Jump to content
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески

Xtg

Recommended Posts

Roman123 Enthusiast
62

Roman123

Your Car: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Region: Петрозаводск
Posted
Posted

Номер 55 - A 164 333 03 14
Номер 57 - A 164 333 04 14

  • Replies 480
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Max99

    100

  • MGPS

    31

  • up6

    26

  • Xtg

    23

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Каменный
Каменный

Приятного времени суток,  соратники! Вчера заменил втулки переднего стабилизатора, сегодня наслаждаюсь тишиной и сэкономленными деньгами. Поставил втулки стабилизатора (52090155AH) и скобу крепления

Артемий
Артемий

В продолжение темы, внезапно появились щелчки/скрипы по центру авто, осмотр выявил только уставшие задние сайленты нижних передних рычагов, закуплены шести штук лемфердер и приступили:   задний сайл

nos710
nos710

В общем подведу итог, получается так?   Перед LEMFORDER 3592201   Стойка LEMFORDER 3592101   Задний LEMFORDER 3591901   Вопросы: 1.Сайлент амортизатора

Posted Images

KISA_LEV Collaborator
8

KISA_LEV

Your Car: Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Region: Мурманск
Posted
Posted

Рома спасибо а номера тяг поперечной устойчивости ну яйца в общем посмотри мерсовские или ссылку скинь


неужели они тоже 5 тыр стоят????


Рома и еще какой год Мерс! GL и ML. 

  • Like 1
Roman123 Enthusiast
62

Roman123

Your Car: JEEP GRAND CHEROKEE WK2
Region: Петрозаводск
Posted
Posted

Игорь вот номер стоек стабилизатора A 164 320 21 32 , но они на Мерсе не как у нас, так как у них левый и правый идут под одним номером, а у нас есть разница (сам менял 2 раза точно знаю)!

Стоимость стоек стабилизатора у них тоже около 5 т.р. (оригинала), но + в том, что есть более дешевые аналоги в отличии от Granda(((

 

Вот ссылка на каталог http://www.elcats.ru/mercedes/Group.aspx?Model=013184cf-1dc4-4800-90ba-493f79aed768, но возможно потребуется регистрация!

Ml 164 - это старше 2005 (от г.в. и Gl начиная от 2005 г.в. но не последние модели)

Я выбираю ML 350 - 2008 г.в.

 

Да, кстати, на днях лазил под машиной и увидел, что на заднем редукторе стоим  номер Мерса! Начинается А 166.........

post-24509-0-25379000-1431497643_thumb.png

  • 2 months later...
zhizhaev Community Regular
12

zhizhaev

Your Car: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Region: Рязань
Posted
Posted

Купил сегодня бу. По 10 тыс каждый! На внешний вид нулевые!!! Вот теперь други как сниму старые,можно попробовать выприсовать тот злосчасный сайлентблок

А не подскажешь, где брал б/у?

Xtg Collaborator
32

Xtg

Your Car: Jeep grand cherokee 3.6
Region: Сургут
Posted
  • Author
Posted

Привет всем!

Парни нашел на exist наши сайленты, но нет ни цены ничего. Может кто может прошерстить где взять. GKN-SPIDAN 412259, это номер заднего нижнего. Блин на планшете не копируется ссылка. До компа далеко 4500км :-), попробуйте зайти в exist, там нашел все лайленты от этого производителя.

  • Like 1
  • 1 month later...
Guest

Guest

Posted
Posted

В Питере мне обещали дать контору, которая изготавливает сайлентблоки из полиуретана. Приезжаешь, оставляешь машину, они снимают рычаги и заменяют сайлентблок на полиуретан.

  • 2 weeks later...
Anderson Apprentice
2

Anderson

Your Car: Jeep Grand Cherokee 3
6 2011
Lim.
Region: Нарьян-Мар
Posted
Posted

Приветствую всех.

 

@ALLIGATOR, вот ребята тоже занимаются http://www.cam-spb.ru

  • 1 month later...
MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted

Вчера заменил втулки переднего стабилизатора, сегодня наслаждаюсь тишиной и сэкономленными деньгами.

Поставил втулки стабилизатора (52090155AH) и скобу крепления ( 52090474AB) от WK.

сколько отъездили?  как ведёт себя переделка на сегодняшний день?

Nordicus Grand Master
3,915

Nordicus

Your Car: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Region: Самара
Posted
Posted

"Давно" относительно кого? )))

 

Пару недель назад был последний раз...

