Повышенные обороты на HEMI 5,7 после запуска двигателя

[MAPTbIH]

Всем привет!

Есть интересный вопрос для обсуждения... Ответа на форуме не нашел...

 

WH 2007 года HEMI 5,7 Overland.

После запуска двигателя ВСЕГДА держит 1200 оборотов/мин около 20-30 секунд, после этого в течение 2-3 минут мееедленно опускает их к 600-650 об/мин, и дальше бормочет на них, при отпущенной педали акселератора, после любых манипуляций, переключений, поездок и т.д. Но стоит заглушить двигатель и завести опять, хоть сразу, хоть после перерыва, опять такая же фигня...

Это абсолютно не напрягает утром при холодном запуске, или когда есть время, но жутко злит, когда надо срочно уехать с заправки, мойки, от магазина, когда кого-то запер и т.д и т.п.

Т.к. если не ждать и переключать селектор, то при повышенных оборотах происходит удар по трансмиссии, что явно не полезно узлам авто...

При переключении на R, после удара, скидывает до нормальных оборотов сразу...

Грешил на установленное недавно ГБО и вырезанные каты, т.к. никаких настроек после этого не производилось, и думал, что просто "мозги" путаются в показаниях, или воздух подсасывает где-то и т.д.

Но, на днях был у Андрея (up6), подключали ВАЙТЕК, и тот показывает, что после каждого запуска сигнал идет именно от "мозга" держать 1200 об/мин, и далее двиг скидывает обороты именно так, как даёт команду Блок управления. Т.е. это не неисправность, а такой алгоритм задаётся программой. Но почему? Зачем?! Это явно мешает эксплуатации (см.выше).

После меня к Андрею приезжал еще один HEMI, тоже 2007 года... Так прикиньте, у того так же! Только, в отличие от меня, его это просто не напрягает, воткнул передачу и поехал...

 

Вопрос к HEMIводам - у Вас у всех так? Или нет? А может такое было, и побороли проблему? Как?

 

[NEW]

Да, так же.

Только ударов в трансмиссию нет  

После включения передачи обороты уходят в бубнёж и остаются там на любом режиме селектора.

[MAPTbIH]

Да, так же.

Только ударов в трансмиссию нет

После включения передачи обороты уходят в бубнёж и остаются там на любом режиме селектора.

Ну, у меня тоже не совсем удар, но толчок точно есть... Да и по логике, не надо бы дергать коробку на 1200 об/мин, согласись... Вырисовывается даже не особенность, а странность... К авто отношусь достаточно трепетно, хотелось бы разобраться. Может, в прошивке дело?

[mjasnik]

Почистите дроссельные заслонки и обучите с помошь "стар скана" дроссельную заслонку работе на непрогретом(холодном)движке,при частичном прогреве и при полностью прогретом двигателе.....и будет Вам всем счастье!Процедуру обучения пройти согласно предписаниям в "стар скане" полностью от начала и до конца как описано-при малейшей неточности ни хрена не обучится и все надо начать с начала,температура движки при начале обучения толи в 20-ть градусов,то-ли в 30-ть.Дерзайте,удачи!

[MAPTbIH]

Спасибо, Миш! И тебе удачи!

А Вайтеком это можно тоже сделать? Т.к. мы проводили адаптацию дросселя, всего одна операция, при полностью нажатой педали акселератора... Никаких особых предписаний, или указания по требуемой температуре не было... Или мы не то делали?

Результат - ноль...

[up6]

Почистите дроссельные заслонки и обучите с помошь "стар скана" дроссельную заслонку работе на непрогретом(холодном)движке,при частичном прогреве и при полностью прогретом двигателе.....и будет Вам всем счастье!Процедуру обучения пройти согласно предписаниям в "стар скане" полностью от начала и до конца как описано-при малейшей неточности ни хрена не обучится и все надо начать с начала,температура движки при начале обучения толи в 20-ть градусов,то-ли в 30-ть.Дерзайте,удачи!

Вы сами эти предписания на экране видели? Откуда инфа о разных режимах обучения?

[NEW]

Дроссель чистый.

[mjasnik]

Вы сами эти предписания на экране видели? Откуда инфа о разных режимах обучения?

Давайте не будем вдаваться в полемику,Вам дали совет что делать, чем и как....приедьте-сделаю,цена 1500 рублей.Нет желания объяснять откуда и что....Занимаюсь ремонтом авто уже 10 лет,поверьте-опыт имеется.

Спасибо, Миш! И тебе удачи!

А Вайтеком это можно тоже сделать? Т.к. мы проводили адаптацию дросселя, всего одна операция, при полностью нажатой педали акселератора... Никаких особых предписаний, или указания по требуемой температуре не было... Или мы не то делали?

