Перейти к содержанию

Амортизатор капота


Рекомендуемые сообщения

Гость Лексеич
Опубликовано

Так вот, наши задние как родные идут на капот, оригинал подороже, заменители дешевле. 57010181AC- вот это написано на самом амо, забиваем в экзист и получаем:

post-25644-0-39878500-1437157797_thumb.jpg

post-25644-0-27575500-1437157807_thumb.jpg

16
Автомобиль: Prado 150 1GR (были CJ
WK
XJ
KK)
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

А чем штатная подпорка не устраивает?

Для меня просто бальзам на душу после "подгазопружиненного" капота WK)))

Но там хоть алюминиевый. А на КК тяжеленная железяка))) Подпорка самое оно

Гость Лексеич
Опубликовано

Ага, после вибропласта и шумки его поднять только краном можно.

  • 2 недели спустя...
74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня! 

Я ставил Optimal AG-17315 и ничего не рассверливал, они по длине входят в штатные отверстия диаметром 8 мм, которые ближе к фарам. 1,5 года стоят такие, полет нормальный! Единственное, что сами не открывают капот, нужно в начале немного помогать ручками, но это гораздо легче, чем просто руками открывать.  

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Единственное, что сами не открывают капот, нужно в начале немного помогать ручками,

 

вроде у всех так

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я ставил Optimal AG-17315 и ничего не рассверливал, они по длине входят в штатные отверстия диаметром 8 мм, которые ближе к фарам.

Повелся, купил :( Вот сейчас смотрю и не пойму как их без переделки поставить? Головки-то с зажимом под шарик. Дырки сверлить? Если еще размер не подойдет...

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Ничего сверлить не нужно, купите шарики (кости) от ВАЗ-2109 и т.д. в любых российских автозапчастях, подходят идеально, там же шайбы и гайки к ним, и все устанавливается за 10 минут

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Вот, сфотографировал как все выглядит. 

post-11257-0-45799800-1438333039_thumb.jpg

post-11257-0-40443300-1438333056_thumb.jpg

post-11257-0-52171700-1438333062_thumb.jpg

post-11257-0-45741400-1438333069_thumb.jpg

Гость Лексеич
Опубликовано

А когда закрываете капот, не пытается ли он сломаться возле петель? Я имею ввиду, что когда я пробовал- там так изгибается, что может и краска лопнуть снаружи на капоте. Пробовал и 420 и 320, может просто новые были, надо примерить б\у.

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, все в норме, работают мягко, никаких попыток сломаться у капота не было. Пока были новые сразу работали правильно. Жесткость я не помню какая у этих амортизаторов. Может быть Ваши немного подклинивают в самом верхнем положении, или длина подобрана неверно. Или может быть шарики не проворачиваются в местах крепления?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано

@sergiiy, как сейчас работают эти амортизаторы? Стоит ли их ставить? 

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@killerkos,

 

Да нормально работают, больше года с ними езжу, вроде нет проблем. В -24, после двухнедельного простоя автомобиля в такой температуре, первый раз открылись с небольшим усилием, дальше нормально работают, сейчас потеплело до -4, так разницы с летом не ощущаю. Думаю зимой в большой мороз если страшно будет, можно для подстраховки штатную подпорку ставить))) 

  • 2 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD (2008 г.)
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано

Ура поставил по совету из этого форума от Калины, подошли идеально как и было показано на средние дырочки стоимость 900 руб. Капот открывается правда выше чем со штатной палкой но мне так даже больше нравится.

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня! 

Я ставил Optimal AG-17315 и ничего не рассверливал, они по длине входят в штатные отверстия диаметром 8 мм, которые ближе к фарам. 1,5 года стоят такие, полет нормальный! Единственное, что сами не открывают капот, нужно в начале немного помогать ручками, но это гораздо легче, чем просто руками открывать.  

Повёлся, купил. Правда не Optimal а аналогичный по всем характеристикам Patron (артикул - PGS8047NO). Купил сферические опоры от VAG (артикул - 2K0 827 439). Также потребовались увеличенные шайбы, пружинные шайбы, гайки. Поставил это всё в предложенные @sergiiy места, но капот сам не открывается ВООБЩЕ, просто поднимаешь руками его и он остаётся висеть на той высоте куда ты его поднял, максимум открывания - это точно такая же высота как у штатной подпорки. Такое чудо меня не устроило, разобрал всё назад. Проточил пару опор и нарезал резьбу М6 (можно просто рассверлить штатные отверстия до 8 диаметра, это будет наверное даже лучше чем протачивать закалённую опору). Собрал всё в средние штатные отверстия. Теперь капот очень легко поднимать  (до определённой высоты) потом он идёт сам. С этими амортизаторами получилось так что он открывается очень высоко (почти под 90 градусов), закрыть капот реально только подойдя сбоку, да и то не очень удобно. Но очень удобно ремонтировать теперь под капотом. В общем устанавливайте  правильные амортизаторы (короче тех что я перечислял в этом сообщение) и всё будет отлично работать.

Видео открытия капота - https://youtu.be/n19hc1-AA0Y

post-31001-0-17703300-1458590008_thumb.jpg

post-31001-0-97067000-1458590020_thumb.jpg

post-31001-0-08770100-1458590035_thumb.jpg

post-31001-0-01839400-1458590043_thumb.jpg

post-31001-0-45208600-1458590054_thumb.jpg

post-31001-0-03966100-1458590065_thumb.jpg

Опубликовано

Вы лучше скиньте видео закрытия капота, особо те места где крепление к капоту, и самое начало закрытия. Я ставил разные и всегда капот наровит  "сломаться", уж сильно гнется в этом месте, так может и лак лопнуть снаружи.

