Помогите советом. Снял тягу панара. Беда с кронштейном.

[djsse]

Приветствую всех!

Вот уж не думал, что столкнусь с трудностями при снятии тяги.
В итоге поменял 3 рулевых наконечника (на старых порваны пыльники и люфты во всех направлениях), рулевой демпфер (старый работал только в одном направлении), перепрессовал сайлентблок на мосту справа (старый достал руками, видимо, мастера не стали его запрессовывать и прихватили на сварку)... но не смог открутить эту говнотягу. А она болтается как говно в проруби. Причём, что странно - болтается вместе с фиксирующим болтом. Такое ощущение, что соединение не дотянуто, либо отверстия в кронштейне моста разбиты в хлам. Кручу болт, с хорошим таким усилием, но он идёт чуть в одну сторону, чуть во вторую (на видео снял).
Подскажите, что там с обратной стороны. Пальцами, вроде, гайку нащупал... она там с завода наварена чтоли?
...или я смалодушничал с трещотками и стоило сразу брать метровую трубу как с закисшими развальными болтами ВАЗика?
Борьба с панарой (снято вверх ногами, но сути дела не меняет)
http://video.yandex.ru/users/web-depmol/view/1/

Вынимаем старый сайлент
http://video.yandex.ru/users/web-depmol/view/2/

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем djsse

[Stepan85]

Менял тягу очень просто без каких либо усилий! Времени потратил мин 15! 

С одной стороны болт с гайкой, с другой просто болт(Если мне не изменяет память)!

Может уже до тебя кто-то ее менял и нахимичил!

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем Stepan85

[_Кузя_]

На днях менял сайлентблоки тяги панара на своем, с правой стороны болт тяжко выходил(со скрипом и треском), думал гайка прокручивается, придерживал ключом, потом оказалось приварена)), трещеткой не открутился, пришлось брать длинный вороток))

С левой стороны открутился легко, там болт не прокручивается. С отбойником намучался, пришлось взять лом и на излом вынулся))

[djsse]

Ясно, значит берём вороток побольше.

@_Кузя_,

Какие сайлентблоки в панару запрессовывали и чем? 

[_Кузя_]

Брал Febest, пока нормально. Внутрянку пресом вырывал, потом пневмозубилом сайленты гнул, только так вылезли, пресом не пошли.

Запресовывал пресом.

[Игрок]

Говорят сайленты ещё от крузака ставят. Лишь бы в них было меньше резины.

[djsse]

В общем, открутил я панару. С кронштейна лонжерона - без проблем. С моста - с огромным трудом. Скрипу было, что с развального болта Метровый удлинитель решил проблему, но... Выяснилось, что кронштейн моста разбит. Одно отверстие (переднее) овальное, второго просто нет. На фото и видео всё видно.

 

Видео

http://video.yandex.ru/users/web-depmol/view/3/

 

Никаких лепестков там нет. Гайка приварена на 3 точки... была когда-то.

В общем, вопрос, что с этим делать. Может, кто уже сталкивался. С передним отверстием понятно. Подобрать шайбу с подходящим отверстием из тройки, подварить и дело с концом. Болт длинный. А что делать со вторым отверстием, которое уже и не отверстие. Понятное дело что варить, но, блин как там варить?

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем djsse

[shumai]

 

 

С левой стороны открутился легко, там болт не прокручивается. С отбойником намучался, пришлось взять лом и на излом вынулся))

У меня такая же проблема...болт упирается в отбойник. А без лома...ни как???

[_Кузя_]

У меня такая же проблема...болт упирается в отбойник. А без лома...ни как???

Второй раз трубой и молотком обошелся и помощью друга.

Сайлентов Фебестовских хватило не надолго, ставил оригинальную тягу

[shumai]

@_Кузя_, Трубой и молотком...что куда прилаживать? Отодвигать сам отбойник? А он, отбойник, не снимается?

[_Кузя_]

@_Кузя_, Трубой и молотком...что куда прилаживать? Отодвигать сам отбойник? А он, отбойник, не снимается?

В нижний край отбойника ставил трубку и по ней молотком резким ударом, должнен слететь

[shumai]

@_Кузя_, ...ломик помог! И держать удобно, ногой, и в то же время вытаскивать болт из панары...правда панара падает в низ, без третьей руки)))

[_Кузя_]

@shumai,И такое бывает