 

post-26759-0-27639300-1447429090_thumb.jpg

Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

Хм...не встречал :) Был не прав, приношу извинения :)

Значит он просто немногословен :)

Каменный Rookie
23

Каменный

Your Car: WK 2 3.0 CRD
Region: Сочи Ессентуки
Posted
Posted

сколько отъездили?  как ведёт себя переделка на сегодняшний день

С момента замены проехал около 40 т. К данному узлу нет не каких нареканий, да их и в принципе быть не может, поскольку принципиальная конструкция не меняется.  

  • Like 1
  • 2 weeks later...
MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

Ну кто первый то рискнёт от мерса сален запрессовать, а то сход-развал не выводит.

или может кто таки сделал замеры этих с нашими?

Номер 55 - A 164 333 03 14
Номер 57 - A 164 333 04 14

Edited by MGPS
Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

По размерам неоригинала и тем что Рома давал, все ок.
Как втулки стаба поживают?
Могу сайлентблоков привезти неоригинальных, для замера, с возвратом.

MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted

По стабам: съездил в Кастом, решили, что пока не гремят/не хрустят, не трогать.

 

А вот сайлент рычагов левый не выводит развал без замены. Там же сказали, что рычаг как у GL. Мастер говорит, что менял себе на GL. Предложил попробовать, я почти согласился уже, но решил всё-таки от этой темы услышать ответ.

Вот я готов купить эти два номера на прессовку. 2 рубля не страшно, на авито продам если что (за минусом малым). Но вот если мой вытащат и он не сойдётся с размером мерсовского, тогда я попал на рычаг - а здесь я морально не готов :)

  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,517

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

я извиняюсь, речь о Кастом джип?

Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

я извиняюсь, речь о Кастом джип?

Судя по названию, да :)

MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted

Да о них. Ну так Чо рискнуть с рычагами то?

  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,517

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

кто это там на GL катается, интересно... думаю надо поднимать ставку если все так нарядно - :)))

меня форма A 164 333 04 14 немного смущает, есть ли оправка для нормальной запрессовки...

  • Like 1
Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

Да о них. Ну так Чо рискнуть с рычагами то?

А почему нет? Размеры данные Романом совпадают с размерами сайлентблоков мерса.

Главное прямые руки мастера)))

  • Like 2
Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

Up6

Кинь картинку, вместе посмотрим)

  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,517

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

72b2cceea72c.jpg

Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

Не вижу проблемы. В нормальном наборе оправок все есть.

MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted

 

 

кто это там на GL катается, интересно...
да не у Кастома, а в сервисе, где сход-развал делал. Он говорит, что на ГЛ себе прессовал, станок там же стоит. Но я в последней момент ссыканул, решил таки посоветоваться здесь.
  • Партнёр клуба
up6 Grand Master
7,517

up6

Your Car: chrysler
Region: Москва и рядом
Posted
  • Партнёр клуба
Posted

Не вижу проблемы. В нормальном наборе оправок все есть.

ключевое словно нормальный...

  • Like 1
Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted

@MGPS,

А с задним сайлентблоком что делать будете?

MGPS Proficient
292

MGPS

Your Car: VW TOUAREG
Region: Москва
Posted
Posted

в смысле с задней подвеской?

Max99 Mentor
1,379

Max99

Your Car: Glk
Region: Москва
Posted
Posted (edited)

На переднем рычаге 3 сайлентблока, два это ваши номера. Третий хде? :)

Вот номерок заднего, должен подойти...1215835 осар

Edited by Max99
  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing

  • Who's Online   15 Members, 0 Anonymous, 121 Guests (See full list)

    • Макс_Воронеж
    • tracker99
    • yupoetova
    • Danila50rus
    • Vasiliy190
    • Garinch
    • serg102
    • nord53
    • shvitserk
    • Arrows
    • 99ru
    • MarkS
    • Алексей 1980
    • Vladimir SPb
    • faraon

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      A blog by TRS Motors in General

      • 206
        entries
      • 27
        comments
      • 48942
        views

      Recent Entries

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      A blog by Илья_СХ27 in General

      • 50
        entries
      • 105
        comments
      • 316129
        views

      Recent Entries

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      A blog by AG in General

      • 17
        entries
      • 19
        comments
      • 3947
        views

      Recent Entries

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.