Перейти к содержанию

Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески


Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Может стоит в шапку наименования/номера вынести, что бы потом вопросы не плодить :blush:

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это бесполезно! :)
Через некоторое время мы опять услышим вопрос "А они подходят?" :) :) :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, вполне возможно :) по крайне мере не будет вопроса с номерами  :angel:

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

???
От ВК же стоят?

4
Автомобиль: Гранд Чероки 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно было и у меня купить по 4 т.р. за штуку))) И уже с ними экспериментировать....

Подскажите, а вопрос продажи нижних рычагов ещё в силе ? По 4 тысячи за рычаг я бы купил

62
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению уже проданы....

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял это сайлент задний рычага передней подвески?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие взял?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, спасибо за уточнение

мне тоже эту деталь приговорили, отслаиваться начал, но пока не гремит.

 

@ALLIGATOR, а можно потом номера всех сайлентов скинуть переднего рычага?

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Я имею ввиду мерсовских, которые нам идут
 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может стоит в шапку наименования/номера вынести, что бы потом вопросы не плодить :blush:

Ну вот что я говорил :) :) :)

11
Автомобиль: джип гранд чероки 4
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я имею ввиду мерсовских которые нам идут

Это они и есть. Lemferder у мерса в оригинале идет...не ну если есть желание переплатить за звезду то это всегда пожалуйста :)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы уже не надеялся...а был уверен :)
Если уж задние подошли, то передние точно подойдут с них размеры снимали.

Опубликовано
@Max99, ну, значит завтра нижние рычаги в порядок приведу :) потом только стойки стаба для полного кайфа поменять останется :)
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня вот что-то гудит...блин

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот что я говорил :) :) :)

Ну так шапки то нет ((

 

Ну а гудит, крайслер всетаки, выяснять, лечить.

Изменено пользователем Артемий
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джип всегда немного сломан :)

Задолбало уже...под новый год блин подарки :(

Маслоохладитель потек, теперь вот гудит...

Вот завтра ALLIGATOR махнет оставшиеся сайленты и можно будет шапку крепить :)

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джип всегда немного сломан :)

И в этом состоянии его надо держать :lol2: проверено ...

Иначе ... починишь мелочёвку, сломается что то другое по крупному :secret:

Давно проверенный метод.

Ну отслаиваются тихо и не спеша задние резинки переднего рычага, две шт., ну и х.. с ними - они уже 18тыс в этом застывшем состоянии :lol2:

Я на них смотрю каждое ТО, а они на меня... без изменений :lol2::lol2::lol2:

Изменено пользователем Евгений
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да только не все понимают скрипяще-гудящую, подтекающую и хромающую на одно колесо недопремиум тележку за 2.5 ляма...:)

Хотя на колесо уже не хромает, датчик давления заменён :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Пофлужу, на тему американского автоваза   :blind:  

 

Насос гура уже не помню скока гудит, снова на верно, только медленно прогрессирует.

 

А недавно неплотно прилегающая крышка отсека салонного фильтра вывела на протертый радиатор кондея, толи ветром, толи керхером прислонило пластмаску снаружи с пассажирской стороны и она самка собаки протерла ребро радиатора седьмое снизу, -17р. на ровном месте  <_< 

 

5602a97fa86ct.jpg

 

2cc503f9c5b7t.jpg

 

 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Салонного ли? :)

Запаять не вариант?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Mira_beta
    • mga
    • GARRI S
    • Marty_Dog
    • Spbforester
    • al_ch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...