Датчик давления в шинах на WK2 - выбор/обсуждение

[Гость]

@up6, это что значит?

[up6]

сижу читаю...

в общем не совсем обычная ситуация...

 

может быть на BUX/Canada vehicles only. почему вылезла на европейце, надо подумать...

 

вот тезисы из описания

 

Theory of Operation

 

 

NOTE: When this DTC is active the TPM Module will enter a deactivation mode (Winter Mode) and the TPM system becomes deactivated. If winter tires and wheel assemblies are installed no repair is required.

 

 

The Tire Pressure Monitor (TPM) Module determines the TPM Sensor positions by performing the vehicle Tire Pressure Monitoring (TPM) Sensor locate procedure. This procedure is run after the vehicle has been stationary for 20 minutes. After driving the vehicle at speeds greater than 24 km/h (15 mph) for a minimum of 10 minutes without the TPM Sensor installed, the TPM Module sends a bus message commanding the TPM telltale lamp to flash for 75 seconds. After the 75 seconds of flashing, the lamp will remain on solid and a chime will be heard. The message center will display SERVICE TPM SYSTEM for five seconds and shut off, all while the tire pressure values will be displayed as dashes. After the ignition has been cycled off and on the TPM telltail lamp will remain off, the message center will no longer display SERVICE TPM SYSTEM, and the tire pressures continue to be displayed as dashes.

[Denis.86]

как все мудрено

[Volks]

Андрею большой респект! Сделал все в лучшем виде!!!

[OlegLOK]

Уважаемые клубни, подскажите убогому шо сегодня случилось с моими датчиками? Лето и осень проездил с давлением 2,2-2,5 все было нормалек. И вот сегодня по дороге на работу загорается красным задний правый с требованием накачать до 2,4 при этом показание этого колеса на компе 2,4 !!! На трех других все зеленое со значениями 2,2 2,2 2,3. Несколько раз останавливался смотрел не пробил ли т.к. показатель на приборке оставался 2,4 и трэбовал его накачать до этой же величины. Ближе к работе загорается левый передний. Я конечно по приезду все по кругу накачал до 2,5 по манометру но показания на приборке не изменились (но здесь думаю надо сколько то проехать или данные на приборке должны измениться в режиме онлайн?)

И я вроде где то читал что сигнализировать они начинают с давления 1,9???

Изменено 20 октября, 2014 пользователем OlegLOK

[Nordicus]

Может ... замёрзли? 

[OlegLOK]

Может ... замёрзли? 

    Таки выезжал с ночовки с этими показателями ничего не горело, загорелось после часа езды. И чего мне им теперь валенки купить?  А шо зимой будет?

Изменено 20 октября, 2014 пользователем OlegLOK

[PSVsnake]

@OlegLOK, поробуй накачать до 3,5 (об этом уже было в этом посте). Вроде кому то помогло.

[Nordicus]

Ну я так, теоретизирую, ибо у мну по кругу 2.3, а перед 2.4 показывает, всё зелёненькое ... 

[Семён_V]

Вот интересно...у ОД эту фишку (по датчикам) отключить вообще програмно можно.

[OlegLOK]

@PSVsnake,

Сергей а потом спустить до 2,5? или ездить на 3,5? Ну за задницу свою я спокоен потерплю а вот я исскуственным спутником не стану? Они не взорвутся  в движении?

Ну я так, теоретизирую, ибо у мну по кругу 2.3, а перед 2.4 показывает, всё зелёненькое ... 

Так и я про то, аналогично держал это давление и все было хорошо, причем суббота и воскресенье похолоднее было чем сегодня.

[дима66]

@OlegLOK,К сожалению объяснить, как датчик показывает 2.4 и говорит, что нужно

подкачать колесо до этого давления не могу.

У меня прошлой зимой, когда стукнули морозы под 20 градусов, упало давление в одном колесе,

загорелся красным цветом 1.9 датчик, пришлось подкачать все до 2.5. Все нормализовалось,

больше проблем не было.

[PSVsnake]

@OlegLOK, Конечно потом спустить до 2,4. А, какая была температура когда заглючили датчики (а, может и не датчики)?

Изменено 20 октября, 2014 пользователем PSVsnake

[OlegLOK]

Ребятушки усе вернулось на места, но пришлось докачать до 2,7 при этом показания датчиков на приборке дошли до 2,4 и замерли.... Показания на манометре насоса сверил с показаниями другого отдельного манометра и там и там 2,7. Вот и пойми как работают эти датчики? А джип все равно рулит!!!!

Большое спасибо клубням оперативно откликнувшихся на мою печальку ))))

[Volks]

Доброе утро! Вчера по дороге с работы на мкаде тоже включилась надпись подкачать колеса. Хотя все датчики показывали нормальное давление 2,4-2,5. Надпись продолжает гореть. Сегодня попробую накачать все колеса до 3,0 и спустить обратно до 2,4

[Семён_V]

Читаю эту ветку и офигеваю от этих датчиков....

В воскр буду у Пчелки интересоваться о полном отключении данной опции. До этого всегда ездил без этой опции и никогда не парился по поводу колёс.

[Гость]

@Семён_V, это глюки у вас просто какие-то. У меня уже третий год всё отлично работает, никаких нареканий. Раза три выручала при проколах, да и по давлению в колесьях всегда информация есть...

[Семён_V]

@ALLIGATOR,

 

У меня пока глюков нет никаких...на летнем комплекте у меня вообще нет датчиков и включая авто я сразу получаю инфу об их отсутствии))) Задолбала эта сообщуха

 

Вот в субботу установлю зимний комплект и там буду тестить эти датчики....Если вынесут мозги - на лето 100% ставить не буду. И буду искать способ отрубить данную опцию.

