Перейти к содержанию

Патрубок из силикона


God is Dead

Рекомендуемые сообщения

304
Автомобиль: Doodge Nitro
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

постучись @drcham,

Постучала, спасибо.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
2010
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал оба патрубка у Андрея(Loone). Пришли поставил сам, спасибо Андрей!

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Отъездил на Ваших парубках уже около 30 тыс км, пока полет нормальный))

Привет всем!!! Прошло более восьми месяцев с того времени, как был произведен первый отечественный патрубок для нашего КК.

 

С той поры отправлено в руки владельцев более 200 патрубков.

 

Очень хочу собрать отзывы, пожелания или нарекания (если таковые появились) о ходимости , живучести, какие пробеги.

 

Может и рановато, но однако на то она и статистика. Без этого показателя ну никак!

 

В общем, прошу уделить минуту, пожалуйста отпишитесь! Зря или не зря старался??

 

Всем с наступающим Рождеством!

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

проехал 6000 - без проблем.

Патрубки пережили сильные заморозки.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Получил патрубки от Андрея. Сегодня поставил тот который с пассажирской стороны. Все подошло идеально, качественное изделие, спасибо Андрею. Скоро буду ставить второй.39c2437daea6.jpgdc028ba96ffb.jpg

6
Автомобиль: Cherokee KK
2010
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне такие в Занраде ставили. Цена у них 15 т.р. за оба. Родной, тот что от интрекулера, отходил 80 тык.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот у меня трубка которая сверху в оплетке идет трется прямо о патрубок. Об родной... Ее как-то можно приподнять, никто не сталкивался?

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А вот у меня трубка которая сверху в оплетке идет трется прямо о патрубок. Об родной... Ее как-то можно приподнять, никто не сталкивался?

 

Может быть можно патрубок приспустить? Т.Е. надеть его поглубже на турбину и пластиковый патрубок.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хммм... Чот недопер))

Спасибо за мысль!

Хотя снизу он об резиновую трубу трется...

Изменено пользователем billi bons
2
Автомобиль: Jeep Cherokee limited edition KK 2012 200 л с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Заказал у Андрея патрубок U-образный. Вчера получил и вечером поставил. Посмотрим его в деле! Родной прошёл без малого 50 000. Андрею спасибо!!!!

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва, Хамовники-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

Получил патрубок еще в мае. Пока родной ходит. 58000 км. Тезка спасибо! ))) Быстро отправил, быстрее чем деньги переводом шли)))

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@S-A-A,Спасибо за позитив!
3
Автомобиль: Cherokee KK 2
8 CRD 2012
Dodge Nitro 2.8 CRD 2008
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Получил патрубки. Все отлично. Отдельно отмечу отличный уровень сервиса. Отправка посылки в день оплаты, трек в Вайбере и по телефону дополнительно сообщают.

Огромное спасибо!

7
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Kaliningrad
Опубликовано
Опубликовано

Андрей спасибо за патрубки! Четко и оперативно.

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@assayor,На том и стоим! Качество, сроки, гарантия!! Это наш путь!
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Давно не получал удовольствия при покупке запасных частей. Начиная от цены и скорости обработки заказа до качества изделия. Андрей, огромное спасибо из Минска.

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Докладываю.

58885км. Порвался короткий патрубок.

Вожу с собой комплект около 1000км. Пригодились)))

Спасибо Loone!!!

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как СЕ погасить?

Когда менял патрубки снимал аккумулятор, думал обнулиться. Нифига. Проехал около 100км, чот не гаснет.... Машина едет нормально

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@Billi Bons,Не парься, уйдет сама. Может гореть три-четыре дня. Там временной алгоритм присутствия ошибки. ))))
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок. Посмотрим.

1
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Андрею за оперативность и пунктуальнсть. Всера оплатил, сегодня уже в Москве получил!!! Визуально -замечательно. По сравнению с оригиналом, внушает уверенность в завтрашнем дне)))) при установке проблем не возникло, сервисмены записали контакты Андрея себе "на заметку". Еще раз спасибо и удачи на этом поприще

3
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Заказал комплект патрубков у Андрея. Спасибо за оперативную и четкую отправку (чего к сожалению не скажешь о доставке - Почта России ;-). Как только получил, заменил длинный патрубок своими силами. Сразу снял аккумулятор, в итоге взору открылась неприятная картина - патрубок был "отремонтирован" предыдущим хозяином с помощью армированного скотча, куска трубы и хомутов (видимо непосредственно перед продажей). На фото видно.

post-36699-0-21187800-1472526895_thumb.jpg

post-36699-0-41314100-1472526894_thumb.jpg

В результате замены чирок обрел былую мощь, исчезли ошибки по ДМРВ и давлению, развиваемому турбиной, но осталась ошибка по датчику давления во впускном тракте (пока ждал патрубки отключал разъем, т.к. без него ехал не "захлебываясь"). Сбросил через китайский адаптер ELM327 и смартфон. Короткий патрубок менять не стал, т,к. пока  длинный менял перепачкался (масло через дыру выкидывало), да и целый он еще. Так что лежит в запасе.

После замены:post-36699-0-53252800-1472526893_thumb.jpg

Еще раз спасибо Loone!

  • 2 недели спустя...
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приехал наш клубень. Из далека. Аж с Просвещения. Пили вино меняли патрубки. Приятный человек. Зовут Федор. Побольше бы такого позитива.

4
Автомобиль: Dodge Nitro SXT 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрею большое спасибо, получил оперативно, Почта России: Питер 07.09 - Москва 12.09.

За 125 т. км сменил 4 оригинальных патрубка. Надеюсь, что патрубки больше не придется покупать :)

  • 1 месяц спустя...
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

post-27316-0-37430000-1477569861_thumb.jpgОтличная новость для владельцев КК  . Освоен и готов последний из линейки патрубков интеркулера, соединяющий резонатор и радиатор (интеркулер). Теперь есть полный комплект.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, ценник давай и готовь к отправке !)))

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ценник будет на днях.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тогда жду стоимость и готов покупать!

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


соединяющий резонатор и радиатор (интеркулер)

 

Вопрос всем:

А с ним у кого-либо были проблемы? Я почему спрашиваю - хочу понять  стоит ли проактивно его менять или не дергаться? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • shatodo
    • AlexandrNSK
    • Иван Мишкин
    • Dmitrich78
    • nilipuch
    • bushmen
    • DmitriyPL
    • VladymirKovalenko
    • Брец Алик
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.