Звук, похожий на детонацию на 3.0 CRD WK2 2014

[Гость Maranelo]

Чудеса (а я в них не верю), да и к Ивану я не ездил.

Да, добавлю - сначала мне метки выставляли, затем форсунки меняли, потом прошивали раза четыре, в том числе удаленно. Звук прошел.

А уже после этого прошили еще раз, месяца три назад (я, кстати, был против) - звука детонации нет уже совсем давно.

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Maranelo
format text

[DEKO]

@Maranelo,

А АКПП вам хоть раз шили?

Просто у меня (тоже уже выше писал) две недели назад ложкари появились аккурат на следующее утро после прошивки коробки.

Может, конечно, просто совпадение...

 

В любом случае, надеюсь, что и у меня навсегда ушла эта проблема.

[Лунный пчел]

Ушла одна, найдём другую.

Сайт знакомства с проблемами

WWW.JEEP.COM

[Гость Maranelo]

@DEKO, все рекомендации ОД выполнены, шили всё и АКПП

@Лунный пчел, лохов все меньше и меньше, скоро без денег останешься. как семью кормить будешь, ОД?

[Sted]

@Maranelo, я, конечно, извиняюсь, а но лохи-то куда пропали??? У ОД пусто не будет.

[Лунный пчел]

@Лунный пчел, лохов все меньше и меньше, скоро без денег останешься. как семью кормить будешь, ОД?

Олег, спасибо за беспокойство, я уж точно без хлеба с икоркой не останусь, ибо интелектом не обделён, а вот пацанов ты зря лохами обзываешь, неправильно это. Да и лох ли тот человек, которому прошили сразу мозги мотора, а не лезли кривые ручонки ОД?

[Restorer]

Ушла одна, найдём другую.

Лунный пчел нужна помощь. Машинка jeep GC WK2 CDR 2011 г.

Появились такие вот симптомы: при холодном пуске, на холостых оборотах машину сильно трясёт, стрелка тахометра не прыгает. Вчера произошло тоже и при горячем двигателе, колбасило не по детски и на холостых и при включении передач, можно ли, как-то сие диагностировать и вылечить? Заранее спасибо.

[Max99]

+1, правда стрелка тахометра прыгает, иногда.

[xmo97]

Ложкари - хороший пример решенной прошивками проблемы.

Хоть и не с первого раза, но в итоге ушли и не вернулись.

Вот бы и с коробкой так - но, кажется, та проблема не ограничивается софтом, а имеет конструктивную предрасположенность.

Не обязательно в коробке, может где-то в приводе.

[DEKO]

 

Вот бы и с коробкой так - но, кажется, та проблема не ограничивается софтом, а имеет конструктивную предрасположенность.

Не обязательно в коробке, может где-то в приводе.

 

В другой ветке писАл уже, повторюсь здесь (за что купил, за то продаю )

в Авилоне мне мастер сказал приблизительно следующее:

Дескать, да, были нарекания (причём не только у нас, но и у БМВ и ЛР, на которых тоже эта коробка ставится), но производитель выпустил специальное разъяснительное письмо, в котором сказано, что конструктивно 1 и 2 передачи (шестерни) усилены, дабы продлить срок службы АКПП, сделать её чуть ли не вечной, бла бла бла...

В следствии чего, в пробках (т.е. на малом ходу) переключение между этими передачами сопровождается некоторыми толчками. При более интенсивном движении они не ощущаются, потому, что переключения происходят быстрее (и действительно, если с места достаточно активно начать разгон, лично у меня никаких "ступеней" не ощущается).

 

Ещё раз прошу, сцаными тряпками не закидывать, потому как просто ретранслирую

[xmo97]

@DEKO, хочется, хочется в это верить. 

Но вот есть 9-ступенчатая ZF 9HP48, которая ставится тоже и на Jeep Cherokee, и на Evoque, и на новый LR Disco Sport - и по крайней мере на RR это совершенно другой агрегат!

Мягко и незаметно работает и в пробках, и на скорости, и при разгоне, предупредительно подтыкает, работает в четкой координации с двигателем - если надо ускориться, то не просто кикдаунит, а расцепляет, резко бросает вверх обороты и тут же включает нижнюю передачу - при этом все происходит в мгновение. И так во всех ситуациях. Идеал для города.

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем xmo97

[Лунный пчел]

Вы только владельцам нового Чероке это читать не давайте :) :)

[xmo97]

Ну вот и я про то. Не на всех марках эти коробки одинаково полезны.
Почему? Думаю, тут проявился технологический разрыв между европейским уровнем новой коробки и американским уровнем готовности к ней. Американцам бы попроще и поэффективней с точки зрения затрат, а европейцы придумывают новое и это новое требует другой адаптации, другого софта, другого уровня сочленения со смежными агрегатами.

[Sted]

Коробки хорошие - руки кривые. И не признаются...

[Лунный пчел]

у меня лапки и жало  

[Dexplo]

Клубни, ну так как, вылечили ложкарей? 

[xmo97]

@Dexplo, у меня после второй прошивки не возвращались.

Уж больше года как.

[funtic79]

А кто второй раз прошивал?

У меня проявляется, но реже и тише.

[DEKO]

У меня проявляется, но реже и тише.

И у меня так.

[Habib]

О!!!! ТЕМА ОЖИЛА!!!

Отсутствуют ложки!

[Лунный пчел]

Глюки

[funtic79]

Глюки

Не, не глюки точно,даже адаптацию сбрасывыли, на след. день опять брат-ложкарь, но только младший, послабее.

Мож есть какая проша поновее, а? ЕС228693

Грешу на некорректную прошивку или на некорректных прошивальщиков и сбрасывателей адаптации

[Лунный пчел]

Прошиву можно только с подключением посмотреть.

[funtic79]

Как совсем доканает меня, буду к тебе через т.вьюер проситься. А ложкарь там не испортит ничего?

Изменено 27 декабря, 2015 пользователем funtic79

[mechanic_all]

 Добрый вечер! А кто-нибудь в курсе , этот звук только на рестайлинговых моделях слышен или на всех 3л дизелях?

[funtic79]

во всяком случае у дорестайла такой темы не было

[Restorer]

Всем доброго дня.

Перед праздниками на машинке появился страшно тарахтящий звук, проявляется под нагрузкой. От греха подальше машинку поставил в гараж.

Звук записал, кидаю ссылку на видео. Может кто-то подскажет из профи в чем проблемка или хотя бы в какую сторону копать))?.  

Заранее спасибо))

 

http://waaw.tv/watch_video.php?v=SKQ0RGYI14NQ

[xmo97]

@Restorer, в чистом виде ложкари, родимые. Давно их не слышал. А какого года машина? 2013?

@funtic79, выходит теперь и на дорейсталах.

[funtic79]

Вроде, первый случай

[Restorer]

@Restorer, в чистом виде ложкари, родимые. Давно их не слышал. А какого года машина? 2013?

 

 машинка конца 2011, пробивается как 2012 год.