Перейти к содержанию

Скрежет/скрип в районе переднего колеса


Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брызгай ВДэшкой по очереди на каждую втулку, сайлент - поймёшь, кто умирает!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скрипит только передняя правая сторона. В этот же день на подъемнике проверили все резинки рычаги все впорядке. Что вообще с этим скрипом можно сделать, как устранить? Нервы на пределе уже за несколько дней.

Причём скрипач на улице не слышно. Скрип раздается только в салоне.

3
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если мы говорим о подвеске то:

Это скорее всего резинка. Сперва смотри втулки, потом подушки под пружины, затем сайленты. Просто когда машину вывешивали что-то расслабилось и грязь туда попала или перекосило что-то. На мойке пробей все резинки струёй хорошей.

Еще посмотри колодки, под них тоже грязь может залететь, ну и крайний случай подшипник.

 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо сегодня промыть. Колодки исключают менее 1000 назад поменял по кругу диски и колодки.

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано

За передними колесами стоят металлические усилители в районе защиты подкрылок возможно когда машину поднимали их сагнули надо снимать и выгнать было у меня такое

2
Автомобиль: Гранд черроки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была подобная проблема, только на левом переднем..... так же началось после шиномонтаж! Доставало при проезде значительных неровностей, особенно лежачих полицейских! Если память не изменяет пропало после активной езды по трассе в сильный дождь.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже заметил что в дождь скрип пропадает, а после дождя опять начинается через какое то время.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Satelit,Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим... Стоит копейки. Поменять не проблема. Или можешь выгнуть свой=)

Изменено пользователем Korshe
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Завтра постараюсь посмотреть.

262
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 Lim; MB C200K (W204)
GLC 250
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Satelit,

ага, помыться просится :D  

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Alessola1-Авто стараюсь содержать в чистоте.

Korshe спасибо за совет, сегодня заехал на сервис, подняли на подъемник и по Вашему совету попросил проверить (эти треугольные деталюшки) и точно погнуты обе, подавлены в районе отверстий и скрипит правая сторона. Сняли выправили и установили на место. Все скрип пропал, удовольствие от езды восстановлено - Спасибо.

  • 1 месяц спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я один выправил - скрип пропал, но только на время! Сейчас опять началось! Второй цел был. Буду дальше копать.

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Grand
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Если установлена защита- то скорее всего она скрипит в соединении между листами. Надо резинку вставить между листами защиты и протянуть.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, она родимая! В том месте, где две защиты стыкуются. Подложили пластиковые шайбы, которые сделали из крепёжных ушей битого бампера, не забыв смазать их графитовой смазкой!

9
Автомобиль: Grand
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну и отлично

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано
В 26.04.2017 в 20:24, Korshe сказал:

@Satelit,Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим... Стоит копейки. Поменять не проблема. Или можешь выгнуть свой=)

Не располагает изображением самой детали, либо места её крепления?

  • 3 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Защита из Люминя АВС... Скрип и потрескивание при торможении/при проезде неровностей. Изначально было в районе заднего моста - грешил на тормоза, аморты и качество автомобилей Жып.

 

На выходных снял защиту, поставил на место (затягивал болты не сильно) - стало тише, но все-равно листы "играют" и трутся, тональность звуков поменялась :) 

 

Заметил, что чьи- то шаловливые ручонки до меня прое...ли резиновые прокладки - сайлентблоки крепления защиты с направляющими втулками. Ну не было их у меня от слова вообще - как болты-то догадались прикрутить все (тянули пневмо-ключом судя по моменту затяжки).

 

Благодаря одноклубнику нашел отсутствующие элементы крепежа у производителя - жду поставки. Буду все опять разбирать, ставить по фэн-шую и дополнительно прокладывать стыки листов резиновыми лентами.

 

Вот на всяк. случай Мануал установки люминиевой защиты. (Жду красные шайбы и втулки)

 

Мануал_Страница_1.jpg

Мануал_Страница_2.jpg

Изменено пользователем tarantin
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня именно такая защита: АВС из семи или восьми листов алюминия, и я с ней регулярно имею гемор в виде шума разного вида при поворотах, проездах неровностей итд. Щелчки, блямы, иногда как будто лист железа играет.

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Все оттого, что мне ее поганцы-рукожопы из Мэйджора поставили при продаже машины также на обычные болты с закладными.

Никаких шайб там не было никогда.

Подарили, бл..., с новой машиной, засранцы.

 

Изменено пользователем xmo97
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, xmo97 сказал:

У меня именно такая защита: АВС из семи или восьми листов алюминия, и я с ней регулярно имею гемор в виде шума разного вида при поворотах, проездах неровностей итд. Щелчки, блямы, иногда как будто лист железа играет.

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Все оттого, что мне ее поганцы-рукожопы из Мэйджора поставили при продаже машины также на обычные болты с закладными.

Никаких шайб там не было никогда.

Подарили, бл..., с новой машиной, засранцы.

 

А они быть должны. Я искренне надеюсь, что установка сайлент-блоков, шайб стабилизирует ситуацию со скрипами и проч геморроем (жду посылку из г.Владимира от производителя).  У меня эти шайбы стояли - все было гуд, но, когда они "куда-то кем-то делись" началось веселье.  После перетяжки болтов одни звуки ушли, появились новые. Потом еще обтянул и уже снова в иной тональности.

  • 3 недели спустя...
111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера окончательно скрежет меня достал и волевым порывом поставил сайлентблоки на авс-дизайн. Протягивал без динамометрического ключа и на новых болтах с шайбами. Защиту пришлось немного поправить от протяжки пневмогайковертом (ай-да молодцы механики, мля). Протестил на ходу, в поворотах, на торможении-збс, сайленты работают! 

На всяк случай выкладываю фото сайлентов.

DSC_8009.JPG

DSC_8010.JPG

  • 5 лет спустя...
21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На малых скоростях при нажатии на тормоз скрип с правой передней стороны. Из салона слышнее, чем с улицы.

Что это как лечить?

 

Так и не понял о чем идет речь

Цитата

Проверь кронштейн крепления подрамника за передним колесом (треугольная металлическая формованная деталь)! У меня на шиномонтаже погнули спереди... Скрипело когда тормозил и ездил по неровностям, даже небольшим..

Нет ли фотки?

Изменено пользователем Airbus320
  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял,  скрип может вызывать вот это повреждение?

20240221_103651.jpg

21
Автомобиль: JGC SRT
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Airbus320 сказал:

Я правильно понял,  скрип может вызывать вот это повреждение?

20240221_103651.jpg

Отвечаю сам себе. Да, это из этой детали. 
Шиномонтажники ставят под неё подъёмник и гнут. Потом она начинает тереть об уголок при торможении или мелких кочках. Я нашёл место где оно терлось. 
после выгибания скрип пропал. 
Заодно побрызгал вд все резинки в подвеске куда мог дотянуться. 
На рычагах резинки уже мертвые, но пока не стучит, не гремит ничего. 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: България
Опубликовано
Опубликовано

резиновые накладки на верхние рычаги передней подвеск

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 19.10.2018 в 17:19, xmo97 сказал:

Шумят передние листы где-то на крепеже.

Так корпус без рамы, вот он и играет. Поэтому, спереди вообще нет мопаровской защиты, только мягкий брызговик!

У кого руки нормальные, можете мне написать в личку: в гараже лежит такая алюминиевая защита - отдам за хорошую бутылку!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • я ПР
    • Vitmur
    • Николай Э
    • Hobotovo1967
    • alexeysh
    • jenekspn
    • AlexSRTMOS
    • Garinch
    • AS8
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.