Перейти к содержанию

Скрежет/скрип в районе переднего колеса


Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Сейчас почитаю тему, а то этот стук уже достал меня.... :(

1
Автомобиль: Jeep WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Примерно 6000 км назад тоже услышал первый скрип в левом переднем колесе, так и ездил до ТО - 45000, официалы ничего не нашли, на тест драйве как назло ничего не скрипит, ну пару раз я услышал, а сервисмены ничего не слышат... Они решили повторно загнать авто и подкрутить гайки, через полчаса выгнали машину и сказали, что если все равно будет проявлятся скрип, то надо будет еще раз приехать... Но больше ничего не скрипело, не скрежело. Что именно было не спросил...

  • 3 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже я разобрался со своим стуком. Стучало корыто в котором аккумулятор стоит и пластиковая хрень вокруг него. Мне сказали, что со временем оно разбалтывается. А по звуку как подвеска, мне её несколько раз перебирали.

Можно проверить просто, поднять передний коврик пассажира и стукнуть кулаком по полу, звук будет звонкий и дребезжащий. Здесь и надо копать. Мне протянули, поролон резиновый подложили, теперь не стучит и не гремит. Там надо будет сидение назад сдвинуть, мне его вообще открутили, снимается обивка серая с пола и все делается. Вот как то так.... 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил
  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вот что значит редко заходить на форум :) Такая же ерунда на моем Гранде. Проявилась после установки Вебасто. Грешил на установщиков, весь мозг им уже выклевал. А тут оказывается дело может быть в стабилизаторе. Поеду штурмовать дилера. 

У меня тоже был скрежет после установки Вебасто. П-образный кронштейн был прикручен к подрамнику сверху, а нижняя часть уперлась в элемент ходовой части (к сожалению не могу сказать куда точно) и при качании машины скрежетало. Вылечил подгибанием кронштейна и фиксацией саморезом.

  • 9 месяцев спустя...
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветсвую. У меня такая же фигулина:

сказали что проблема из за какой то приблуды и она идет только в сборе с переднем стабилизатором поперечной устойчивости

Ценник озвучили 54 тыс.руб. В данный момент не готов к таким расходам. Поэтому вопросы:

1. На самом деле эта штука только в сборе поставляется?

2. Есть ли ее аналоги подешевле?

3. Насколько критична дальнейшая эксплуатация авто и чем чревата, если оставить все как есть? (На скрип и стук могу пока забить).

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. На самом деле эта штука только в сборе поставляется?

2. Есть ли ее аналоги подешевле?

3. Насколько критична дальнейшая эксплуатация авто и чем чревата, если оставить все как есть? (На скрип и стук могу пока забить).

1. Да, всборе

2. Есть, наши колхозят полиуретан и от старого ВК. См. "Замена втулок переднего стаба"

3. Машина как корова на дороге, рвёт пыльники шрусов...

  • 2 недели спустя...
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Ни кто не сталкивался с проблемкой, как скрип при движением накатом. То есть не жмешь тормоз тихо едешь а скрип слышно. Посмотрел у ОД слышат, но говорят все люкс. Для меня не люкс. Колодки нормальные и диски. Понимаю что мелочь, но хочу понять и разобраться, то когда подъезжаешь куда нибудь, не прилично индейцу скрипеть!

 

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Over 3
6. 2014
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

У меня был скрип после парковки на стояночном тормозе. Перестал пользоваться ножником и теперь не скриплю.

13
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2011г. 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано

у меня ужасно громко, противно и продолжительно скрипит левая втулка стабилизатора, я её иногда WD-шкой пшикаю))

П.С. новую уже заказал, жду))

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

защита оригинальная. не знаю какая? пакет оффроуд в базе был. завтра утром поеду к ОД посмотрю сам. ручником никогда не пользуюсь.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Panak, Варианты - втулки стаба, сайленты рычагов, защиты, колодки. если скрип как от колодок и сзади, то закис механизм ручника в раскрытом положении (обычно дело, проверить легко, вывешивается заднее колесо и крутится, после выжимается ручник и отпускается если крутится с большим усилием - оно), сам не пользуешься это не значит что его не выжимает тот же ОД на обслуживании, разработка только со снятием задних дисков, если не пользуешься смазка механизма обязательна, да и если пользуешься тоже.

Изменено пользователем Артемий
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий,спасибо учту завтра при общении с ОД! :up:  

21
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 CRD Overland
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано

Решается банально просто.

   Начнем с проблемы... Если я правильно понял, то речь идет о противном подпискивании, похожем на не интенсивное торможение при дешевых колодках.

