Перейти к содержанию

Передние стойки стабилизатора


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2020 в 14:14, Сергей)) сказал:

SIDEM Пробег где то чуть больше месяца и на выброс

случилось неожиданное стойки в порядке но каким то образом открутились верхние контргайки притом на обоих стойках

заменил контргайки и собственно всё

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ЧУДО!!!!! оно случилось!!!  

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 17.02.2020 в 13:21, Сергей)) сказал:

случилось неожиданное стойки в порядке но каким то образом открутились верхние контргайки притом на обоих стойках

заменил контргайки и собственно всё

Вспомнин и у себя такой же случай, причём неоднократно, вылечил добавлением ещё одной гайки. Стойки Мопар были. 

  • 4 недели спустя...
21
Автомобиль: JGC WK2 3.6
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.02.2020 в 12:21, Сергей)) сказал:

случилось неожиданное стойки в порядке но каким то образом открутились верхние контргайки притом на обоих стойках

заменил контргайки и собственно всё

Вот и я том же. Третий год уже моим стойкам пошел,никаких проблем. Еще и с учетом что на 20х катках езжу. 

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

А гайки крепления стоек механики крутят по мопаровской инструкции, которая лежит со стойками в комплекте или как попало?

Гайки-то стоек стаба верхние и нижние по конструкции разные, а по размеру они одинаковые! ?

Но это заметно лишь для особо внимательных механиков!

Жаль, я эту инструкцию выбросил... так бы выложил.

За пробег 80ткм ничего не открутилось.

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Подскажите по стойкам Sidem, в каталоге есть два типа, различаются длиной 9306х -133 мм и 9326х heavy duty - 119 мм (если верить инфо от автодока). Тут ставили многие первый вариант. Брать его и не заморачиваться? Оригинал не предлагать) 

Screenshot_2020-03-15-20-22-32-512_com.opera.browser.jpg

Изменено пользователем Amelnik
Добавил
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Amelnik сказал:

Всем привет! Подскажите по стойками, в каталоге есть два типа, различаются длиной 9306х -133 мм и 9326х heavy duty - 119 мм (если верить инфо от автодока). Тут ставили многие первый вариант. Брать его и не заморачиваться? Оригинал не предлагать)

 

почти год назад поставил CHLS13882 и CHLS13881, прошли тысяч 10, пока проблем нет

93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано
53 минуты назад, Boosel сказал:

почти год назад поставил CHLS13882 и CHLS13881, прошли тысяч 10, пока проблем нет

Moog даже дешевле Sidem, по качеству сейчас хрен поймёшь что лучше... Спасибо!

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

написать что-ли чего-нибудь...

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Wk2
2013
3.6
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано

где заказать мопаровские линки? чет по наличию нигде нет их, поставил mv-parts... говнище полное, 1тыс км не прошли одна лопнула. 

6
Автомобиль: Jeep WK2 рестайлинг
Опубликовано
Опубликовано

Ставил ,пару лет назад   Moog с тавотницей  для шприцовки (в штатах  ставят на сервисах -как качественный заменитель ) ...не в восторге большой люфт ,  но пока ходят ,про запас взял  SIDEM- вродь как Бельгия ...стоит такой же бренд на рулевых  тягах и наконечниках ,вродь  нормально.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А никто не пробовал закатать старые в полиуретан?, слышал вроде косарь за один конец берут и ходят тыщ 50, правда на других марках...

Или например типа таких https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.drive2.ru/l/6724307/&ved=2ahUKEwiT5LLSxYXpAhUL7KYKHUDNAhcQFjABegQIAhAB&usg=AOvVaw34OdXamydVSFGSWAXx4Ek6.

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, svr923 сказал:

где заказать мопаровские линки? чет по наличию нигде нет их, поставил mv-parts... говнище полное, 1тыс км не прошли одна лопнула. 

у меня одна есть.... в наличии.... 