12
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD (2008 г.)
Город: Воскресенск
Опубликовано
Опубликовано

Амортизаторы от Калины

Тоже сделал так фотки вот

  • 2 месяца спустя...
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Еще один вариант установки газовых упоров капота. Давно хотел это сделать подвернулся случай, попал к знакомым, которые занимаются разборкой опелей. Мне предложили выбрать из кучи. Я выбрал, от какой модели опеля не знаю, но подошли считаю идеально, ничего сверлить и модифицировать в машине не пришлось, времени заняло полчаса. Работают нормально, ничему не мешают. Капот открывается до половины рукой дальше сам. Угол открытия нормальный, выше чем на подпорке и не сильно высокий, иначе могут поломаться пластиковые заглушки кронштейна капота. Немного модифицировал сами упоры, убрал нижние кронштейны. Ценник,10 баксов за пару.

post-6167-0-25145600-1464686438_thumb.jpg

post-6167-0-79438600-1464686447_thumb.jpg

post-6167-0-43321100-1464686462_thumb.jpg

post-6167-0-35602800-1464686475_thumb.jpg

post-6167-0-93810400-1464686488_thumb.jpg

post-6167-0-88616400-1464686502_thumb.jpg

post-6167-0-39570600-1464686519_thumb.jpg

post-6167-0-26880200-1464686625_thumb.jpg

post-6167-0-77065800-1464686639_thumb.jpg

  • 1 год спустя...
52
Автомобиль: Jeep® Cherokee КК 3.7L 12.2011
Город: МосКва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот на Экзисте есть такое https://exist.ru/price.aspx?pid=6820A352&sr=29&cn=Jeep_Cherokee_IV_3.7_V6_(EKG)

А ни кто не знает как пластмаска, которая на петле капота крепится сверху называется? Сломалась, а найти не могу. На электро-стяжки прикрутил, но не комильфо!

P.S. Накладки нашел! Ценник как у газового амортизатора! :huh:

Изменено пользователем ed1368
  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2011г. 2.8 CRD
Город: Мос.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Тоже установил от 11-й.Нормально закрывалось только,когда смонтировал задом наперед. Отлично,советую.

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
В 31.05.2016 в 13:24, JEEN сказал:

Еще один вариант установки газовых упоров капота. Давно хотел это сделать подвернулся случай, попал к знакомым, которые занимаются разборкой опелей. Мне предложили выбрать из кучи. Я выбрал, от какой модели опеля не знаю, но подошли считаю идеально, ничего сверлить и модифицировать в машине не пришлось, времени заняло полчаса. Работают нормально, ничему не мешают. Капот открывается до половины рукой дальше сам. Угол открытия нормальный, выше чем на подпорке и не сильно высокий, иначе могут поломаться пластиковые заглушки кронштейна капота. Немного модифицировал сами упоры, убрал нижние кронштейны. Ценник - 10 баксов за пару.

Спойлер


post-6167-0-25145600-1464686438_thumb.jpg

post-6167-0-79438600-1464686447_thumb.jpg

post-6167-0-43321100-1464686462_thumb.jpg

post-6167-0-35602800-1464686475_thumb.jpg

post-6167-0-93810400-1464686488_thumb.jpg

post-6167-0-88616400-1464686502_thumb.jpg

post-6167-0-39570600-1464686519_thumb.jpg

post-6167-0-26880200-1464686625_thumb.jpg

post-6167-0-77065800-1464686639_thumb.jpg

 

 

Все нормально работает с момента установки. Думаю существенный плюс при таком варианте, это меньшая нагрузка на капот при закрытии на излом.

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Отличная штука, завтра поеду себе куплю.

20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я поставил упоры от калины, прямо удовольствие.

20190406_225137.jpg

  • 1 год спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 07.04.2019 в 00:53, lord2073 сказал:

Вот и я поставил упоры от калины, прямо удовольствие.

20190406_225137.jpg

Сколько длина у Калиновских упорах и какое усилие? Они от калины хэтчбэк или универсал?

20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
В 07.04.2020 в 13:30, Makar62 сказал:

Сколько длина у Калиновских упорах и какое усилие? Они от калины хэтчбэк или универсал?

Вот это вопрос. Я завтра вам номер скажу. Посмотрите. Я просто поиехал в магазин биби и сказал мне амооты от калины :)

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, lord2073 сказал:

Вот это вопрос. Я завтра вам номер скажу. Посмотрите. Я просто поиехал в магазин биби и сказал мне амооты от калины :)

Спасибо!

  • 4 недели спустя...
20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
В 14.04.2020 в 12:52, Makar62 сказал:

Спасибо!

Я дико извеняюсь, я совсем забыл про Вас 

20200420_151901.jpg

20200420_151854.jpg

Гость Лексеич
Опубликовано (изменено)

Посмотрите как гнется капот в месте крепления стоек при закрывании, со временем там лопнет краска и пойдут трещины.

Изменено пользователем Лексеич
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано
В 06.05.2020 в 18:56, Лексеич сказал:

Посмотрите как гнется капот в месте крепления стоек при закрывании, со временем там лопнет краска и пойдут трещины.

Лексеич ты же вроде тоже  ставил  аморты,снял???

Гость Лексеич
Опубликовано (изменено)

Ставил 5 видов, каждое с меньшим давлением, но капот все равно гнется в месте петель, думаю, что лак на капоте лопнет. Смирился. Решил, что лучше мучатся с открытием, чем иметь капот в трещинах.

Я даже снял их с задней двери и поставил на капот, по размеру идеально, а вот закрыть капот проблемно. Зато поднять заднюю дверь без них просто извращение.

Изменено пользователем Лексеич

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • jja2
    • Антон1209
    • aleks76
    • Polus
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...