WK2 3.6 - течет масло с двигателя

[up6]

Вы просто молодец... 

что значит лучше если будет 12? как можно собрать машину нормально с другим их количеством? 6 под адаптером, 6 под коллектором... 

[cableman]

3 часа назад, up6 сказал:

С большой буквы причем!!! Ждем ответ уважаемых людей, возможно им хватит 10 или 11-:)))

кстати, чел из Бета-авто сказал, что иногда эти прокладки покупают не комплектом по 6 штук, а по 2 или 4...

[up6]

а потом люди думают, откуда насрано герметиком под коллектором и почему обороты холостого хода 1200, а не 600... А все просто - какой то жопорук купил несколько новых колечек и оставил старых половину...

 

Я всегда их привожу и продаю вместе с кулером и в комплектах для замены свечей... 6 - 331 и 6 - 562... 

[cableman]

3 минуты назад, up6 сказал:

Вы просто молодец... 

что значит лучше если будет 12? как можно собрать машину нормально с другим их количеством? 6 под адаптером, 6 под коллектором... 

Андрей, я не в курсе, мы в Вайбере общались... думаю, многие автослесари не парятся и пользуют герметик, либо старые прокладки+герметик, чтобы не затягивать процесс ремонта...

[up6]

скорее в Воцапе, Вайбера у меня нет... после таких ускоренных слесарей владелец обычно имеет массу геморроя...

[up6]

а так вообще тема кулера на 3,6 интересная - сегодня звонили ребята из регионального сервиса - хотели купить у меня 583AF, так клиент отказался в итоге и собирается вырубить прокладки для него из резины сам - не хочет платить за оригинал, а кулер хочет сделать цельнолитой деталью... машина конца 14 года... так что жду фоток аццкого колхоза в воцап

[Poland]

10 часов назад, up6 сказал:

а так вообще тема кулера на 3,6 интересная - сегодня звонили ребята из регионального сервиса - хотели купить у меня 583AF, так клиент отказался в итоге и собирается вырубить прокладки для него из резины сам - не хочет платить за оригинал, а кулер хочет сделать цельнолитой деталью... машина конца 14 года... так что жду фоток аццкого колхоза в воцап

Ахренеть. Есть же еще энтузиасты, которые из-за копеечных прокладок, будут изгаляться в вырезании не понятно что, не понятно из чего.

А в конечном итоге, будет все равно заказан комплект оригинальных.

 

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем Poland

[up6]

причем половина цены нового уже будет потрачена на разборки колхоза и доделку

[vsu]

Up6, я готов купить, напишите телефон и подробности в личку, ещё подскажите, мб свечи сразу заменить ? ( ну чтоб не разбирать потом) 

[up6]

8 926 143 46 85 

 

звоните и все расскажу

[vsu]

Сегодня появилась ошибка P0013, и ещё U0401-00, это может быть от маслоохладителя?

[kidney]

ну вот пришло время выложить результат

Снял теплообменник... И не догадывался, что там море

Вот что насобирал

Пришлось там всё отмывать, закрывать все ходы.. Зато теперь там чистенько. Посмотрим, насколько хватит этого вмешательства.

Снятый теплообменник отмою потом, вероятно его применю на другую машину ради эксперимента =) 

Спасибо Андрею up6 за оперативную отправку з/ч. За 2 дня что-ли прилетела посылка.

Изменено 20 февраля, 2018 пользователем kidney

[up6]

отличный отчет!!! рад, что помог

[Лунный пчел]

22 часа назад, vsu сказал:

Сегодня появилась ошибка P0013, и ещё U0401-00, это может быть от маслоохладителя?

если уровень масла маленький, то да

[up6]

Сергей уверяет, что масло не упускал -:)))

[vsu]

Блин, ну спецом щуп достаю перед заменой, уровень на горячую был половина щупа, после замены масла течь стало активнее, за 40 км пол щупа нет, более не езжу теперь жду маслокулер! Свечи когда буду менять, гляну камерой что в цилиндрах, надеюсь все хорошо!

а при падении масла ниже критической отметки есть ли какая лампа или сигнализация об этом?

