Проблемы с ТНВД

[drcham]

Давление создает электронасос в баке. Там нет управления.

[Compressor86]

У меня тоже приключилась такая неисправность, стал гудеть ТНВД после замены фильтра. (Чероки 2008г.в. 177л.с.)

Из за чего это произлшло:

1. Решил поменять топливный фильтр, и не как обычно откручивая болты на трубках входа-выхода, а сняв быстросъемный разъем специальным съемником. Снял только подачу от фильтра до насоса, ну и решил почистить разъем от песка и пыли аэрозольным очистителем, ну и видимо часть грязи попала в трубку.

2. После замены фильтра начался гул с отдачей в корпус фильтра, а тот уже на кузов потом в руль и педали! Ездить не комфортно(((

После осмотра понял что гудит какой-то перепускной клапан. И ввиду жосткости трубок подачи и обратки, эта вибрация передается на корпус фильтра и далее в кузов. Может кто то решал проблему? 

 

[drcham]

Крайне не повезло. Попробовать снять клапан и прочистить его  и все вокруг. Лучше поменять(тут на форуме можно найти номер по BOSCH). Если не поможет - замена ТНВД.

и да! BOSCH сервис разбирал насос целиком. Причина гула не найдена.

[Compressor86]

Странно, что призывают к замене тнвд. Ведь на запуск, расход топлива и прочие ездовые качества не влияет никак. Понятно что демфирует какой-то обратный клапан. 

[Compressor86]

Пришел к выводу, что гулит перепускной клапан тнвд, тот в виде болта. Тк иногда он начинапт гудеть когда включено зажигание и качает электронасос. Есть идея, отключить электронасос путем вынимания предохранителя. Теоретически клапан должен замолкнуть тк в нем не будет избыточного давления, а тнвд будет сам качать из бака и в следствие потеря тяги при ускорении и ошибка по низкому давлению в магистрали, но машина должна ехать.  На дискавери 3 с дизелями 2.7 люди ездили месяцами со сломанными подкачивающими насосами и не догадывались о поломке, пока не доходило время до замены фильтра. 

[Btr004]

Всем привет, такая же беда на холодную гул, после прогрева или когда понимаешь обороты пропадает. Купил клапан, на неделе хочу поменять. Думаю это будет увлекательно, ТНВД стоит где-то над редуктором переднего моста. По результатам отчитаюсь. Клапан в районе 1500р.

[drcham]

Флаг Вам в руки. Пред если вытащить - авто заглохнет.  Клапан заменить не проблема. Либо снизу-либо сверху. На форуме темы есть.  

Алгоритм как я писал выше простой. Попробовать заменить еще раз топливный, попробовать заменить клапан и почистить там вокруг. Если гул остался - замена ТНВД. На ЕЗДОВЫЕ качества этот гул никак не повлияет. Кроме гула и немеющих рук ( в моем случае) проблем не будет.

[Compressor86]

Иногда гул при включенном зажигании когда качает электро насос(

[drcham]

Да, иногда проявляется. Мне тут надо поменять топливный фильтр (полтора года прошло) но я боюсь. Буду его катать до конца. 

[Compressor86]

До конца катать тоже не вариант тк рано или позно перестанет ехать в самый не подходящий момент. Странно что в сервисах все меняют на бум начиная от фильтра заканчивая тнвд. Я так понимаю проблема на Нитро и Чероки КК до рестаил с армированными топливными шлангами? На KJ там резиновые идут и проблемы нет. Може при замене в сервисе перепускнова клапана заносят грязь и опять начинается гул? На многих дизелях есть ручная прокачка топлива, и когда начинаешь качать,  клапан перепускной издает писщащий звук в момент нажатия на подкачку. У нас тоже самое но качает электро насос и далее звук. Я хочу разобратся с этой проблемой, и доказать что тнвд непричем)

[sergiiy]

14 часов назад, Compressor86 сказал:

До конца катать тоже не вариант тк рано или позно перестанет ехать в самый не подходящий момент. Странно что в сервисах все меняют на бум начиная от фильтра заканчивая тнвд. Я так понимаю проблема на Нитро и Чероки КК до рестаил с армированными топливными шлангами? На KJ там резиновые идут и проблемы нет. Може при замене в сервисе перепускнова клапана заносят грязь и опять начинается гул? На многих дизелях есть ручная прокачка топлива, и когда начинаешь качать,  клапан перепускной издает писщащий звук в момент нажатия на подкачку. У нас тоже самое но качает электро насос и далее звук. Я хочу разобратся с этой проблемой, и доказать что тнвд непричем)

Попробуйте заменить армированные топливные шланги на обычные, маслобензостойкие. Это гораздо дешевле, чем менять ТНВД. 

