Перейти к содержанию

Каско - где лучше? мск.


MezzoForte

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

В СК "Согласие" если закончилась гарантия (проверяют по VIN) на ремонт по КАСКО направляют в авторизованный сервис (мультбрендовый), а не к ОД. За ОД сказали надо доплачивать. На вопрос сколько, ответа жду уже 3 дня ... считают.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Yurnial, куда направлять написано в договоре каски

если на момент заключения договора была гарантийная, то до конца действия договора должны отправлять к дилеру, и только новый договор заключают с пометкой ремонт у неофициалов по решению ск

 

у меня был падж застрахован в согласии в феврале, гарантия кончалась в мае, и до следующего февраля чинили у офдилера

  • 3 недели спустя...
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Сеголня заходил в ингос, фары камнями побил, оформил фары и защель подсчитать каско.

Насчитали 61 с чем-то, пусть 62, меньше, чем в том году.

Но, пока не платил

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен на все 100% КАСКО это какая-то дань моде, при таких высоких ставках страхования , условиях и длительных сроках  возмещения,  КАСКО ущербно и не окупает себя.

Не согласен. Машину купил в октябре прошлого года, при общей стоимости 2,4 в Росгосстрахе Каско + Осаго заплатил 65К, и вот 19.07.14г. на Вогоградке поймал в правую сторону  (переднее крыло, капот, бампер, фара, противотуманка, парктроник + мелочевка - под замену + удар в колесо - руль "ушел" влево, загорелась ЕСП, перестал работать круиз - контроль)  пенсионера, который в своем среднем ряду "обгонял" Тайоту и уходя в левый ряд бьет ее передом и задним левым крылом меня. В итоге все осмотрели, описали, согласовали и 19.08 машину обещают отдать из ремонта (Мейджер в Тушино). Ориентировачная стоимость ремонта порядка 350К! только одна фара на рестайл стоит 95К! Вывод - если бы не Каско, то побегал бы я за этим пенсионером. Ради справедливости скажу, что это первая моя машина, которую страховал по Каско и первая на которой попал в такое нехорошее (по деньгам)  ДТП. 

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по ингосу надо страховаться всегда у одного агента.

он сможет скидывать хорошо.

при перебежках к другим - скидки за счет КВ не видать.

 

говорят тоже самое сейчас делает альфа, правда еще жестче: вообще нельзя продлить договор другого агента.

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такие цены в ИнГос и РосГос, может я что не так считаю, у меня везде больше 100, только в Согласии немного меньше!

Кстати вопрос, читал где-то что по решению суда теперь не надо вписывать водителей в полис! Тоесть даже если посадить за руль человека со стажем 1 год КАСКО будет действовать... Но на сайтах страховых я вижу обратное...

Или всё же можно сажать любого, но у этого любого стаж и возраст должен быть больше, чем у страхователя?

Как сейчас в реальности?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сейчас в ингосе очень хороший тариф на джип.

смотря какой стаж/возраст.

причем, как писал выше уважаемый форумчанин, опция "постоянная страховая сумма" ничего не стоит.

 

сажать любого я бы не стал :)

моя машина :)

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Так, продолжение.

Коллеги, по вашему совету позвонил в Автолайт - в страховой отдел.

Спросил о возможности продления.

Сообщили, что с Согласием они вообще теперь не работают. Типа Согласие закрывается/становится банкротом и т.д.

И на ремонт Согласие к ним уже не отправляет (по фигу, машина новая или нет).

Машина кредитная.

 

Предложили в РосГосСтрахе за 86тыс (если не кредитная) и 90тыс (если кредитная). - это типа всё с 15% скидкой.

Вот как-то так.

 

Автолайт сказали, что в Ингосе будет стоить >100.

 

Как-то так.

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MezzoForte, Очень странно!!! Хотя, после туркомпаний уже не удивляет....

«Эксперт РА» (RAEX) подтвердил рейтинг надежности страховой компании «Согласие» на уровне А++

http://www.soglasie.ru/company/news/detail/ekspert-ra-raex-podtverdil-reyting-nadezhnosti-strakhovoy-kompanii-soglasie-na-urovne-a-/

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Узнал про ИнгоС. Да и еще... ингос работает только с Мажором, Авалюксом.

Стоимость составляет 96 тыс.

 

Если брать франшизу с 2го случая - то 64 тыщи. Со второго случая  = 23тыщи за каждый страховой.

 

Ребят, подскажите, есть смысл франшизу делать или нет? дешевле получается на 30руб.

