Перейти к содержанию

Дорога в Череповец


Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите.

Как дорога? Ездил ли кто туда в последние 1-2 месяца? 

Как лучше ехать через Вологду или через Пошехонье (Рыбинск-Пошехонье или Данилов-Пошехонье)? интересует качество дороги, полицейские, количество населенных пунктов где надо снижать скорость. Еду 1 днем, поэтому надо быстро и без лишних загвоздок...

Должен по работе туда рвануть на этой неделе.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Нивоводову стукнись, он из Череповца.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давно там не был.До Рыбинска ездил в ноябре.Дорога нормуль(С.Посад-Калязин-Углич) В МО после С-П камеры чуть ли не в каждой деревне.Кусок дороги в Тверской не очень, но всего км 10. Из Углича  ежай по новой(лет 5 назад построили).

Рыбинск-Пошехонь потряхиват но некритично.

В Пачеболке лещ копчёный зачётный продают.

Изменено пользователем Dmitriy 177
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitriy 177, спасибо

 

в интернете почитал, говорят что разбили дорогу через Пошехонье, но пишут все про ноябрь/декабрь...

Вот и думаю как ехать...

А то может проще через Вологду крюка дать?!


@NEW, попробую, спасибо

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MJGC, Вологда-это Ярославка и Ярик. Мне очень не понравилось.

 

Позвонил в Рыбинск.Дорога Рыб-Пошехонь как обычно, на 3+.Дальше до Черепа всё ОК.

 По км будет около 490

Изменено пользователем Dmitriy 177
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Большое спасибо, значит так и поеду!

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

эх.позно темку заметил.Не надо бы те на рыбинск.Кишкотряска там.Или через данилов на пошехонье или через вологду.последний вариант самый комфортный,но около 70 км к пробегу приклеит.Ну и через пошехонье по безлюдней будет,но будь внимательнее зверья много через дорогу бегает.Доброго пути.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я еще не выехал, так что вовремя.

Поеду на этой неделе, если не обломается ни чего.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Виталий35,

Кому как.Москва-Рыбинск дорога с минимальным трафиком.Если нет пробок до Рыбинска доезжаю часа за 3.5.На Ярославке тащиться за фурами достаёт+объезд Переяславля+через весь Ярик пилить..Слегка напрягает перед Рыбой км 20 последние с кучей деревень,но некритично.На Пощехонке,да потряхивает,км 40 из 70 .Каждому самому решать,но мне лень лишнюю сотку пошнить.

Некоторые знакомые и в Волгоград через Ростовскую обл ездят( +300 из 900 по прямой)

Изменено пользователем Dmitriy 177
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

эх.позно темку заметил.Не надо бы те на рыбинск.Кишкотряска там.Или через данилов на пошехонье или через вологду.последний вариант самый комфортный,но около 70 км к пробегу приклеит.Ну и через пошехонье по безлюдней будет,но будь внимательнее зверья много через дорогу бегает.Доброго пути.

Виталий прав,этот маршрут поспокойней и помягче.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

В ярике теперь обьездная.так что на долго не зависнешь.А самые разбитые дороги тебя будут ждать в череповце.А вобще для наших машин главное направление правильно выбрать,а дорога эт вопрос второстепенный.

  • 2 недели спустя...
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем тема обновилась, еду в среду, точнее в ночь со вторника на среду. Ребят а где там г.Кадуя (может не правильно назвал?).

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сгонял в Череповец, г.Кадуи.

Ну что сказать поехал через Вологду, крюк составил 115 км., не знаю что там с дорогой которая идет через Пешехонье, но после Ярика дорога не ахти, в Ярике тоже побитая, в Череповце побита изрядно, в г.Кадуи руль крутил постоянно объезжая ямы размером с 2 колеса и глубиной в пол колеса.

Так что там надо быть очень аккуратным.

 

туда выехал в 4 ночи, был на месте в 11, ехал быстро. 2 полосы в одну сторону на протяжении 200-250 км., дальше однополоска.

А вот обратно выехал в 18:00, прибыл домой в 1:30, дорога была гораздо тяжелее. Начало пути было однополоска, фур очень много, много караванов по пути по 3-5 фур, обгонять очень сложно.

По пути туда живность не встречал, а вот на обратном пути встретилось около 10-15 оленей, пара из них были отмороженные. Один по итогам ближе к Москве воткнулся в поливалку.

Чуть не налетел на семейку лосей, шел на обгон фуры, скорость около 120, начал заканчивать маневр и тут на тебе, 2 или 3 лося перебегают дорогу. Для меня все закончилось хорошо, успел вернуться в свою полосу, а вот те кто шел сзади оттормаживались по полной, вроде они потом путь продолжили, надеюсь ни кто не пострадал (в зеркало видел что они тронулись).

 

Напутствие тем кто поедет по данному направлению, будьте внимательны Лоси бегают видимо постоянно, налететь на них легко т.к. их почти не видно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Mayor Mayor
    • E-Xtremist
    • nilipuch
    • SeverFoxi
    • Garinch
    • Егор Пятигорск
    • chanas
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.