Когда менять масло в редукторах?

[Гость]

@Burikus, переднеприводный чтоль?

[Гость]

_{Через 4т.км покажу Вам "мотюлёк спокойной езды" с набегом 30т.км.}  

 

И где? 

 

Кстати, какие у нас заливные объемы?

Изменено 16 июля, 2014 пользователем Гость

[up6]

2,5 литра на оба моста...

[Пинский]

Не мешайте машине работать.

[Гость]

, к маслу в двигателе тоже относится?

[И-и-и-И на...]

И где? 

 

Фот сломался тогда, только вчера привезли профессиональную "мыльницу" от Canon S120 занятная вещица, доволен. Скажу так, как оно было ярко синим (масло от Мотюль) так и осталось ярко синим, только чуть-чуть белёсое на свет если лить из заднего редуктора. Из переднего "как вчера залил". Совет такой дам дизелистам, если Мотюль 75w90 изменит сильно цвет "сзади" лейте 75w140 со слипом. Нагрузки однако.

[Гость]

Фот сломался тогда, только вчера привезли профессиональную "мыльницу" от Canon S120 занятная вещица, доволен. Скажу так, как оно было ярко синим (масло от Мотюль) так и осталось ярко синим, только чуть-чуть белёсое на свет если лить из заднего редуктора. Из переднего "как вчера залил". Совет такой дам дизелистам, если Мотюль 75w90 изменит сильно цвет "сзади" лейте 75w140 со слипом. Нагрузки однако.

 

Налил зелененький Мотюль 75-90 со слипом

[И-и-и-И на...]

Ток в движку Мотюль не лей ) а то скажут подсадил тебя на "никчёмный" Мотюлёк

[Гость]

,  не, в движку хочу ЭТО залить  А во все узлы и агрегаты - Мотюль Но никто меня ни на что не подсаживает, я моторные масла этого бренда достаточно долго лил 

[И-и-и-И на...]

Зимой не заведёшься, густовато. Да и щелочное маленькое, Саша ругать будет

[Гость]

, нормуль, не сильно отличается от того, что заливалось. А зимой он стартовал мгновенно, проблем не было вообще Стартер мощный, да и свечи накаливания работают

[Лунный пчел]

Зимой не заведёшься, густовато. Да и щелочное маленькое, Саша ругать будет

нормуль масло, стартеру пофигу, он и 15w провернёт в минус 20.

[И-и-и-И на...]

Сколь долго отходит пластиковый бендикс ? И каков ценник на стартер? у данного вседорож-ж-жника 

[Гость]

, заказал уже масло, сегодня привезут это белое чудо Посмотрю, как будет себя чувствовать

 

К слову, со слесарем разговорился у ребят знакомых (что диски мне менял), так на прошлом месте работы он у шефа менял пробитый картер двигателя (мерседес ездил как раз на Xenum WRX). Говорит, никогда такого чистого двигателя не видел внутри

 

P.S.

 

А Мотюльки в машине всё больше

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Гость

[И-и-и-И на...]

Чистого или в белом налёте? (тапочке)

[Гость]

, ???

[И-и-и-И на...]

@ALLIGATOR, Не мучь Животное, само сдохнет

[Гость]

, не наш вариант, я естествоиспытатель     

[И-и-и-И на...]

Кажется уместнее "естествоиспытуемые"    

[Oleg-T]

ГЧ, 3,6, лимитед, 10г (эксплуатация с марта 11г) пробег 73 тыс. Почитал форум, обеспокоился. Поменял вчера масло в переднем и заднем мосту. При сливе из переднего цвет у масла светлокоричневый, при сливе из заднего - темнокоричневый. Опытные сервисмены сообщили, что можно было ездить до штатной замены. А так же, что разные масла ведут себя по разному, например кастрол для редукторов быстро темнеет, а вообще чернеет быстро в основном из-за перегрева, а перегрев может возникать и при недостаточном уровне масла в редукторе. У ребят большой опыт работы в том числе и у ОД форда, по их признанию в американцах переодически наблюдались недоливы масла в агрегатах и они всегда при предпродажке проверяли уровни на новых машинах во всех агрегатах. Но чаще всего так не делают. Из личного опыта - брали с другом маверики новые в салоне, у него примерно через 50 тыс накрылся редуктор заднего моста, в редукторе черная жижа и жижи было маловато, редуктор под замену. Я бегом смотреть чего у меня, оказалось уровень в норме и масло нормального цвета. Так что наверное после выезда из салона на новом авто надо ехать к знакомым механикам и все проверять.     

