Замена цепи ГРМ

[Николай Пименов]

Вспомнил, вспомнил! Там если искать отдельно - то будет просто 3 вставки и 2 тюбика, типа, так и надо (и по документашке - так и надо). А если посмотреть наборы "нижняя половина мотора" - то там есть полноценные прокладки....поэтому у меня "запало", что прокладки как таковой нету...

[KeY]

@shytmn, Михаил привет.а не подскажешь номер прокладки фелпро на переднюю крышку ? а то я по каталогу прокладку не нашел нифига  ,только вот такой набор  

[Николай Пименов]

Это набор Виктор Рейнц: 3 резиночки, 2 пакета герметика и 1 сальник коленвала передний (круглых резиночек две, вторую просто не видно).

Фел-Про будет точно такой же, только герметик в тюбике.

А ПРОКЛАДКА Фел-Про вроде как только в наборе "нижняя половинка двигла"...в комплекте с прокладкой масляного поддона двигателя, что дает не очень приятную цену.

[KeY]

@Николай Пименов,  Николай , сей наборчик ,как на картинке , я уже прикупил, круглых резинок действительно 2, 2-я на картинке в центре сальника ,фишка вся в том,что  в каталоге на 4,7 2005 год этой прокладки как бы и нет...нарисован герметик ,а  на фото Михаила она есть !!! причем если смотреть каталог  4,7 до 2005  года она тоже есть отдельно! вопрос извечный - что делать...покупать от двигла  2004  (подойдет ли хз??) или все тупо на герметик посадить??? или  комплект прокладок нижних  покупать?? не хотелось  бы ,скинув лобовину  двигла ,судорожно бегать и искать прокладку. 

[Николай Пименов]

не, герметик при правильном употреблении вполне достаточен, там же нет ни давления, ни ванны масла, только брызги.

прокладка такая есть, говорю же, но СЕЙЧАС она предлагается только в наборах.

подойдет ли от 2004 скажем года? Может быть, по фотке - один в один.

[up6]

у меня получились следующие уплотнения

 

53021239аа х 2

53021226аа

 

передний сальник коленвала 53021313аа

[Николай Пименов]

Ну да, 2 круглых одинаковых и 1 треугольное + герметик 2 тюбика ко всему удовольствию.

[KeY]

Нашел отдельную  прокладку и на всякий случай заказал -ставилась на 4.7 2003 года   Victor Reinz T31616 

Прокладка передней крышки ГРМ -2200 рубликов  

[up6]

прокладка была на ранних 4.7, на 05+ прокладок не припомню

[KeY]

@up6,Андрей приветствую ,тоже думал что нет ее там ,а вот Михаил (shytmn) на своем 4,7 2005 го  ее нашел -фото выше!Можно конечно и на герметик  все посадить,но прокладка ИМХО лучше наверное

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем KeY

[Николай Пименов]

Номинально найденная всеми прокладка - на 1999-2004. Блок и крышка несильно изменились, так что подойти скорее всего должно.

А насчет надежности герметика - при ГРАМОТНОМ применении и  данном случае - ничем не хуже.

[shytmn]

Нашел фотки с моих работ по двигателю, вот набор с фел-про нижний, установил прокладку эту вместе с герметиком:

[ivan-jeep]

Несколько раз участвовал с инженерами каминза в переборках дизелей 15 и 19 литровых .везде кроме голов  шёл  вёрновский герметик в баллоне .прокладки не использовались .течей в последующей эксплуатации небыло

[up6]

в наборе от неоригинала может быть что угодно...

[Николай Пименов]

Решение о том, какой из способов уплотнения выбрать для официального ремонта принимает производитель авто. Что абсолютно не регламентирует прочих производителей деталек, и не значит, что этот (выбрнный автором авто) способ единственно верный, а все остальные - какашка.

[shytmn]

Просто когда оригинальные только типа вставок есть по каталогу (2 кольца, и хрень изогнутая), а когда снимаешь крышку и видешь там прокладку с завода, то встает вопрос какого собственно...? ))

[up6]

так никто и не спорит, просто вариантов может быть два...

[Николай Пименов]

Вопрос только к честности производителя авто. Крйслер не славится честностью в этом смысле - с завода прокладка, а в мануале уже герметик.

[ivan-jeep]

На прокладках монтаж быстрее чем на герметике да и роботу мазать герметик гемор- легче прокладку сунуть.Не только Крайслер этим страдает .

[djoni]

Подскажите номер гидриков? Может ли из-за них масло "кушать"?

[Николай Пименов]

Гидрики звучат, но масло не могут есть, потому что все целиком внутри мотора.

Подъедание масла - это всегда 3 причины: совсем неудачная марка масла для этого мотора, колпачки или кольца. Ну или банальная течь. Больше способов исчезновения масла нет. Бывает ещё конечно дико изношенный мотор, но вроде рано у большинства.

Или у вас дизель вдруг?

[mustafox]

Подскажите номер гидриков? Может ли из-за них масло "кушать"?

так цепи то поменял?

[djoni]

У меня бензин.

Цепи еще не поменял, завтра только возвращаюсь из ком. Как только будут результаты, сразу отпишусь!

[Andrej19]

djoni- если можно, с отчетом!!! сам зрею на замену.

[GogVan]

Нашел отдельную  прокладку и на всякий случай заказал -ставилась на 4.7 2003 года   Victor Reinz T31616 

Прокладка передней крышки ГРМ -2200 рубликов  

Дима, приветствую!

Поставили в итоге эту прокладку? Она подходит на 2005 год?

Изменено 16 мая, 2014 пользователем GogVan

[Николай Пименов]

КеY и Николай - чуточку разные люди...КЕЯ зовут Дима.

А я ничего с цепями не делал - рано ещё.

[Mugatu]

@Николай Пименов,

 

Я бы добавил ещё одну причину (повышенного расхода масла в ДВС) номер четыре: Косяки с системой вентиляции картерных газов. Применимо к двигателю 4,7 литров, лично у меня - был косяк с трубками, надетыми на штуцера в задней части головок блока - по которым картерные газы на мощностных режимах, т.е. режимах с открытой заслонкой дросселя, отсасываются (двигаются в соответствии с градиентом давления т.е.) - в пространство над фильтрующим элементом воздушного фильтра, т.е. попадают во впускной коллектор подмешиваясь к свежему воздуху "с улицы", так сказать. 

Косяк был в том, что обе надеваемые на штуцера трубки затвердели от времени и температуры - до "деревянного" состояния, стенки трубок лопнули (растрескались) вдоль и "сосало" картерные газы неправильно. А когда "сосёт" направильно - возрастает давление картерных газов, причём не только в картере, но и под клапанными крышками, например, и в других местах.

Давление растёт - маслице ищет всякие щели - для убежать наулецо ; да и в камеры сгорания убежать через глубоко уже "уставшие" МСК - тоже.

 

Цена вопроса - плёвая. Заменить пару трубок и купить баллон "карбклинера" - для почистить унутренности и все его шалабушки - дроссельного узла. Ну и клапан рециркуляции картерных газов - не забыть на ночь в банку с растворителем положить тож...

Изменено 16 мая, 2014 пользователем Mugatu

[GogVan]

КеY и Николай - чуточку разные люди...КЕЯ зовут Дима.

А я ничего с цепями не делал - рано ещё.

Сорри, чего то задумался, когда читал и спрашивал. Вопрос к Диме. Подошла ли прокладка?

[Alex D.]

как узнать, просели пружины или нет?. вк 2008 дизель. зад смотрится значительно выше передка.

[Николай Пименов]

Это можно узнать, но не в этой теме.