Срок подошел - мечусь)

Изменено пользователем MezzoForte
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MezzoForte,

По мне так шикарно просто!

А стаж у Вас более 10 лет?

А стекляшки входят без справок? Они являются страховым случаем?

Самому делать через месяц, пора значит валить из Согласия... 

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MezzoForte,

 

 



Узнал про ИнгоС. Да и еще... ингос работает только с Мажором, Авалюксом.

Стоимость составляет 96 тыс.

 

Если брать франшизу с 2го случая - то 64 тыщи. Со второго случая  = 23тыщи за каждый страховой.

 

Ребят, подскажите, есть смысл франшизу делать или нет? дешевле получается на 30руб.

Срок подошел - мечусь)

По моему мнению, франшиза не имеет смысла.

У меня была на старом джипе - мне не понравилось.

При плотной городской эксплуатации, франшиза не выгодна с моей точки зрения. 

Изменено пользователем Евгений
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,

С первого случая согласен, но не с третьего же...

Не думаю, что адекватный водитель допускает более двух ДТП в год...

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

стаж у Вас более 10 лет? А стекляшки входят без справок? Они являются страховым

Стаж 14 лет.

Шикарно что?)

Стекляшки - без справок - со "второго случая" - также. 23 тыщи я плачу, остальное компания.

 

 

PS Кто-нить слышал чего про Согласие? Может накололи меня автолайтовские страховщики?

Изменено пользователем MezzoForte
5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MezzoForte,

Шикарна скидка по такой франшизе.

Тоже сделал расчет в Ингосе только что...

у меня 75 и 99 получилось с учетом ДСАГО 1млн

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

следует учитывать, что если прошло более 2 лет с начала эксплуатации ТС, то Ингосстрах не принимает на страхование по продукту Премиум без франшизы.

Либо Оптимал, либо Премиум с франшизой.

 

Скидки, озвученные дилером - это все ерунда.

Надо просить скидку за ОСАГО, безубыточный (если есть) переход из другой СК, ну и конечно по КВ.

Наличие детей - скидка, находишься в браке - скидка.

 

Есть сговорчивые сотрудники Ингосстраха, есть. Их надо просто поискать :)

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Позвонили из Альфа страхования.

 

БЕЗ Франшизы, страховая премия 1680тыс. руб., страховка стоит 69 тыщ. (для кредитного авто)

 

 

РЕБЯТА ПОМОГАЙТЕ. ГДЕ НАКОЛКА? Оформление у них в офисе на ш. Энтузиастов.

(При себе иметь все доки и два ключа - типа требование такое.)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какой год авто и стаж возврат?

если гарантии нет, то без опции "ремонт у дилера" будут направлять в левые сервисы.

опция эта на минуточку стоит 20% стоимости полиса.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MezzoForte,

 

 

По моему мнению, франшиза не имеет смысла.

У меня была на старом джипе - мне не понравилось.

При плотной городской эксплуатации, франшиза не выгодна с моей точки зрения. 

если есть цель сэкономить, то лучше уж с франшизой, чем вообще никак.

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Год выпуска 2012. Год покупки Август 2013. Гарантия еще год.

Стаж с 2000года.

Возраст 32.

 

Меня Альфастрахование удивила - 69 тыс. без франшизы и т.д. Ремонт у официалов - прописано в договоре. Оформление в офисе (без всяких курьеров).

Ребят, соглашаться?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Год выпуска 2012. Год покупки Август 2013. Гарантия еще год.

Стаж с 2000года.

Возраст 32.

 

Меня Альфастрахование удивила - 69 тыс. без франшизы и т.д. Ремонт у официалов - прописано в договоре. Оформление в офисе (без всяких курьеров).

Ребят, соглашаться?

Может предыдущая машина там была страхована и они переносят скидки за безубыточность?

 

просто калькулятор на сайте говорит про 120 000 рублей.

если это Альфа "Бизнес", а не какой-нибудь 50/50 или умное каско - надо брать.

5
Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MezzoForte,

Отпишись обязательно, как застрахуешься,

У меня авто год выпуска и продажи(октябрь 2013) почти совпадает, только стаж с возрастом на 4 года меньше )) 

24
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Что то поднапрягся теперь я после услышанного о Согласии. Застраховался неделю назад. При оценке в 1,8 ляма стоимость 62 т.р. Порядовал недорогой тариф. Мож тоже "лабиринт"? Кто что знает?

