Перейти к содержанию

Свечи зажигания


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Vaasa
Опубликовано
Опубликовано

Какие свечи лучше всего ставить на Jeep Compass 2.0 бензин 2011?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

SP0ZFR5F11

1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Vaasa
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. А что думаешь по-поводу Denso K16TT?

1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Vaasa
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылку. Весьма полезный сайт. Буду штудировать.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы бы ВИН написали, чтобы совсем точно свечки подобрать...

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано
@up6,@up6,Добрый день. 1C4NJDCB5CD655372 назрела необходимость замены свечей, подскажите что-нибудь.
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

SP0ZFR5F11 в Москве не проблема, если надо, пишите, вышлем...

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано
@up6,спасибо, уже взял NGK" ZFR5F арт 5165
  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Ставьте иридиевые

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь менял сам своими руками свечи на компасе 2011? Достижимо или сверхдостижимо?  :D  :D

  • 7 месяцев спустя...
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@k_a,а мы поменяли - все ок 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: JEEP Compass
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

Поменял сегодня свечи, троить стали... Пробег 31000. Поменял на иридиевые. Замена требует шестигранник и свечной ключ на 16, ну и 10 минут времени...

post-27483-0-17717100-1458997019_thumb.jpeg

  • 3 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

свечи... свечи. 72,0 тыс. едем на ТО (официалы), по мануалу - замена свечей в независимости от состояния (последняя замена на 36,0).

приёмщик: мы свечи посмотрим, если состояние нормальное - менять не будем,

я: по мануалу - замена,

п: хорошо, поменяем, цена свечи (называется цена по mopar) + работа, итого около 3000 руб.

я: (думая, что mopar, - это очень хорошо), ОК, - меняем

не знаю, что там у них не срослось, но по приёму автомобиля

п: свечи посмотрели, очень хорошее состояние, менять не стали

 

пробег 74,5 тыс., меня терзают сомнения по сроку замену свечей, штудируя ИНЕТ, магазины, покупаю NGK 2262 (ZFR5F-11) аж по 180 руб. за шт.

меняем, выкрутив первую же свечу картина маслом: выкручена та же NGK, на юбке следы пробоя (как на фото выше), т.е. 2,5 тыс. км назад она не могла быть в идеале...

далее думаю: а где же те, которые мне вернули на последней замене? а, вот коробочка mopar, открываем: те же NGK.

мысль работает про фразы о недобросовестном сервисе, который оригинальные свечи зажимаем, лезу на

canada-motors.ru, в разделе свечи вижу: morar SPZFR6F11Z, а на картиночке тот же NGK, правда ценою раза в три меньше, чем на сервисе.

Собственно вопрос: что это? чудеса маркетинга или я что-то не понимаю?

 

да, и к верхнему посту: катушку держит винт не шестигранник, а звёздочка

Изменено пользователем Dachnik_Miha
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Маркетинг в чистом виде и не более того.

  • 11 месяцев спустя...
9
Автомобиль: JEEP Compas 2011
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Compass 2011 год, первый раз поменял свечи в 65000 пробега, просто поменял, посчитал, что у каждой детали есть свой срок службы, ничего не беспокоило, стояли с новья NGK, поставил такие же, в 100000 пробега опять черт дернул их поменять, поставил DENSO, узнал, что NGK стали шлепать в Индии и есть нарекания на них, результат опять такой же, разницы в работе двигателя и расхода топлива, абсолютно никакой, для себя сделал вывод, незаморачиваться со свечами, пока не начнет троить и тому подобное, а по сему решать Вам  :hi:

  • 1 год спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мои свечи отходили 43500 км (на прошлом ТО при пробеге 31500, посчитал что менять рано, решил либо по необходимости, либо на следующем ТО).

Мотор не троил, запуск без неожиданностей, внешне выглядели даже лучше чем на фото с пробегом 31000.

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

А у меня вопросик назрел... Кто нибудь заморачивался с моментом затяжки, али все так, на глазок? 

 

Я если честно никогда с этим не парился )))) 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alex-Nefras , там на коробочке всё нарисовано - четверть оборота по-моему.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Alex-Nefras сказал:

А у меня вопросик назрел... Кто нибудь заморачивался с моментом затяжки, али все так, на глазок? 

 

Я если честно никогда с этим не парился )))) 

В описании всё есть например:

Screenshot_2018-03-15-16-33-05.jpg

Screenshot_20180523-155703.jpg

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alex-Nefras , про коробочку я имел ввиду оригинал Mopar SP0ZFR5F11.

313
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 26.03.2016 в 15:57, virusik сказал:

Поменял сегодня свечи, троить стали... Пробег 31000. Поменял на иридиевые. Замена требует шестигранник и свечной ключ на 16, ну и 10 минут времени...

post-27483-0-17717100-1458997019_thumb.jpeg

Свечной ключ есть, а шестигранник для чего, и легко ли снимается накладка на двигатель?

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там не шестигранник, а звездочка - держит катушку. Накладка снимается легко, ничего откручивать не нужно

просто потянуть вверх с боков.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

выше ответили 

Изменено пользователем Dachnik_Miha
598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем,

 

сразу скажу, что никого убеждать не буду,  себе поставил иридий NGK 2477 (ZFR5F IX 11)

помимо увеличенного срока службы получил еще и более бодрое раскручивание мотора с низов

примерно как при переходе с 92-го бензина на 95-й или даже слегка получше

(если кто не чувствует разницы на 95-м бензине, им, наверное неактуально :-))

 

правильная затяжка считаю очень важна, в идеале делается моментным ключом, а так, смотрим что

нарисовано на коробке, в моем случае (НОВЫЕ СВЕЧИ !!!):

1. закрутили и подтянули чутка от руки

2. довернули ключом на 1/2 - 3/4 оборота, НЕ БОЛЬШЕ !!!

 

Всего наилучшего.

Изменено пользователем Voldemarych
  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип Компас
Опубликовано
Опубликовано

Подходят свечи на джип компас NJK 4589

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

купите оригинал... стоит вполне адекватно

  • 4 месяца спустя...
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

решился я тут на эксперименты )))) Попробую иридиевые, как заберу, поставлю, попробую отпишусь какие... сразу скажу по цене более чем :D

Изменено пользователем Alex-Nefras
21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

NGK иридиевые откатали 50 тыс. на ура. Недавно поставил второй комплект. Есть еще DENSO подороже, но смысла не вижу. 

Изменено пользователем gretc
179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@gretc Про цену согласен, смысла никакого))) 

но когда цена более чем, я думаю можно и попробовать. Наткнулся на нах случайно. По отзывам вроде все ок! Сегодня даже с российским представительством консультировался)))) 

Цена комплекта ~650 руб.

вот они... 

 

FABEEE30-2AB5-43B7-9A73-9B41F5A92A86.jpeg

18EA5933-08B6-4AD6-B2C8-F0945CA6D06F.jpeg

46D44B09-ACD7-469B-BCA8-68DAA12B375E.jpeg

3905AEE2-21A4-476D-B490-F905446B36BC.jpeg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Anton12345
    • up6
    • 99ru
    • Den1983
    • Землянин
    • Govanni
    • Advocat
    • omik
    • MarkS
    • Темо
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.