[vsu]

ну вот и я заменил маслокулер, фоток не делал было не до этого, спасибо up6 за запчасти, была одна засада, над которой мучался час, с правой стороны двигателя где 2й дальний кронштейн который держит впускной коллектор и супер не удобно из за кучки шлангов и трубок, вообщем там внизу должна была быть гайка которую нужно открутить, а оказалось что там какая-то хрень одноразовая, она была одета на шпильку замучался ее оттуда ковырять, еще очень долго мучался с отключением проводов с форсунок, там хитрый коннектор! масла в развале было не много, видимо активно езжу и выливалось все через зад... кулер снял быстро, на вид старый живой, текло из под прокладок,  еще поменял свечи, и промыл систему охлаждения и заменил антифриз, единственное что не понял где стравливать воздух с двигателя... ???

[up6]

ну теперь и воздух стравите...

[vsu]

сегодня утром на улице было -19, в бачке ушло примерно половина от мах до мин,  открыл пробку радиатора, и залил чуть меньше литра!!!! притом что вчера открывал пробку над термостатом, всетаки видимо нужно под давлением заливать чтоб не было проблем, щас поставил машину так что морда задрана на метр от жопы, посмотрим как будет завтра :))

[up6]

печка нормально греет? пробок воздушных нет?

[vsu]

пробки походу были, печка греет как обычно, вообщем сегодня заехал передом на уклон градусов 40-45, постоял там минут 10, погазавал, слышал даже бульканье, потом перестало, по компу, температура держится в районе 91-101 градус при супер активной езде на спорте, оставил машину с приподнятым передом на ночь, завтра утром открою посмотрю как там дела..

[Друид]

WK2, 3,6 л, февраль 2014 г., пробег 55000 км. Прошу знатоков и тех, кто уже прошёл процедуру замены маслоохладителя, помочь с диагнозом. В январе поменял масло, 7 марта обнаружилось, что вытекло около 3,5 л. Почитал форум: заглянул в развал и обнаружил лужи масла. Решил завести и посмотреть: странная вещь - из-под крышки фильтра достаточно сильно сочилось масло. Как крышка могла в районе прокладки потерять герметичность - не пойму. Подтянул крышку, течь прекратилась. Покатался, масло слегка капает с защиты двигателя - за минуту капли 4 (это вполне может и старое стекать). Пока решил поездить и поконтролировать уровень масла. Около фильтра (в углублении на блоке) масло за 2 часа работы двигателя не появилось, ближе к кабине масло убрать не смог, поэтому и проконтролировать не получилось. Вопросы. Где из под охладителя чаще подтекает, спереди или сзади по ходу движения? Как это можно проконтролировать? Замена охладителя - решение проблемы на 50-70 тыс. км или конструкцию уже доработали?

PS   За неделю до этого случился холодный пуск (при -29): подогреватель не запустился и автозапуск сработал.

[up6]

Охладитель течет в развал, берите лампу и проверяйте наличие масла там, течь могут колечки, либо корпус

[Lim]

В 17.02.2018 в 17:30, cableman сказал:

Брал маслокулер год назад на Экзисте за 7543 рупий

Оо

сегодня забрал оттуда же. !20+ тыр. Дилер предлагал за 37 тыщ.

Изменено 12 марта, 2018 пользователем Lim

[up6]

круто...

[Silver035]

Я месяц назад брал в Бета-Авто за 15 000.

[up6]

тоже круто... могли бы в мою тему про мопар зайти и сэкономить... 

[cableman]

В 12.03.2018 в 13:38, Lim сказал:

Оо

сегодня забрал оттуда же. !20+ тыр.

странно. Только что проверил - 11189.

Что я делаю не так?

[Гость grandcherokee2014]

В 14.03.2018 в 01:37, cableman сказал:

 

 

В 14.03.2018 в 01:37, cableman сказал:

странно. Только что проверил - 11189.

Что я делаю не так?

Город:Ханты-Мансийск

Изменено 15 марта, 2018 пользователем grandcherokee2014

[Lim]

В 15.03.2018 в 10:16, grandcherokee2014 сказал:

 

Город:Ханты-Мансийск

Именно.

Изменено 25 марта, 2018 пользователем Lim