Перейти к содержанию

Замена акустики в KJ


sham

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

  Народ подскажите, кто то разбирал дверные панели?

Интересует  как там устроены динамики, что на них стоит усилитель ? Подведено ли какое то питание ...

Может фото внутрей есть.

 Так получилось, что у меня в задних дверях енных нету, что составляет некий дискомфорт.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все зависит от версии.

В дорогом варианте на передних дверях стоит динамик совмещенный с усилком включается в колодку, а в задних, вроде, просто динамик

В дешевом везде динамики без усилка

Изменено пользователем makarych81
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Интересует  как там устроены динамики, что на них стоит усилитель ?

Вот тут - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/26547-jeep-liberty-ipod-kit/?p=659397 - есть фото передней акустики "лима" 

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  Народ подскажите, кто то разбирал дверные панели?

Интересует  как там устроены динамики, что на них стоит усилитель ? Подведено ли какое то питание ...

Может фото внутрей есть.

 Так получилось, что у меня в задних дверях енных нету, что составляет некий дискомфорт.

Есть версии Кащеев с усилителями и без, По поводу питания, если с усилителем то на фишке распиновка такая: 1 и 2 вход на передние динамики, 7 и 6 вход задние динамики, 5 и 10 выход на задние динамики, 4 и 9 выход на пищалки, 3 масса, 8 питание. Фото есть на сайте, выше ссылки давали. Тут, я клеил: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32435-dinamiki-v-perednikh-dveriakh/. Хватило на год, сейчас купил подвесы, буду менять. Старые подвесы срезал.

post-21577-0-98719000-1428724252_thumb.jpg

Изменено пользователем Аркадий34
  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Если кому это и поможет:

Разобрался с аудиосистемой. А именно - с динамиками.

У моего авто - динамики с усилками, фронты немного износившиеся были. долго подбирал замену по звуку и прикидывал переклейку с покупных подвесов с EBAY.COM. 

Решилось всё куда проще. Не смотря на то, что уже изготовил переходники из нержавейки под штатные крепления 16"  - неожиданно под руку попались при помощи приятеля - штатные динамики от тойоты КАМРИ в кузове 3-х поколений назад. Установочные отверстия на миллиметры не совпали, но при помощи круглого напильника довел их "до ума" и собрал вместе с родными усилителями. Звук получился очень хороший, куда более яркий, чем изношенный infinity. Хотя 2002 года эти колонки и заслуживали внимания. 

Осталось 2 переходника из нержавейки, приготовленные для установки с заменой на обычные 16 динамики без треугольных "ушей".

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@FahrenHeit,

Фотку бы переходников... Было б нагляднее))

11
Автомобиль: Jeep Liberty Sport 2.4 MT
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Немагнитная нержавейка, пардон, немного заляпана герметиком от многослойной шумки.

post-3836-0-36284900-1429604097_thumb.jpg

Изменено пользователем FahrenHeit
  • Нравится 1
  • 6 месяцев спустя...
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Запарился менять динамики в передних дверях.

Заменил оба на бушные оригинальные, один бушныйи года не продержался. По ссылке от Ржевского купил в аудиомании подвесы, один переклеил, надеюсь звучать будет нормально и послужит теперь.

 

post-5512-0-67966000-1446807845_thumb.jpg

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Запарился менять динамики в передних дверях.

Заменил оба на бушные оригинальные, один бушный и года не продержался. 

Аналогичная история с колонкой водительской двери...

Думаю если еще раз порвется поставить обычную колонку через штатный усилитель...

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

... переклеил...

А чем клеил?

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моментом)

17
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2005
Город: -герой Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В прошлом годе правый ремонтировали (подвес тоже в аудиомании заказывал), а когда и левый вылетел - не стал заморачиваться с ремонтом, просто "прислюнявил"  усилитель с штатного динамика к динамику, присланому Golf -ом простому (ему отдельный поклон) :good:

Усилитель крепил в "кармане" двери под обшивкой.

Все работает.

В запасе еще три динамика для замены  :lol:  :santa:

Изменено пользователем Analgin
  • Нравится 1
  • 2 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А для тех, у кого не продраконена аудиосистема,  незабываем периодически заглядывать в передние двери и обслуживать усилители. А в частности, периодически менять *термопасту* под теплообменником  усилителя.

post-20071-0-61380700-1447872680_thumb.jpg

post-20071-0-86875700-1447872690_thumb.jpg

Изменено пользователем YJeep
  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

форум почитайте для начала: http://jeep4x4club.r...kh/?hl=динамики 

Там tracker99 все изложил на отлично... 

И вот тут еще: http://jeep4x4club.r...ки?do=findComment&comment=1153677

Спасибо)
Почитал со вниманием и понял, что мой удел: либо, клеить свой дырявый, либо, поджидать на форуме меломана с Limited, желающего усилиться новым SuperPuperCarAudio.... Учитывая возраст машинок, думаю, второе проблематично(
От затеи скрещивания динамика и усилка, мне, с моим кривыми руками придётся отказаться, а хочется аутентичного чего-то)))
Спец. акустической подготовки кара мне не требуется.

