Перейти к содержанию

Выбор летних шин


Mishanya892

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Какие шины взять на лето? Машина в основном ездит по асфальту, бывает динамично… но бывает и легкое бездорожье!

Шины нужны на родные 18-ки! 245\60 18 на край 255\55 18

 

Буду оч признателен, всю голову уже сломал(((

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как насчет Michelin Latitude Сross 255\55 18? Ездил на ней кто-нибудь?

1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня ханкук и зима и лето, лето взял здесь, у одноклубника. Считаю по соотношению цена-качество - очень неплохая резина (тесты всякие не видел, полагаюсь только на личный опыт эксплуатации).Не слишком шумная, по поведению зимой какой-то существенной разницы с хаккой 5, которая была раньше не заметил.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как насчет Michelin Latitude Сross 255\55 18? Ездил на ней кто-нибудь?

Не стоит...., уже не дождусь когда сменю.... Единственный плюс, на большой скорости дорогу не плохо держит...

54
Автомобиль: JGC WK 4
7L limited 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гоняю на таких Yokohama Geolandar SUV G055. На мой взгляд оптимал!    :)

Изменено пользователем GULAND
1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Как насчет Michelin Latitude Сross 255\55 18? Ездил на ней кто-нибудь?

Не стоит...., уже не дождусь когда сменю.... Единственный плюс, на большой скорости дорогу не плохо держит...

 

Что именно не устраивает?

Гоняю на таких Yokohama Geolandar SUV G055. На мой взгляд оптимал!    :)

С асфальта машина не съезжает, правильно понимаю?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что именно не устраивает?

 

Шумная, комфорт плохой так скажем... На небольшой скорости на не ровной дороге прыгает.... Короче мне не нравится.... Можно взять намного дешевле, но на порядок лучше. Советую посмотреть в сторону корейцев и японцев.

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Тоже про резину думаю летнюю, какую ставить шоссе+смотря куда поеду). машина без лифта.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге взял я Michelin Latitude Сross 255\55 18. По каше гребет отлично, неровности сглатывает хорошо, по шумности пока не понял, но в общем устраивает. Чисто летняя шина, по накатанному снегу/льду тащит наружу поворота.

  • 3 года спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Как говорится: Готовь сани летом...

Посоветуйте летнюю резину на родные оверлендовские диски R18.

Один из главных параметров: что бы была не шумная.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Тоже надо,смотрю в сторону ат,была купер и тоя обе не шумные,ща в барахолке есть ханкук 265/60 почти новая,я б взял

 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Денвер сказал:

Как говорится: Готовь сани летом...

Посоветуйте летнюю резину на родные оверлендовские диски R18.

Один из главных параметров: что бы была не шумная.

http://tyres-spb.ru/SHini/Vsesezonnie-shini/Wrangler-DuraTrac-3318-328449mod.html

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

SERG184670 Уверен,резина зачетная,но ценаааа....

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Денвер сказал:

Посоветуйте летнюю резину на родные оверлендовские диски R18

Ханкук динапро атм рф10 - зе бест!

Сам пользую в размерности 255/60/18. Мне нравится, не шумная (что важно - вне зависимости от степени износа), колейность - вообще пох, тормоз - норм, акваплан - норм.

  • 2 недели спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 27.11.2017 в 16:28, Денвер сказал:

Посоветуйте летнюю резину на родные оверлендовские диски R18.

Я в качестве летних взял Goodyear Wrangler All Weather 255/60 R18

Для нашего малоснежного лета - самое оно:good:

Я не очень придирчив к шуму, но в принципе тихие.

Радует еще и то, что ну вот нет у меня сейчас времени переобутся, а я спокойно езжу и по воде и по снегу.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3 лета откатал на данлуп грандтрек АТ3 - ни разу не подводила, тихая, мягкая, асфальт хорошо. В грязи без жесткача вполне себе - мылится но и чистится. Но резина стирается весьма быстро.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мишелины? Не рассматриваете? У меня и зима и лето. Резина однозначно денег своих стоит, поскольку «ходит» при нормальной эксплуатации и хранении много лет.

  • 5 недель спустя...
7
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2008 overload
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Nitto Dura Grappler кто катался на таких?

Изменено пользователем Jendos.88
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На таких не катал, но на лето планирую Nitto 420S взять... Сейчас на ихней зимней катаюсь - класс ваще...

7
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2008 overload
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, EmerA сказал:

На таких не катал, но на лето планирую Nitto 420S взять... Сейчас на ихней зимней катаюсь - класс ваще...

Тоже в их сторону поглядываю

  • 3 недели спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Кто про такие что слышал? Хочу взять.Цена 31200 за 4 шт.

Screenshot_2018-01-17-11-32-29.png

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не примерял оригинальные 18'' диски от Рэнглера? Известно, что их 17'' диски без проставок в 5 мм не садятся на WK\ XK, цепляют за суппорт. Сам диск толще. Может 18'' не требуют проставок? Такие диски можно найти по демократичным ценам.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

То же самое будет...Так называемый параметр "клеаренс" у 17 и 18 дисков один и тот же. Но афтермаркеты маркированный в типоразмере рэнглера запросто могут встать - клеренс выдерживается "не менее" и не "не более".

8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Николай, дайте EN транскрипцию этого параметра. Хочу почитать что это, по русски находит не то.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Обычно clearance, но фантазии "описателей" могут отличаться. В официальный список параметров диска никогда не входил этот параметр если что.

  • 3 недели спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А какой размер на 18 колеса идеален для лета?

255/55 норм?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня такие и зима тоже,думаю на сток больше не впихнуть,эти то об стаб чуть терли

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, dzdm сказал:

У меня такие и зима тоже,думаю на сток больше не впихнуть,эти то об стаб чуть терли

У меня сейчас лето стоят 255/60, вот и думаю на что может повлиять переход на 255/55...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Денвер сказал:

на что может повлиять

На клиренс:D

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, dzdm сказал:

На клиренс:D

Разница 2,6 см...:D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 899 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Денис Д.
    • Andreymnk
    • Maranello
    • Qqruka
    • Sting737
    • tracker99
    • Wally
    • Petrosev
    • orm2
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.