Замена масла в АКПП NAG1 (WK2 дорестайл), раздатке и мостах на GC WK2 2012г.

[Гость]

Подойдет

Hx81d knecht тоже подойдет. 

[kvinto]

Спасибо. Это фильтр идёт с прокладкой. Нужно ли дополнительно покупать прокладку для поддона? Или с фильтром прокладка другая?

[Гость]

Прокладки в комплекте. 

 

Совет от себя - купите пару болтов на поддон. В запас. Пусть не пригодятся. От 300 рублей беднее не станешь. Я дважды из-за них проблемы имел. 

[Grand_Shirokiy]

В ‎30‎.‎08‎.‎2018 в 07:09, nos710 сказал:

Это кстати абсолютно правильный оригинальный мерседесовский щуп, он именно такой, с пластиковым наконечником.

Доброго дня, всем форумчанам!

Загнал сегодня своего Широкого на "перетрях"..... поменять смазки, свечи и т.д.. Перед этим запасся расходниками, запчастями. Прикупил и щуп, как выше на "ветке" советовали. Мериновский… Только оказывается они бывают разной длины. Сегодня минут 40 пытались разобраться с механиком с этим щупом.....решили, как снимет поддон в АКПП, там ужо посмотрим. Сейчас всё то, что не вмещалось в трубку замерили, записали. Я купил оказывается для 722.6 и когда запускаем тросик во внутрь, остается ещё 20 с небольшим см. Когда вытаскивали, то весь пластиковый "кончик" был в смазке. Но повторюсь, щуп погружается не до ручки и как не пихали, далее идти никак!

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем Grand_Shirokiy

[up6]

его и не надо до ручки... до касания в поддон и все...

[Гость]

Пластиковый вообще в поддон упираться не должен

Он до него не должен доставать конструктивно. Но на вк2 это не работает

[up6]

почему?

не должен

[Гость]

Потому что уровень масла измеряется не от поддона, а от упора в трубке щупа пластиковым щупом

[up6]

то есть ты хочешь сказать, что щуп упирается утолщением в края отверстия платы внутри АКПП?

[Grand_Shirokiy]

Жаль не заснял процесс замера..... посмотрим завтра когда снимем поддон. Сегодня на ночь механик уже слил смазку. Попробую снять процесс.

Кстати, пока up6 на "связи", хочу выразить Андрею огромнейшую благодарность за помощь при выборе правильного кода масляного адаптера. Тоже завтра планирую заменить. Купил именно "родной" номер по каталогу.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем Grand_Shirokiy

[nos710]

Вот так выглядит упор щупа на мерсе и да он не должен упираться в поддон.

 

У меня есть щуп от мерса, что-то измерить им на джипе крайне проблематично.

 

https://www.drive2.ru/l/483315625830121558/

 

[Артемий]

1 час назад, nos710 сказал:

У меня есть щуп от мерса, что-то измерить им на джипе крайне проблематично.

отломать пластиковый наконечник и ни чего проблематичного, хотя ещё термоусадочную ленту надеть надо, а то уровень не видно

[nos710]

щуп с али стоит 250р, проще его заказать чем что-то с мерсовским делать...

[Мамонов]

Кто знает , как часто надо менять масло в мостах и в раздатке?
Не могу найти инфу.

[Артемий]

@Мамонов раздатка раз в 60т.км. вполне, задний редуктор 25-30т.км., передний редуктор можно реже, но стоит ли если речь о 1л. масла и бюджетной стоимости работы, имхо с задним одновременно, проще запомнить будет.

p.s. хотя сам меняю везде раз в 25т.км. что бы не гадать когда где менял, в мотор само собой чаще.

[Мамонов]

4 минуты назад, Артемий сказал:

@Мамонов раздатка раз в 60т.км. вполне, задний редуктор 25-30т.км., передний редуктор можно реже, но стоит ли если речь о 1л. масла и бюджетной стоимости работы, имхо с задним одновременно, проще запомнить будет.

p.s. хотя сам меняю везде раз в 25т.км. что бы не гадать когда где менял, в мотор само собой чаще.

