Перейти к содержанию

Брелоки WK2 2014 м.г.


Bork

Рекомендуемые сообщения

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спс

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Автомобиль:Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland Рестайл
Опубликовано
Опубликовано

Парни, срочно совет нужен.

Потерян брелок, ближайший ОД Форис в 500 км от меня. Там цена вопроса 25 т.р  с настройкой. 15 т.р брелок, 5 т.р болванка. Есть варианты дешевле?

Рестайл Оверленд 3.6, второй ключ с автозапуском есть.

В пятницу буду в Питере.

Спасибо!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@forest73, по-моему вполне резонно еще и в питерской ветке спросить  :scenic:

 

p.s. а так можно к Андрею aka up6 постучаться в ЛС ...

0
Автомобиль: Автомобиль:Jeep Grand Cherokee 3.6 Overland Рестайл
Опубликовано
Опубликовано

Ура, обошлось! Мелкая заиграла...  :snegurochka:

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: Джип гранд чироки WK2 CRD
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, кому фотки, кидайте почту. Про корпус не понял вопрос.

а для всех почему нельзя фотку?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какую фотку?

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@up6, посмотри свое мнение на предыдующая страница :) 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мнение о мопаровском ключе только положительное

  • 2 недели спустя...
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто подскажет алгоритм смены батарейки в нашем брелке? Как доставали ее?

На нем нет ни одного самореза или винтика!

В букваре к машине прочитал, что надо вытащить ключ и постучать об стол... и она вылетит!)

Для меня это немного дико!

Поделитесь полезным опытом!

Заранее благодарен)

13
Автомобиль: JGC WK2 2014 lim 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Други, кто подскажет алгоритм смены батарейки в нашем брелке? Как доставали ее? На нем нет ни одного самореза или винтика! В букваре к машине прочитал, что надо вытащить ключ и постучать об стол... и она вылетит!) Для меня это немного дико! Поделитесь полезным опытом! Заранее благодарен)

Дорбого дня всем. Как раз вчера поменял батарейку в брелке, а то во время пуска стал писать, что батарейка разряжена. Батарейка у нас CR 2032 на 3V. И так достаём из брелка резервный вспомагательный, ключ для механического открытия двери, затем берём тоненькую отвёртку или что нибудь пошире тоже тоненькое и разделяем брелок на две половины при помощи отвёртки( с усилием), но не через то отверстие куда вставляется механический ключ, а рядом с ним есть небольшое углубление в брелке которое делит его на две половины. Сборка в обратной последовательности. Сам увидел в ютубе при обзоре нашего GC, там ещё было показано, что если батарея разряжена в брелке то её нужно извлечь брелок собрать без батарейки и таким брелком нажать на кнопку пуска двигателя при нажатой педали тормоза, машина заводится( это как говорится " на всякий случай"), сам не проверял.  Ну как то так, удачи. 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Дорбого дня всем. Как раз вчера поменял батарейку в брелке, а то во время пуска стал писать, что батарейка разряжена. Батарейка у нас CR 2032 на 3V. И так достаём из брелка резервный вспомагательный, ключ для механического открытия двери, затем берём тоненькую отвёртку или что нибудь пошире тоже тоненькое и разделяем брелок на две половины при помощи отвёртки( с усилием), но не через то отверстие куда вставляется механический ключ, а рядом с ним есть небольшое углубление в брелке которое делит его на две половины. Сборка в обратной последовательности. Сам увидел в ютубе при обзоре нашего GC, там ещё было показано, что если батарея разряжена в брелке то её нужно извлечь брелок собрать без батарейки и таким брелком нажать на кнопку пуска двигателя при нажатой педали тормоза, машина заводится( это как говорится " на всякий случай"), сам не проверял. Ну как то так, удачи.

Андрей, благодарю за подробное описание процедуры!

Написано все четко и понятно!

Удачи во всем!)

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сегодня батарейки в своих брелках.

В экстримальных условиях можно открыть брелок даже рублевой монеткой!)

Перед заменой батарейки на панеле выскакивала надпись "батарея разряжена" ну или типа того...

Померял напряжение на старой батарее: 3,00V

На новой померял: 3,21V

Ну это так для общей статистики!)

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други, кто подскажет алгоритм смены батарейки в нашем брелке? Как доставали ее?

На нем нет ни одного самореза или винтика!

В букваре к машине прочитал, что надо вытащить ключ и постучать об стол... и она вылетит!)

Для меня это немного дико!

Поделитесь полезным опытом!

Заранее благодарен)

Вынуть металическое жало и им же уткнуться в соседнее углубление, котрое аккурат на соеденении и повернуть его, тем самым располовинив корпус ключа. Можно и отверткой, если есть под рукой. Корпус на защелках по периметру.

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Вынуть металическое жало и им же уткнуться в соседнее углубление, котрое аккурат на соеденении и повернуть его, тем самым располовинив корпус ключа. Можно и отверткой, если есть под рукой. Корпус на защелках по периметру.

Спасибо, Дружище!

Я уже справился!)

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


рочитал, что надо вытащить ключ и постучать об стол... и она вылетит!) Для меня это немного дико! Поделитесь полезным опытом! Заранее благодарен)

Блин, с телефона мобильная версия сайта почему то не прогрузила сообщения ))) Опоздал так сказать чуток ))))

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Блин, с телефона мобильная версия сайта почему то не прогрузила сообщения ))) Опоздал так сказать чуток ))))

Бывает!))

Но лучше поздно, чем никогда!)

Так что не опоздал!)))

Спасибо!)

  • 4 года спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Скиньте номер ключа с автозапуском, на wk2, 2014год, пожалуйста 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • VasyaPupkin_2
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.