[Гость]

Не совсем про редукторы, но о трансмиссии. Заменил масло в раздатке у своих ребят. На самой коробке написано про 2,8 литра, примерно 2,3 влезло. Только теперь вопрос, почему ОД (Форис) при замене масла мне залил только 2 (!!!) литра?        Мысли уже в голове о каком-то целенаправленном вредительстве.

 

Залил, кстати, MOTUL ATF VI 

Изменено 1 августа, 2014 пользователем Гость

[И-и-и-И на...]

@ALLIGATOR, Какое то есть обьяснение "Зачем в раздатку жижее"? и поз №6 на фото это развод?

[Гость]

, хим состав смотрел и что Мотюль рекомендует читал

[srs3491]

JGC WK 2 Laredo 2017 ( модельный 2018). Пробег 59 000 км. Город/ трасса - 50/50. Экстримом ни летом ни зимой не занимаюсь. Тем более, что редуктора в данной комплектации идут без блокировок. Передний 195 FIA FE, задний 195RIA . О чем при покупке ни один продаван что в Мажоре, что в Рольфе не говорил. Для них основное как говориться кожа- рожа и дисплей 8 дюймов, а что под полом находится - по барабану.

Почитав форум про подшипник в заднем редукторе:

Не послушав совета уважаемого Захара Петровича, решил поменять. Захар Петрович скинул фото с номером рекомендованной  Хрустлером жижей и заправочными объемами. Купить быстро мопаровскую жижу 68232947 АА  в МСК не получилось. Только на заказ 35- 45 дней. Купил RAVENOL MTF-1 75W-85 в количестве 2 литра. Год назад у Олега с Ботанической были куплены пробки в редуктора с магнитами. 

Заехал к соседу на даче на яму. Выкрутил верхнюю пробку заднего редуктора. Шприцем с трубочкой набрал чуток маслица. Она было слегка темным. Запах гари не присутствовал. Ну раз уж куплено масло- нужно поменять. Открутил нижнюю пробку, слил масло. Оно было лишь слегка потемневшим. Никакой металлической пудры и прочих сюрпризов не присутствовало. На обоих пробках не присутствовало уплотнительных резиновых колечек. И пробки мне  показалось, что  после резьбы перед шляпкой проточены на конус.  Аналогично слил масло в переднем редукторе. Тут пробки были с резиновыми колечками. Масло из переднего редуктора было таким же как из заднего. Слегка потемнело, без сюрпризов. Мысленно был задан себе вопрос- а за каким я сюда полез, чисто для успокоения- что все нормально? Переставил уплотнительные кольца на пробки с магнитами. Вкрутил их и залил масло. Вошло ровно заправочный объем. Передний - 0.8 л, задний -0,9л. Остаток от двух литров- 0.3 л. Так что 2 баклажек по 1 л - заглаза. 

Я думаю, что слитое мною масло совершенно спокойно отходило бы еще 30 000 км в таком же режиме, без последствий для редукторов. Не знаю как у Форда, уровень в обоих редукторах как и положено- по заливную пробку. 

Все это относится к выше указанным редукторам и это лишь мое оценочное мнение. 

 

Изменено 17 мая, 2020 пользователем srs3491
добавление информации

[Лунный пчел]

19 часов назад, srs3491 сказал:

 

Не послушав совета уважаемого Захара Петровича, решил поменять.

А чё он там советовал???

[srs3491]

6 часов назад, Лунный пчел сказал:

А чё он там советовал???

При эксплуатации город-трасса, без систематических буксований, преодолении водных преград или каких-то нехороших симптомов на этих редукторах - не нужно туда лазить до пробега 90 000 км, если не хотим нормальное масло поменять на новое.

Изменено 18 мая, 2020 пользователем srs3491

[Гость]

Согласен. Чем реже меняется масло, тем больше практики по ремонту редукторов, что хорошо.

[DoctorAnest]

Ха, а мне при прохождении то 25т км, позвонили и сказали что масло в редакторах темное, нужно менять, не ехать же через весь город смотреть, сказал меняйте. Это у меня первый раз что бы на новой машине на таком пробеге масло меняли

[Boosel]

2 часа назад, DoctorAnest сказал:

 на новой машине на таком пробеге масло меняли

а поменяли ли 

[DoctorAnest]

Согласен, верить никому нельзя. Даже себе