Ага. Значит в раздатку пока рановато.
А вот в мосты уже пора.
Соответственно опять вопросы. Что лить? Полистал тему, запутался чё-то.
Хотелось бы залить оригинал, тоесть мопар...чтоб не париться. Замена масла в мостах как я понимаю не сложная процедура, наверное осилю и сам.
Дилер лил в передний мост (дословно из заказ наряда)  -  75W-90 
В задний мост (дословно из заказ наряда) -  75W-85 1QT mopar c присадкой /230 мост/ (оригинал)

Что это за масла такие  и где купить, так и не понял. 
Что за масло с присадкой? присадку лить отдельно или это такое масло уже с присадкой идет? Нихрена не понятно

вечный квест с этим жипом

[up6]

цена оригинала может остудить желание его заливать, есть вполне достойные аналоги

[Артемий]

@Мамонов В раздатку как и в коробку Мопар ATF+4, в редуктора гипоидное GL5, если задний с моторчиком (т.е. QDII) то в названии должно быть LS например - motul gear 300 ls 75w90, в передний как и в задний без моторчика (QTII) LS не нать например - mobil mobilube 1 shc 75w-90 или motul gear 300 75w90, вариантов масел наверно может быть много я указал которыми пользуюсь.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем Артемий

[Мамонов]

@Артемий С маркировкой LS понял.
У меня задний с моторчиком.. значит в него с LS. Понятно.
Марку производителя тоже можно выбрать на своё усмотрение...это я понял.
А вот как быть с вязкостью и т.д..?  75-85 или 75-90 , я так понимаю это не принципиально?

[Мамонов]

И ещё.. нет ли такого масла, которое подошло бы и в задний и в передний? Ну в целях экономии и удобства.
Например в передний можно залить тоже что и в задний?
И нет ли темы с фотками, где описан процесс замены? Или там ни чего умного нет и так понятно, какую пробку открывать для слива, какую для заполнения и т.д.? Заполнять по классике, до уровня заливной? Или какой-то другой регламент есть?

[Гость]

12 часов назад, Мамонов сказал:

И ещё.. нет ли такого масла, которое подошло бы и в задний и в передний? Ну в целях экономии и удобства.
Например в передний можно залить тоже что и в задний?

Именно так я себе и делаю. Для меня так проще, да и передний не обижается

 

12 часов назад, Мамонов сказал:

И нет ли темы с фотками, где описан процесс замены? Или там ни чего умного нет и так понятно, какую пробку открывать для слива, какую для заполнения и т.д.? Заполнять по классике, до уровня заливной?

Всё правильно. Через одну пробку слить, через другую - залить.

[Grand_Shirokiy]

Сегодня поменял смазки в редукторах и АКПП с раздаткой. К сожаленью не смог присутствовать при процессе. С автомата снимали поддон. Получается слили и заменили ровно 4 литра. Это у меня уже 3-я замена, такая, частичная.  Почему-то в раздатке масло темнее чем в автомате? Так надо? Хотя льется то одинаковое.... На магните в поддоне АКПП совсем-совсем немного было "грязи". Это радует. Везде залил МОПАР. Пока по ощущениям ничего сказать не могу. На трассу ещё не выезжал, а по городу вроде, переключаться мягче и плавнее стал автомат. С щупом решили не экспериментировать, могу отдать если надо кому.

[Артемий]

2 часа назад, Grand_Shirokiy сказал:

Почему-то в раздатке масло темнее чем в автомате

А оно вообще менялось когда нибудь? На своём первый раз заменил на 72т.км. так он по цвету и запаху как из канистры, т.е. как новое.

 

Оставь щуп пригодится, отломай пластик надень термоусадочную, он так же упирается в поддон, ну разве что разметки не будет, так рулеткой или линейкой можно померить, имхо таким даже комфортнее мерить, чем плоским.

[EmerA]

В 24.09.2018 в 20:40, Артемий сказал:

в коробку Мопар ATF+4

У МБ нет такого допуска в АКПП..., это всё самоуправство пиндосов....     Тут все допущенные жидкости     https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=236.14&content_action=show&mark=236.14&suchbegriff=236.14   Я делал полную замену и залил  Fuchs TITAN ATF 4134 - коробка намного адекватней себя ведёт...

[nos710]

Вот кстати еще фото как выглядит упор щупа от мерса в плате мерса

 

[EmerA]

24 минуты назад, nos710 сказал:

Вот кстати еще фото как выглядит упор щупа от мерса

У меня такой же щуп..., вроде правильно уровень показывает...

[Гость]

На вкшке да. На вкшке2 как-то коряво

[nos710]

2 часа назад, EmerA сказал:

У меня такой же щуп..., вроде правильно уровень показывает...

 

ну он на вк1 также в поддон упирается, поэтому не особо корректно. Я пробовал им на вк1 срт уровень выставить, так се получалось...

[Мамонов]

Мужики, собираюсь менять масло в мостах. Но вот вопросик возник, а как заливать? Шприцом специальным? Или можно и бутылкой подлезть?
Кто как заливал? Подскажите, чтоб заранее понимать что нужно для замены.
Спс

[Мамонов]

Задний мост пока не смотрел, но передний видел. Там заливная пробка в 4 сантиметрах от поддона картера. Не всяким и ключом подлезешь, не то что бутылём с маслом. В общем озадачился я этим вопросом. Как заливать??