Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А ссылка есть у этого магазина?

Пожалуйста http://coopershina.ru

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений, спасибо! А то Вы секретничаете про себя, а теперь и все могут посмотреть.

Но они не совсем летние, вездеходные и будут массивно смотреться или это не так?

В штатном размере у них только 1 шт.

Изменено пользователем Юрко
2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ссылка есть у этого магазина?

 

 

Хотя пробег мал, но что сейчас скажешь и её тихость не сказывается на её стираемости?

 

пока не заметил чего-либо сверхестественного

9
Автомобиль: XJ
WJ
WK2 3 CRD Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот и я, кажется уже в районе 10-ки проехал на Нитто

 

Nitto Terra Grappler? Если они, то как они на трассе себя ведут? Нашел один из отзывов сравнения купер зеон лтз и нитто терра грапплер: if ur ok with road noise get nitto.. if not DO NOT GET THEM. they sound like a freight train! 2 diff friends had some and sold them as soon as they could because it sounds terrible inside the vehicle when riding.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@KAY, я своему брату купил такую на хюндай Санта Фе . Он доволен , расход не увеличился , не шумная , даже тихая , износостойкая , аквапланирование не замечено . Внешне скорее АТ , чем НТ шины .
2
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, NT420S - шоссейка

Ага, у меня такая же, мне пока нравится.

  • 2 недели спустя...
334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Конти УШП наше всё.Если в грязь без фанатизму и стакана.

Максимум на два сезона (30 тыс) Для кого и на сезон не хватит  :D все 4 колеса на помойку.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конти УШП , что за зверь такой ?

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Continental UHP

Изменено пользователем abp86
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поставил нитто 420. Пока рано говорить, после кумхо машина едет по другому, но

посмотрим как будет дальше. Да, размер штатный 265 60 18.

Опубликовано

Было много вопросов, не начнет ли NITTO 420S гудеть, в интернере такой отзыв гуляет, после 5000 км. У меня пробег больше 10-ки, гудеть не начала. Износа активного пока тоже не заметил.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще, насколько я знаю, нитто выпускает резину для дрифта. Для рынка сша в бюджетном сегменте рынка..

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня пробег больше 10-ки, гудеть не начала

 

Музыку громко слушаешь?  :shades:

 

Износа активного пока тоже не заметил.

 

Она снаружи у тебя с завода лысая :D  

Изменено пользователем Евгений
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пожалуй вчера, случился самый оригинальный комплимент в адрес моих колес. Стоя в пробке на Дмитровке, переодически равняясь в соседнем ряду с раздолбанной газелью я понял, что на машину уже на протяжении долгого времени пялятся два человека из газели, водитель и пассажир, оба таджики. Когда мы зацепились взглядом, то в тот момент, ввиду того что стекла у меня были закрыты и сказать что то не представляло быть возможным, пассажир газели полез за чем то вниз и достал шлепанец и указывая на него большим пальцем вверх радостно улыбался... только спустя 5 минут я понял что это был за таинственный знак :))) Zeon и диски SRT forever!

 

P.S. Пройдено расстояние 3700 км по трассе и в дождь и грязь - аквапланирования нет, лужи на скорости преодолевает просто отлично - машина как вкопанная.

Изменено пользователем PowerWheels
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всю тему прочитал, про бриджстоун ни слова не увидел!

Подскажите не опытному, это вообще за резину не считают или что?

 

П.с. на штатных мишках 18* прошел три лета и одну зиму, не с чем сравнить, но ничего плохого не могу скзать. И в сильный дождь ехал 200, и по говнам лазил (с трудом, но шел) и как выше написал даже первую зиму откатал - все прилично.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

COOPER ZEON XLT очень неплохая. Но выпускается только 17-18-22. DISCAVERER H/T Plus 285/50/20 откатал 2 года не снимая. Хорошая, но не самая. Жестковата на прошлой неделе купил HANKOK. 285/50/20. Впринципе по ощущениям мягкая и самое главное тихая. После Купера стало слышно двигатель. HANKOK выбрал така как катал его на МВ221 как лето. Остался доволен.

Кстати вот что обнаружил когда снял COOPER но это только на одном, может брак. Три осталось очень даже неплохие. Выставлю на продажу. Может ещё кому то послужат.post-36770-0-70747700-1470497333_thumb.jpeg

Изменено пользователем Rotshild
216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

NITTO 420S на 22 котках интересно смотрятся.

 

http://www.to22.ru/gallery_selected.php?manuf=XO&manuf_id=29#Monaco

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня лето R18. Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись :) Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

Изменено пользователем Preatos
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Preatos,Серега , в таком случае только гудиер Дюратрак . Вот универсальная резина.
Опубликовано

Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

Нитто вообще не зимняя.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нитто вообще не зимняя.

да и Купер этот тоже . Если Купер , то только дисковери м+с . Она специфична : и всесезонка и шипуемая
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня лето R18. Nitto 420S или Cooper Discoverer H/T? Прям хоть разорвись :) Шипы редко ставлю, хотелось бы позимнее всесезонку)

нитто н/т.

я такую как раз взял, чтоб попробовать не менять колеса - надоело )

http://nittotire.ru/catalogue/12

 

или тойо н/т посмотреть - она даже имеет обозначение, что подходит для использования зимой

Изменено пользователем vs.
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нитто вообще не зимняя.

Олег, посоветуй какой размер лучше и почему: 265/50 R20 или 275/45 R20 ?

   
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

первая, смысл профиль делать ниже?

Я пытался определить другой размер на наших дисках, но чтобы диаметр колеса был близок к штатному.

Вот, получилось, что нужно оставаться на штатном размере или 275/50.

 

447ebed96a73.jpg

Изменено пользователем Юрко

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • covecs
    • Kavkaz15
    • МаксимЯкут
    • Карлеоне
    • Mir69
    • tracker99
    • Я Геннадий
    • Tifferet
    • Joss Bomon
    • victor 55
    • Jeepred
    • Роберт1984
    • вадим 912
    • Lazy61
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.