 

[Nordicus]

Не знаю, было тут или нет - описание системы TPMS (на английском)

[PSVsnake]

@Семён_V, jedem das seine.

[Семён_V]

@PSVsnake,

 

Знание немецкого показываете на форуме?

[Oleggro]

@Семён_V, я по русски скажу, только вы не обижайтесь. глупости вы говорите какие то

Опция гиперудобная, особенно тем, что в отличие от многих марок показывает точное давление , а не "нормально / не хватает"

много раз проверял свои по хорошему манометру - все тютелька в тютельку

Несколько раз ловил саморезы, и машина честно предупреждала меня о падении давления еще до того как надо вставать и менять колесо и я успевал доехать до шиномонтажки, а на трассе знал что надо встать и подкачать шину

один раз у меня навернулся манометр на насосе, и я прекрасно подкачал шину по показаниям табло.

Короче - одни плюсы и вообще не вижу минусов.

 

если у вас какойто датчик глючит, надо это просто исправить и все.

На ебэе датчики стоят вполне вменяемых денег

[Гость]

@Семён_V, я по русски скажу, только вы не обижайтесь. глупости вы говорите какие то

Опция гиперудобная, особенно тем, что в отличие от многих марок показывает точное давление , а не "нормально / не хватает"

много раз проверял свои по хорошему манометру - все тютелька в тютельку

Несколько раз ловил саморезы, и машина честно предупреждала меня о падении давления еще до того как надо вставать и менять колесо и я успевал доехать до шиномонтажки, а на трассе знал что надо встать и подкачать шину

один раз у меня навернулся манометр на насосе, и я прекрасно подкачал шину по показаниям табло.

Короче - одни плюсы и вообще не вижу минусов.

 

если у вас какойто датчик глючит, надо это просто исправить и все.

На ебэе датчики стоят вполне вменяемых денег

 

 

Абсолютно согласен. Как-то с вечера поймал саморез, а утром в Финку ранним ехать. Система отработала и честно предупредила, а так пришел бы утром к спущенному колесу, ведь давление было 1,7 уже, а визуально я этого не заметил...

 

С учетом того, что я не раз сравнивал показания датчиков и своего компрессора, в последний раз вообще по панели колеса подкачивал, теперь у всех колес при нагреве давление поднимается практически синхронно

[Семён_V]

@Oleggro,

 

А я скажу проще - кому-то эта опция нужна, а кому-то она как мёртвому припарка. За 12 лет вождения (5 машин) никогда проблем не было с колёсами.

Удобно - возможно. Нужно...кому-то да, а мне она не вперлась.

[Nordicus]

@Семён_V, всё когда-то бывает в первый раз (с) 

Но и опять же "Каждый имеет право на выбор..." (с) 

[Jeep_OK]

 

 

Ребятушки усе вернулось на места, но пришлось докачать до 2,7 при этом показания датчиков на приборке дошли до 2,4 и замерли.... Показания на манометре насоса сверил с показаниями другого отдельного манометра и там и там 2,7.

Здесь видимо нужно говорить о том, что датчик датчику рознь и не все они дают точные показания. Поясню на собственном примере -

на зиму собрал новый комплект колёс и естественно с датчиками, ибо функция действительно полезная и удобная (не вижу смысла экономить

десятку на удобстве и безопасности). Новые оригинальные датчики распознались системой сразу безо всяких танцев и показывают давление точь-в-точь

по манометру, тогда как показания датчиков на штатном летнем комплекте отличались от манометра на 0,1-0,2 бара. Вот так.

 

По поводу ошибок системы указывающих на низкое давление, при том, что реально давление в шине в норме - было такое пару раз, лечится, как и 

написано выше накачкой и спуском давления до нормы, причём ошибка исчезает сразу.

[Poland]

Привет всем.После смены резины лето на зиму загорелся показатель давления.Показывает (--) правое переднее.Остальные показывают 2,2.После того как остановился,заглушил и немного постоял,потух.Проехал после кил.200 и не каких проблем.Это было в субботу.Воскресенье машину не трогал.В понедельник после того,как проехал километров 15 опять загорелся,показатели те же.Вечером не доезжая до дома километров 9 опять потух.Сегодня та же песня.Только загорелся километров за 20 до дома и не тухнет.Заехал на шиномонтаж,спустили полностью,а потом накачали,но только 2.3.Ничего не изменилось.В трех колесах показывает 2.2 а правом переднем (--).Единственное ,как писали ранее,осталось  накачать до 3.0 или менять датчик.Колеса переобувал не раз.Все датчики родные с завода.Может у кого был такой геморрой?

[Артемий]

@poland, может и батарейка того, хотя вроде лет пять должны трудится, может и поврежден, чтоб не гадать нужно обратится к тем у кого есть приборчик для проверки, тобишь лунный пчел, up6, од. Но прежде соответственно попробовать вариант с высоким давлением.

[Volks]

Вчера накачал колеса до 3,0 атм и спустил до 2,5. Ошибка не исчезла. И вообще датчики четко показывают давление, а лампочка продолжает гореть. Видимо ошибка системная, нужно подключать прибор(

[NEW]

 

 

Вчера накачал колеса до 3,0 атм и спустил до 2,5. Ошибка не исчезла. И вообще датчики четко показывают давление, а лампочка продолжает гореть. Видимо ошибка системная, нужно подключать прибор(

В запаске давление какое?