но после Ярика дорога не ахти, в Ярике тоже побитая, в Череповце побита изрядно, в г.Кадуи руль крутил постоянно объезжая ямы размером с 2 колеса и глубиной в пол колеса.

Так что там надо быть очень аккуратным.

 

туда выехал в 4 ночи, был на месте в 11, ехал быстро. 2 полосы в одну сторону на протяжении 200-250 км., дальше однополоска.

А вот обратно выехал в 18:00, прибыл домой в 1:30, дорога была гораздо тяжелее. Начало пути было однополоска, фур очень много, много караванов по пути по 3-5 фур, обгонять очень сложно.

По пути туда живность не встречал, а вот на обратном пути встретилось около 10-15 оленей, пара из них были отмороженные. Один по итогам ближе к Москве воткнулся в поливалку.

Чуть не налетел на семейку лосей, шел на обгон фуры, скорость около 120, начал заканчивать маневр и тут на тебе, 2 или 3 лося перебегают дорогу. Для меня все закончилось хорошо, успел вернуться в свою полосу, а вот те кто шел сзади оттормаживались по полной, вроде они потом путь продолжили, надеюсь ни кто не пострадал (в зеркало видел что они тронулись).

 

Напутствие тем кто поедет по данному направлению, будьте внимательны Лоси бегают видимо постоянно, налететь на них легко т.к. их почти не видно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • Kardan1
    • nilipuch
    • Янчук Ярослав Владимирович
    • Марсик
    • Alexq
    • xmo97
    • jacnil
    • алексей68
    • homer_hs
    • Intrepid
    • dimon8606
    • 1HCuPgeHt
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.