Перейти к содержанию

Купил машину мечты


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вчера купил 

djDNpI611no.jpg

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотка как из 90-х))
Хороший аппарат. Поздравляю с приобретением.)


Кстати, народ ...а сколько отверстий в решётке радиатора должно быть по бренду?
Или я чё-то не понимаю?
Вроде 7. Нет?

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю! Добро пожаловать!

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Вроде семь должно быть :)

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@PUNKER,приветствую
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде семь должно быть :)

А на фото- восемь)

Странно

9
Автомобиль: Мерседес
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет земляк. Поздравляю.

Расскажи поподробнее про авто.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да да да..Интересно.
Что , да как? Почему именно эта? как выбирал, как покупал..?

151
Автомобиль: Продал
Город: Люберцы - Riga
Опубликовано
Опубликовано
45
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Железнодорожный Моск обл
Опубликовано
Опубликовано

Привет:)

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@PUNKER, :hi: Ну, шоб радовал! :drinks:  

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

почему эта?

я хотел дефендер гелик или чирок

дефендер дорого обслуживать(неприлично дорого)

а гелик за дешего не найдешь

потому эта

искал долго, нормальные машины из-под носа уходили, потом наткнулся на объяву, посмотрел - понравился

косяков конечно много, но надеюсь исправимо

по кузову есть несколько мест, прогнивших на сквозь

 

сегодня выяснилось, что левый поворот моргает как сумашедший, при этом лампочки все целы

спидометр время от времени начинает работать в дискретном режиме: если стоишь - 0, если едешь - 60

рация есть (мегаджет 555) но глючит по черному, страдает самовыключением экрана, при этом она продолжает как бы работать, как бы акум не высадить этим

на непокоренных дал газу - на ходу открылась 5-я дверь

припарковался и выяснил, что отгнила петля, за которую замок цепляется - срочно нужна новая

акум полудохлый, причем какой-то малюсенький ампер на 55, надо срочно подбирать что-то пообъемистее

как-то так


а еще педаль тормоза ватная и мягкая, при повторном нажатии накачивается, передних колодок судя по всему нет(при торможении лампочка загорается)

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почему эта?

я хотел дефендер гелик или чирок

дефендер дорого обслуживать(неприлично дорого)

а гелик за дешего не найдешь

потому эта

искал долго, нормальные машины из-под носа уходили, потом наткнулся на объяву, посмотрел - понравился

косяков конечно много, но надеюсь исправимо

по кузову есть несколько мест, прогнивших на сквозь

 

сегодня выяснилось, что левый поворот моргает как сумашедший, при этом лампочки все целы

спидометр время от времени начинает работать в дискретном режиме: если стоишь - 0, если едешь - 60

рация есть (мегаджет 555) но глючит по черному, страдает самовыключением экрана, при этом она продолжает как бы работать, как бы акум не высадить этим

на непокоренных дал газу - на ходу открылась 5-я дверь

припарковался и выяснил, что отгнила петля, за которую замок цепляется - срочно нужна новая

акум полудохлый, причем какой-то малюсенький ампер на 55, надо срочно подбирать что-то пообъемистее

как-то так

а еще педаль тормоза ватная и мягкая, при повторном нажатии накачивается, передних колодок судя по всему нет(при торможении лампочка загорается)

ПРИКОЛЬНО!!!)))

Классная тачка!

Для чего взял? Признавайся.

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов

семейный авто вместо дизельного галлопера на 32 колесах

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отличный выбор!! :good: 
Кстати как семья отреагировала?

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов

мы изначально планировали нечто подобное

потом с женой и ребенком приехали второй раз посмотреть

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати какой пробег у машины? Как двигатель? Как вообще она на ходу? Ровно?
Ремонтом сам будешь заниматься, или в сервис ?


@Мамонов

мы изначально планировали нечто подобное

потом с женой и ребенком приехали второй раз посмотреть

А покупал у хозяина или в салоне?
Почему так много косячков?

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

в основном сам - руки есть

по кузову потому что ценовая категория такая, а то что вылезло, ну кроме двери, не вызывает трепета

брал у владельца 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

в основном сам - руки есть

по кузову потому что ценовая категория такая, а то что вылезло, ну кроме двери, не вызывает трепета

брал у владельца 

Ну бог в помощь дружище!.

