Перейти к содержанию

Определяем комплектацию по VIN


misantrop

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как самостоятельно получить расшифроку VIN (english version)

 

 

По правому клику на этом линке "Копировать адрес ссылки" (или "Копировать ярлык" в IE)  

Новая вкладка  вставляем ссылку в строку адреса  

после знака = вводим свой VIN ...  Enter ...

Enjoy !  :ok:

Изменено пользователем Nordicus
format text
  • 3 месяца спустя...
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 crd 2006г.в.
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, Спасибо, разобрался самостоятельно, всё получилось :cheerleader:

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: JEEP Grand CH. 2014 Limited 3.0 D; AUDI Q5
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Разобрал авто по ссылке в шапке данной темы, появились вопросы, Уважаемые специалисты, помогите разобраться:

 

1) В разделе штатного обор. Quadra-Trac II ® 4WD System, а в допах Quadra-Drive II ® 4WD System, что все таки установлено?

 

2) Removable Ash Tray (съемный зольник) что это?

 

3)Spring - Left Front

   Spring - Left Rear
   Spring - Right Front
   Spring - Right Rear - это что такое?
 
4)Customer Preferred Package 2TH
   Customer Preferred Package 22H   что это я предпочел?
 
5)3.2 Additional Gallons of Diesel - это значит бак не 93л. а 105, че т я сомневаюся?
 
Заранее спасибо!
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

а в допах Quadra-Drive II ® 4WD System, что все таки установлено?

Думаю, что в допах это то, что можно "доустановить" ...

 

 

 

Removable Ash Tray
"съемная пепельница" ))

 

 

 


Spring - Left Front    Spring - Left Rear    Spring - Right Front    Spring - Right Rear - это что такое?
Spring = Пружина

 

по 4 и 5 - ничо в голову не приходит ))

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@PROHODCHIK,

По 4 нашел следующее:
 

(Optional) 3.0L V6 TURBO DIESEL ENGINE (EXF) + 8-SPD AUTO 8HP70 TRANS (DFD) = Package 22H 

230mm 3.45 ELSD rear axle (DR1)
800 amp battery (BCF)
4-wheel HD disc brakes (BR6)
Eco Diesel badge (MW2)

Selective Catalyctic Reduction (UREA) (XAL) 

 

По 5: Наверно просто долили в бак 3.2 галона солярки при продажи...

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012 3
0 CRD
Город: 6 лет в СПБ
Опубликовано
Опубликовано

а можно и мне комплектуху по вин пробить, если не трудно, заранее спасибо. 1C4RJFBM0DC566574

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а можно и мне ...
Всем можно. :shades:

В шапке темы - сообщение на зелёном фоне. :read: Абсолютно ничего сложного. :ok:

Чесслово.  :big_boss:

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.OTD Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если не затруднит братья...пробейте и мой ..1C4RJFBM1EC565256

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

если не затруднит братья...пробейте и мой ..1C4RJFBM1EC565256

1C4RJFBM1EC565256.pdf

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.OTD Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Премного благодарен.....удачи на дорогах и в жизни.!!!!

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2012 5.7; WK2 2014 3.6
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

День добрый, подскажите кто знает как по vin (1C4RJFCT4CC188960) понять какие балоны в заднюю пневму ставятся, и в чем отличие дорогих от дешевых. Заранее благодарен.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3.6
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, помогите с расшифровкай  моего VIN пожалуйсто!

1J4RR5GG4BC596867

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3.6
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Упс... извиняюсь, не заметил сверху ссылку, сам расшифровал, спасибо за ссылку!) :good:  

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрите и мой если не сложно 1C4RJFCM6DC566190

7
Автомобиль: x-trail t31+ JGC WK2 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

@Vipkorochkin

Читайте, внимательно, предыдущие посты, всё разжёвано более чем подробно.

 

Ваш Jeep-    http://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1C4RJFCM6DC566190

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: сф
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый всем. Помогите расшифровать ВИН нового Гранд Чероки 2014 г.в. на предмет комплектации авто.....Собираюсь покупать.

VIN      1C4RJFCM6FC630702

Изменено пользователем Park 45
4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообще у Андрея (up6) здорово получается расшифровывать.   :up:   Кому нужна прямая ссылка на официальный декодер от производителя - вот он тут:  http://jeep.custhelp.com/app/jeep/eqlisting_detail

Park 45 - ваш 2015 Оверланд там замечательно пробивается.  Но нюанс - все по английски.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый всем. Помогите расшифровать ВИН .

VIN      1C4RJFCM6FC630702

 

BuildSheetServlet.pdf

Изменено пользователем Du Khan
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

интересно.

у меня пишет Flex Fuel Vehicle, что противоречит инструкции, где написано, что смеси со спиртом нельзя заправлять )

 

и еще написано, что евро6, а в птс проставлено евро5

Изменено пользователем vs.
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, что в допах это то, что можно "доустановить" ...

в допах скорее то, что установлено на данный автомобиль по сравнению со стандартной комплектацией

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Commander 2007 3 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
 

Пробейте мой код, пожалуйста 

1J8HCE8M66Y150020

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

А у меня оказывается дизельный ))))

2.0L Diesel Engine Robustness Pkg

2.0L Дизельная Машинная Надежность Pkg

 

 
 Как такое возможно ?
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые гуру пробейте пожалуйста этот ВИн 1J4RR6GG4BC578973 

 

есть интерес к этой машинке. хотелось бы предысторию

заранее благодарю

Геннадий

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

1J4RR6GG4BC578973

Что касается комплектации:

BuildSheetServlet_1J4RR6GG4BC578973.pdf

Изменено пользователем Du Khan
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan, извините, не видно текста.....

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч, Поправил... Сорри...  :)

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

:flower: благодарю

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

а нет ли какой страшной истории по этой машине?  :huh:

утверждают, что автомобиль был приобретен новым из Америки и продан через салон в Праге одному деду. сейчас дедок похоже накатался и продает, пробег 33 000....

может есть какой след?  :blink:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
может есть какой след?

В угоне не значится, не бит/не крашен )))

1J4RR6GG4BC578973 has not been identified as a vehicle listed in the VINCheckSM Theft Records.

 

1J4RR6GG4BC578973 has not been identified as a vehicle listed in the VINCheckSM Total Loss Records.

https://www.nicb.org/theft_and_fraud_awareness/vincheck

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • Giraffe
    • Rommel-86
    • dodin
    • Хоппер
    • VasyaPupkin_2
    • AS8
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 829
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...