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Да вот хз. В автолайте сказала страховщиЦа-продажница, что с согласием геммор. В согласии сказала что все ок - без проблем направят в автолайт. Хз;)

 

Позвонил в альфу - там сказали что таких цен, как мне озвучили (69тыщ) ваще нет и эта сотрудница там не работает.

Я перезвонил и она мне сказала, что она не в штате, и скидка "за переход из согласия', предложила приехать в их главный офис - на ш.энтузиастов. Сказала что это не 50/50 и не франшиза.

Завтра съезжу, отпишусь. Если липа, то в согласии буду.

В согласии за прошедший год поменяли лобовое - вообще без проблем, справок и за 1деь)

Опубликовано

Что то поднапрягся теперь я после услышанного о Согласии. Застраховался неделю назад. При оценке в 1,8 ляма стоимость 62 т.р. Порядовал недорогой тариф. Мож тоже "лабиринт"? Кто что знает?

Я в согласии лет 8 страхуюсь. Проблем не было... По Гранду два обращения за два года (лобовое и фара).

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Позвонил в альфу - там сказали что таких цен, как мне озвучили (69тыщ) ваще нет и эта сотрудница там не работает.

Я перезвонил и она мне сказала, что она не в штате, и скидка "за переход из согласия', предложила приехать в их главный офис - на ш.энтузиастов. Сказала что это не 50/50 и не франшиза.

Завтра съезжу, отпишусь. Если липа, то в согласии буду.

В согласии за прошедший год поменяли лобовое - вообще без проблем, справок и за 1деь)

1) скидку за переход из другой компании в Альфе не дают с весны этого года. Раньше давали, если он безубыточен, а не просто за переход.  

2) дата начала страховки раньше даты начала эксплуатации ТС, т.е. она вообще не применима ни в каких компаниях, т.к. машине еще нет года (актуально для всех кредитных авто).

3) чтобы 120 превратились в 69 - надо скинуть 43%. Такого не бывает. Просто не тратьте свое время.

4) Ингосстрах получается 79900, продукт премиум кредит. Нафиг Вам при таком раскладе что-то еще искать?

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slv, В Ингосе мне напрямую посчитали 96. + сказали, что не работают с Автолайтом.

Если с обслуживанием в Автолайте (я там привык обслуживаться), то надо страховать в салоне. Цена - та же получается.

 

Мне до ш.Энтузиастов недалеко ехать. Съезжу - посмотрю, отпишусь.

 

PS Странный "разбег" цен. У меня в согласии 79, у других 62... разница почти 20к.

Изменено пользователем MezzoForte
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@slv, В Ингосе мне напрямую посчитали 96. + сказали, что не работают с Автолайтом.

Если с обслуживанием в Автолайте (я там привык обслуживаться), то надо страховать в салоне. Цена - та же получается.

 

Мне до ш.Энтузиастов недалеко ехать. Съезжу - посмотрю, отпишусь.

 

PS Странный "разбег" цен. У меня в согласии 79, у других 62... разница почти 20к.

криво считали. Ща расскажу!

 

Если машина в кредит, то последовательность получения машины такова:

1) оформление каско.

2) сделка с банком

3) получение ТС.

Таким образом получается, что дата начала эксплуатации к примеру 24 августа, а страховка нужна с 22 августа.

Если эти сведения учесть, то КАСКО будет дешевле, т.к. тариф на машину до 1 года ниже.

90 с лишним сразу превращаются в 84.

при одновременном оформлении с ОСАГО - еще 5% скидка.

уже около 80.

От этого еще 10% от агента и вот заветная цифра 72.

 

Вроде Евгений ездит чиниться в Автолайт. Причем страховку покупает в офисе, а не в салоне.

Уточните сей момент, но мне кажется важно где приобреталась машина, а не страховалась.

Изменено пользователем slv
54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Отчёт:

Созвонился с этой бабой. Сказала, приезжайте в гл. офис Альфы. Подойдёте на стойку регистрации - скажете фамилию, вам всё сделают. 

Приехал. На стойке регистрации ничего про меня не знают.

Рассчитали - 120к.

Сказали, что не первый случай. Данные бабы записали.

Баба трубку не берёт.

 

Шляпа)

 

Поезду страховаться в согласие - продлевать.

 

PS вот только до сих пор не вижу смысла в этой "наколке". Смысл отсылать в гл. офис.??

Либо, думаю,  схема такая: Звонит, договаривается о выезде курьера (типа если человек занятой), на месте оформляет полис, берет деньги, до свиданья:)

1 из 20ти поведётся - уже выгода.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван Иваныч
    • DNA
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.