Ты не пропадай. пиши, что да как с машиной, что сделал, что планируешь..

Ну и вообще, впечатления от покупки

Интересно.

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,

а мне сейчас интересно где взять ответную часть замка 5 двери 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На разборе наверное. Врядли в магазинах такой эксклюзив найти можно.
Или самому сделать. 
Там наверняка что-то вроде скобы металлической. Делов на пару часов.
Кстати что планируешь со сквозняками делать? варить? клепать?

Изменено пользователем Nordicus
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На разборе наверное. Врядли в магазинах такой эксклюзив найти можно. Или самому сделать. 

только я знаю разборки по корейцам и японцам, а вот с амерами в голову приходит только евроавто, которое не очень нравится

 

 

 


Кстати что планируешь со сквозняками делать? варить? клепать?

искать голодного сварщика

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


которое не очень нравится

Ну ни чего. Придётся полюбить)
Думаю петлёй этой дело не закончится.

 

 


искать голодного сварщика

У таких обычно руки трясутся. 
Мож лучше проклепать? По кругу...например нержавейкой.  Полирнуть можно будет...или спецальную нержавейку взять...рифлёную. И вечно и модненько. Правда возни тоже немало.
Кстати как салон? Пулевых отверстий не видно?
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Мамонов,сквозняки не на видных местах

сквозные дыры в арках по задними дверями, под фонарями 

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кстати как салон? Пулевых отверстий не видно?

водительское кресло порвано, в остальном порядок, только почистить

под задним сиденьем компрессор, в багажнике ресивер, под капотом пневмодудка, только не фурычит, когда при включенных фарах нажимаешь гудок - мигает подсветка и щелкает реле под бардачком

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

дверь отремонтировал, причина поломки - люфт, нужно регулировать отбойники чтобы не повторилось

 

итак итоги первой недели эксплуатации:

1-левый поворот мигает как сумашедший, левый повторитель на приборке при включенных габаритах слегка тлеет - надо ковырять блок-фару, только пока не додумался(правда особо и не пытался) как ее снять

2-течет передний контур тормозов, слегка потеет в районе главного, но там ли течет не разобраться без помощи напарника

3-гудок работает раз через 3, реле щелкает исправно, но непрерывно, при этом, при включенных габаритах, мигает подсветка монитора и компа. явно есть связь с цепью которая делает тусклее подсветку

4-пишет, что пора делать диагностику полного привода

5-спидометр показывает неведомую хрень

скорость показывает плюс-минус 20 км\ч рывками, на холодную, тупо показывает либо 0, либо 60 км\ч

6-акум стоит маленький(визуально на 55 А\ч) явно не амеровский, заводит через одно место и со скрипом

7-расход 24,5

8-рация мегаджет 555 глючит, тангента гаснет, периодически не включается

9-из динамиков работают 2 в торпеде и один в задней правой двери

10-ресивер подкачки гдето травит, примерно атмосферу за 2 часа и не работает автоматическое отключениеа 

 

собственно вот список того что нужно устранять

теперь вопросы

-какой акум подобрать, рецепты установки дополнительного приветствуются?

-как снять фару и где обычно там проблемы с массой и контактами?

-где находится диагностический разъем и знает ли кто-нибудь софт, для считывания информации с двигателя при помощи стандартного к-лайн адаптера?

-есть ли стандартные болезни схемы звукового сигнала?

-установка ГБО где и почем(вроде есть контакт за 30-40 000 руб с установкой)?

-нет ли у кого резины a\t s\t на 17 размер 32-33 в хорошем состоянии?

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

-Как снять фару

Посмотри тут, может поможет

Изменено пользователем peddy
3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


-Как снять фару

спасибо понятно

как только появится возможность - поробую

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 1993 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

еще оказывается дальнего света нет

загорается только лампочка на приборке

 

круиз вообще никаких признаков жизни не проявляет

не знаю где должна лампочка загораться, но она не загорается нигде, педаль не проваливается

13
Автомобиль: гранд чероки 1994г 5.2 раздатка 242
Город: Махачкала
Опубликовано
Опубликовано

поздравляю с приобретением. :):) скучать эта машина не дает:)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Дмитрий 7444
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.