0
Автомобиль: Wk2
2013
3.6
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, up6 сказал:

у меня одна есть.... в наличии.... 

а парой не ожидается? цена какая?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

увы... разобрали все.... пока планы на поставку новой партии в проработке.... пишите в воцап и обсудим...

  • 4 месяца спустя...
36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland (Дорестайл)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не подскажите чем отличаются стойки. Какие нужны, если пневма?

Стойки стаба.png

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если пневма... то нужны оригинальные -:)))...есть в наличии, если что

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, up6 сказал:

есть в наличии, если что

А это часом не мои собираются "уходить" ?! :D

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ни в коем случае... ваши ждут свистка от Дениса... на какой сдэк их отправить...

  • 4 недели спустя...
34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, подскажите пожалуйста, в какую цену нынче оригинал Mopar?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 15.03.2020 в 21:14, Boosel сказал:

почти год назад поставил CHLS13882 и CHLS13881, прошли тысяч 10, пока проблем нет

Сдохли, причём далеко от Дома :censored: Пробег получился примерно тысяч 20-22 на них. В экстренном порядке были установлены sidem, наблюднем (если бы не спешка, то обратился бы к Андрею)

89
Автомобиль: jeep GC WK2 3
6 2012 (my2013)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А как вообще дохнут стойки? Я уже месяца 3 не могу найти что у меня щёлкает/долбит спереди. Иногда при старте со светофора, иногда при повороте, иногда на лежачих, стойки целые, втулки целые, стойки большие тоже, думаю вот может подушки двигла

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@SpiritOfFreedom У меня верхние рычаги ещё погремывали, сайленты в них на вид живые были, но поменял рычаги и норм стало, а стойки как то резко сдохли, после поездки 40-50 км по не очень ровной дороге загремели. Проверяется как писали тут, руку на стойку, а кто нибудь шатает авто.

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробег 115, справа оригинал живая, слева sidem 93066  прошла около 30 - 35 пока все ок.  Оригинал надо протягивать как мне делали на 50 к у дилера, загремели с обеих сторон резко. Пртянули и ок. 

Изменено пользователем maximusg1977
  • 3 недели спустя...
5
Опубликовано
В 08.07.2019 в 14:57, tarantin сказал:

Что с ней, что без нее - щелканье при торможении.  Звуки от нее я ликвидировал, все проложил, подогнул (сначала, действительно, грешил на нее).

 

А что делали с защитой? Заколебали эти хрусты/скрипы. Тоже все выровнял, помогло не надолго. 

В 23.09.2020 в 09:24, SpiritOfFreedom сказал:

А как вообще дохнут стойки? Я уже месяца 3 не могу найти что у меня щёлкает/долбит спереди. Иногда при старте со светофора, иногда при повороте, иногда на лежачих, стойки целые, втулки целые, стойки большие тоже, думаю вот может подушки двигла

У меня защита, в сервисе сразу сказали, подрамник шевелится и защита скрипит. 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2020 в 23:43, maximusg1977 сказал:

Пробег 115, справа оригинал живая, слева sidem 93066  прошла около 30 - 35 пока все ок.  Оригинал надо протягивать как мне делали на 50 к у дилера, загремели с обеих сторон резко. Пртянули и ок. 

Я свои вообще контрогаил🤨

39
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012 гв 3.0 Дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2020 в 11:38, Antoshkaxxd сказал:

А что делали с защитой? Заколебали эти хрусты/скрипы. Тоже все выровнял, помогло не надолго. 

У меня защита, в сервисе сразу сказали, подрамник шевелится и защита скрипит. 

Данную проблему решил резинками от шланга садового между креплениями защит от двс до раздатки. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор Пятигорск
    • Vlad57
    • Zhurin
    • sto_egarage
    • Змий зеленый
    • Vitalii Baluiev
    • Evgeniy1981
    • alex.nezhin
    • Durango555
    • Землянин
    • Вадим Анатольевич
    • devie
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.