   Проблема заключается в конструктивной особенности нашего авто при снятии с ручника (ножника). Мои последние три авто (Хонда Пилот, Ауди Ку7, Чирик) были именно с ножником. У последних двух истема постановки на ножник такая же как на Чирике. Но система снятия со стояночного тормоза в корне иная. Что на Ку 7, что на Пилоте была ручка мгновенной разблокировки педали ножника. То есть: после постановки на ножник, тянешь за кучку снятия со стояночного тормоза и педаль отпрыгивает назад со всей силой возвратной пружины (мгновенно и интенсивно). На Чирике все иначе. Интенсивность разблокировки колодок ножного тормоза напрямую зависит от скорости движения нашей ноги НАЗАД после повторного нажатия. Пока авто новый - все хорошо. Соответственно при ослабевании возвратной пружины (естественный временной процесс усталости) она не способна полностью качественно освободить колодки нашего ножника. Многие из нас снимая авто со стояночного тормоза, нажимая повторно педаль, убирают ногу спокойно и медленно. В этом и кроется причина проявления подобной проблемы неприятных звуков.

     Решение: берем за правило для снятия с ножника при повторном нажатии педали отводим ногу назад как можно интенсивнее, имитируя ее (педали) свободное высвобождение.

Проверенно и прекрасно работает: 2 года после выявления проблемы.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

Может шаровая поскрипывать если пыльник прохудился

Опубликовано

У маня стоит оригинальная алюминивая 2 года мучился к ОД приеду зашиту переставят 2 месяца тишина потом при движении особенно по неровной дороге накатом скрепит как телега где-то впереди с право у рычага потом сам все снял и сделал прокладки из транспортерной ленты и уже больше года тишина, а ОД проставлял маленькие они прожимались и начанали скритеть так как  защита состоит из трех частей и центральная крепится на подвеску и ходит в горизонтальной плоскости. Такая проблема оказывается у многих кто ставил оригинальную алюминивую защиту

Опубликовано (изменено)

У маня стоит оригинальная алюминивая

это где вам такую поставили и назвали оригинальной? :shades:

оригинальная mopar, и она железо.

Изменено пользователем a11ex
290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

У Мани...

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сегодня скрип не удалось показать выехал снег, сырость! поездил вроде пропал так явно, подожду как сухо станет и опять к ОД. про ножной тормоз спасибо, учту, только я им не пользуюсь вообще. защита у меня полностью железная и двигателя и бака и раздатки, оригинал мопар, с завода шла. 

но однозначно разберусь! 

клубням еще раз спасибо за внимание к моей проблемке :ok:

Изменено пользователем Panak
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 14
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожая проблема после стоянки авто. При начале движения скрип до первого разгона, потом пропадает. Частота поскрипывания зависит от скорости вращения колёс. Появляется и при стоянке на улице и после стоянке в тёплом гараже. Пробывал не пользоваться ножником, но зависимости со скрипом не обнаружил. На ТО сказал о скрипе дилеру, сказали, что все ок и причину не нашли. Но скрипит громко когда появляется и бесит...

Про защиту могу сказать, что моя Риваловская трехсоставная была тоже источником посторонних звуков пока прокладки между листами не сделали самопальные.

  • 2 месяца спустя...
31
Автомобиль: GC Overland 2014
Город: Almaty
Опубликовано
Опубликовано

Мдэ. И у меня заскрипело после переобувки на зимнюю резину... Резиновый скрип при проезде лежачих полицейских. Ездил к дилеру, скрип на тесте услышали, но никаких проблем в подвеске не обнаружили.
 

  • 3 недели спустя...
84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Та же проблема со скрипом спереди слева. Более четко проявляется, когда на кочках машину осаживаешь тормозами, либо выворачиваешь руль на полную влево при проезде неровности. Раз 5 обращался к ОД. Первый раз заменили втулки стаба - не помогло. За пару дней до окончания гарантии поменяли стаб в сборе - не помогло. Еду, как на телеге не мазаной.

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С аммортизатором все нормально? У меня был такой скрип и ушел только после его замены (потек).

 

P.S. Перед заменой скрип ненадолго убирал WD, которую при помощи длинной и тонкой трубки "запшикивал" между аммортизатором и пластиковым стаканом. 

Изменено пользователем dibanoff
84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Вроде бы проблем по амортизаторам не замечено. Возможно, есть какая-то проблема в нем, которая визуально пока не проявляется (подтеки), а диагностикой не фиксируется. Либо диагностировать не умеют...

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй пшикнуть под стакан как можно дальше просунув трубку. Если скрип пропадет, значит оно.

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

@dibanoff, на днях колеса перекидывать буду, как раз и попробую! :)  

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. Начал скрипеть авто как не смазаная телега. Совпадение или нет но после посещения подъемника. Скрипит передняя правая сторона. В чем может быть дело? Пробег 40000 тыс. Ездить стало не комфортно, раздражает.

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В ВэКашках не силён, но зачастую основной причиной тележного скрипа являются втулки стабилизатора.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Защиты, втулки стаба, задние сайленты нижних рычагов и т.д.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • jlubep
    • s-sv22
    • Jeepred
    • anatoly285
    • Руслан21
    • krokozavr
    • Padre trick
    • Pascha
    • Vagatp
    • OlegLOK
    • martemjol
    • Виталий Тур
    • semka
    • Денвер
    • up6
    • satasarbat
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.