Кто-нить знает, где аккуратно снимут /постановят обшивку и двери и выполнят нехитрые клеевые манипуляции? Понятно, первым встречным отдаваться неохота(

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всё может быть.... А модель конкретную ни подскажете, чтобы и на место встала и с пищалками корреспондировала? Очень неохота крушить дверь а потом думать, что брать. Там же усилители какие-то стоят, ещё читал, какой-то блочёек болтается между большим динамикой и пищалкой....

модели разные,16 бери любые

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

 


Аналогичная история с колонкой водительской двери... Думаю если еще раз порвется поставить обычную колонку через штатный усилитель...

 

Ну как и следовало ожидать опять порвался подвес колонки в водительской двери...

Вскрыл, снял и поехал в магазин... Предложили замену подвеса за 1200р... купил пару JBL 16см за 2800. Поменял передние колонки, ну звук стал чуть другой... Инфинити всеж получше звучали, но так как я не меломан... все устраивает.

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

т.е. любые понравившиеся 16 сантиметровые (не 17?! 6,5" выходит ровно 165 мм... Мне нужны, именно, 16 сантиметровые?). Двухполосные? 4 Оm? Пищалки в торпедо прицепятся "третьей полосой"?
А, что будет со звуком то, в отсутствие этих придифузорных усилков?
И,там написано, что глубокого профиля не встанут из-за стекла (подиумы мостить не хочется. Есть ли параметры приемлемой глубины динамика, или все-таки, конкретная модель для образца размера. На этот Gold я размеров, пока, не нашёл(

Вот прицепил первое попавшееся для сверки параметров (http://avtoprofi.ru/Vibe-Slick-6-V3.html?recommended_by=popular). Как думайте (или знайте) параметры (габариты/мощность) подходят?
Простите, если гружу)  
Спасибо

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если устраивает звук штатных динамиков и не хотите платить больше, то ничего проще и дешевле, чем приклеить новый подвес нет.

Обшивка снимается за 5 минут (не преувеличение), динамик переклеивается под фильмец или спорт трансляцию от 15 минут (тут как отвлекаться будете)) и ставится назад за 5 минут. Все) Изменений звука от нового подвеса не заметил, да и по идее, не должен был он измениться.

 

Из особенностей - нужен растворитель или жидкость для снятия лака (у жены возьмите), чтоб труху от старого подвеса и клея счистить с обода. Ну и резиновые перчатки тонкие, чтоб пальцы растворителем не пожечь.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, жидкость отобрать - самое простое)
Не могу найти поиском, как снимать обшивку двери нашей машины (по винтам всё понятно, они видны, а пистонов наломается, наверное.... )
И, подвес можно взять отсюда http://www.audiomania.ru/podves/diffusor/diffusor_p160-1.html#1003340?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не могу найти поиском, как снимать обшивку двери нашей машины

вот так примерно 

 

и про подвес   :spruce_up:

Изменено пользователем Кот_ученый
  • Нравится 1
66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

т.е. любые понравившиеся 16 сантиметровые (не 17?! 6,5" выходит ровно 165 мм... Мне нужны, именно, 16 сантиметровые?). Двухполосные? 4 Оm? 

Встанут любые 16см динамики... только по креплениям конечно не встанут. Я крепил подиум от Хундай пластиковый 10мм высотой, потом колонку. Усилок оставил штатный, наростил провода и спрятал в углу двери... пищалки не трогал.

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем!)

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Парни, привет!

 

Стоит штатная музыка.

Пропал звук во всех правых колонках.

Все три левые работают.

Может кто подскажет куда копать, какие места проверить?

Посторонних шумов в них нет, просто тишина.

 

Проводку нигде не трогал, только снимал пластиковые накладки на рулевой колонке.

Мож там что случайно задел?

 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Все три левые работают. Может кто подскажет куда копать, какие места проверить?

Если у Вас мидбас в передней двери с усилителем , может , на нем пропало питание ?

Опубликовано

Бывает, перетирается или переламывается провод в том месте, где жгут проходит в резиновой гофре, идущей от кузова к двери.

13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Бывает, перетирается или переламывается провод в том месте, где жгут проходит в резиновой гофре, идущей от кузова к двери.

Спасибо, сталкивался с подобным, шумы и прерывания звука сопутствовали. Буду смотреть.

Если у Вас мидбас в передней двери с усилителем , может , на нем пропало питание ?

Это же надо пластик снимать?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это же надо пластик снимать?

Ну да .

Питание (и сигнал) к усилителю идет как раз через указанную выше гофру .

  • Нравится 1
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

Поосторожнее с с декоративной внутренней панелью, на холоде не снимать, поломать можно.

post-20071-0-36148300-1455618601_thumb.jpg

post-20071-0-83602400-1455618619_thumb.jpg

  • Нравится 1
13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, коллега, учту.

 

 

Чёрная подкова на динамике на второй фотке это  предусилитель?

Он только в левой двери стоит?

В правой двери нет такого?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Усилитель.

 

В правой тоже.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • Нравится 1
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
    • Дмитрий 252
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.