[drcham]

Попробуй доказать. Я менял три раза топливный (с корпусом тоже). Электронасос в баке, клапан, снимал ТНВД на стенд. Бодался с дилером. Вердикт один - замена ТНВД. Если Вы сможете решить это дешевле - я только рад буду.

[Btr004]

Всем привет, у меня знакомый раньше в крайслер работал, так он говорил что на ТО при замене топливного фильтра на KJ такая же беда бывала. Но там не парились, меняли ТНВД по гарантии. А связывали это с недостаточной прокачкой саляры электронасосом. Типа завоздушивало.

[up6]

в каком месте он работал?  не было такого на KJ... 

[drcham]

On 1/30/2019 at 2:33 PM, sergiiy said:

Попробуйте заменить армированные топливные шланги на обычные, маслобензостойкие. Это гораздо дешевле, чем менять ТНВД. 

Рестайл принципиально отличается по топливной. Там на ТНВД нет FPV... там рампа все вместе совмещает, два фильтра топливных под днищем и т.д.

[Btr004]

В 30.01.2019 в 19:59, up6 сказал:

в каком месте он работал?  не было такого на KJ... 

Извиняюсь соврал, это были КК и nitro.

[Btr004]

Всем привет, заменил я клапан на ТНВД, гул ПРОПАЛ ,  пока прошло 2 дня, буду наблюдать!

[Btr004]

Процедура не сложная, меняется сверху. Снимаем АКБ, предохранителей, кронштейн блока предохранителей, площадку под АКБ, под кондиционером на насосе видимо клапан который откручиваем головкой на 16. Перед тем как откручивать, хорошо промыть вокруг клапана и продуть сжатым воздухом. Клапан родной стоит без бумажной прокладки которая идёт в комплекте с новым клапаном(на втором фото выше в #60 посте). Я прокладку ставить не стал, мало ли ворсинки от бумаги куда нибудь попадут. Предположил что она может лежать в проекте для сбора влаги, чтоб клапан не заржавел валяясь на складе, но уж сильно она подходит к торцу клапана ( на схеме запчастей к ТНВД её тоже не нашел) закрутил без неё. Пока всё хорошо работает, буду наблюдать.

Изменено 2 февраля, 2019 пользователем Btr004

[shon73]

Интересно по поводу именно прокладки. Может от сюда все проблемы?? 

[Compressor86]

7 минут назад, shon73 сказал:

Интересно по поводу именно прокладки. Может от сюда все проблемы?? 

Врятли, скорее из за конструкции тнвд, перепускной клапан стоит не вверху на насосе, а сбоку возможно просто завоздушивается и маленький пузырь воздуха не может пройти, отсюда и такой звук. 

У меня звук пропал сам по себе,  спустя неделю, не успел снять клапан.

Ps: Не в тему:

Лампа давления масла у всех КК гаснет до запуска двигателя? 

[shon73]

Не обращал внимания, гляну сегодня

[сергой]

5 часов назад, Btr004 сказал:

Клапан родной стоит без бумажной прокладки которая идёт в комплекте с новым клапаном(на втором фото выше в #60 посте).

партномер этот F00N201320?

1 минуту назад, сергой сказал:

партномер этот F00N201320?

На емексе идет как Клапан впускной грм

[Btr004]

Да я по этому номеру заказывал. Может в емексе перевод корявый? В экзисте перепускной клапан.

[Гость Стас_77]

Та же проблема ...
Спасибо drcham (Владимир) и Btr004  (Denis) за информацию, очень полезная оказалась!!

Собрался решать проблему заменой клапана...

Хотелось бы очень услышать от Btr004  как проходит эксплуатация в новых условиях?

 

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Стас_77

[Btr004]

Как модно сейчас говорить "ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ"

[Гость Стас_77]

Искренне рад ))

[drcham]

On 2/5/2019 at 10:33 PM, Стас_77 said:

Искренне рад ))

+1... малой кровью.

[Гость Стас_77]

Так в этом же и основная задача! ))  Ведь тупо поменять весь ТНВД в сборе - дело не хитрое. 

Изменено 7 февраля, 2019 пользователем Стас_77

[drcham]

1 hour ago, Стас_77 said:

Так в этом же и основная задача! ))  Ведь тупо поменять весь ТНВД в сборе - дело не хитрое. 

Я менял клапан, снимал ТНВД на стенд. Его перебирали(в плане резинок т.к. он не ремонтопригоден). А только когда ничего не помогло решил менять.

[сергой]

7 часов назад, drcham сказал:

Его перебирали(в плане резинок т.к. он не ремонтопригоден). А только когда ничего не помогло решил менять.

здесь не соглашусь,з\части все есть в наличии(http://dieselcatalog.ru/results.php?article=0445010152),я не приобретал качество неизвестно,но менеджеры магазина клянутся что все "Бош"дешевле собрать новый насос,чем покупать.