Результат - ноль...

Не знаю."Стар сканом" можно.

[up6]

предложение интересное, надо обдумать его будет на досуге... на мой вопрос ответить можете?

[bostonrx]

5й год, была родная коробка на холодную именно ниже+5 были стуки в трансмиссии (без ударов и толчков), если заводить прогретый то ниче подобного нет. щас перформанс 545 коробка, стук есть, но если плавно переключать рычаг через Р, то нет стука, если быстро перепгнуть р-н-Д то есть стук (на холодную).

мое мнение, надо делать ручное обучение при разных температурах среды, все это описано подробнее в толстом мануале по ремонту жипа на англ.

[up6]

цитату из мануала можно увидеть?

[bostonrx]

сбросить CVI (clutch volume index) пройдя процедуру quick learn, и параграф 8E - 288 далее идет об этом. я проделывал DRIVE LEARN для режима кикдауна и это помогло ее научить переключать без пинка в жопу, по тексту видел есть и по остальным переключениям рецепты с зависимостью температуры масла.

[up6]

а коробка здесь при чем? тема об оборотах двигателя...

[bostonrx]

ну у человека проблема в коробке "происходит удар по трансмиссии" явно в ней дело, я по этой части внес свою информацию.

[MAPTbIH]

ну у человека проблема в коробке "происходит удар по трансмиссии" явно в ней дело, я по этой части внес свою информацию.

Я, наверное, не совсем точно выразился, в следующем посте исправился... Не удар, а толчок, т.к. повышены обороты при переключении... При нормальных оборотах всё гладко...

А вопрос именно по оборотам.

Спасибо за информацию, в любом случае!

[mjasnik]

предложение интересное, надо обдумать его будет на досуге... на мой вопрос ответить можете?

Эта информация предоставляется вместе с прибором-там все есть, если открыт доступ к разделу"инженерное меню"или в простонародье "меню для разработчиков".Там еще много чего есть....например увеличить угол открытия дросселя на режиме кик-даун,перепрограмировать на 92-й бенз,отключить-переместить  порог срабатывания ESP,отключить инициализацию датчиков давления в шинах(выписать датчики),сместить порог переключения передач как в меньшую-так и в большую сторону,всякие обучения и инициализации,и даже более того-есть инструкция по работе с прибором  и т.д....на этом ликбез думаю надо заканчивать)))))

[NEW]

Завтра к ОД загляну, клюну мозг им по этому поводу 

[up6]

Эта информация предоставляется вместе с прибором-там все есть, если открыт доступ к разделу"инженерное меню"или в простонародье "меню для разработчиков".Там еще много чего есть....например увеличить угол открытия дросселя на режиме кик-даун,перепрограмировать на 92-й бенз,отключить-переместить  порог срабатывания ESP,отключить инициализацию датчиков давления в шинах(выписать датчики),сместить порог переключения передач как в меньшую-так и в большую сторону,всякие обучения и инициализации,и даже более того-есть инструкция по работе с прибором  и т.д....на этом ликбез думаю надо заканчивать)))))

видимо, в свое время, у меня не было такого расширенного доступа, а может я старскан подзабыл, за ликбез спасибо... весь мозг сломал, но так и не вспомнил, где у скана инженерное меню...

[>>Lexus<<]

 

 

отключить инициализацию датчиков давления в шинах(выписать датчики),

можно пошагово написать какие кнопки на старскане жать чтобы выписать датчики? к старскану доступ есть, но выписать датчики мне никто не смог

[NEW]

Поступила информация, что это сделано специально, для ускоренного прогрева каталиков.

[MAPTbIH]

Поступила информация, что это сделано специально, для ускоренного прогрева каталиков.

Откуда поступила, если не секрет?

[NEW]

ОД сказал.

[Николай Пименов]

Не все ОД одинаково полезны...

 

А можно знатоку (mjasnik) вопрос, если уж тут речь зашла - а в СтарМобайле есть это секретное меню, или только полный СтарСкан?

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем Николай Пименов

[mjasnik]

Не все ОД одинаково полезны...

 

А можно знатоку (mjasnik) вопрос, если уж тут речь зашла - а в СтарМобайле есть это секретное меню, или только полный СтарСкан?

Про мобайл не знаю-не пользовал.

[up6]

а фотки инженерного меню старскана сделать можете?

[matros]

Когда было -10, сразу после запуска мотора обороты 900 или около того (но до 1000). Секунд через 30 включаю Д или Р и упираюсь в бордюр, обороты падают до обычных 500 с чем-то. При переключении не то чтобы удар, но что-то есть..

[NEW]

Тема заглохла? 

[up6]

спец из Сочи молчит, а местные владельцы 5,7 на опыты машину не дают... недавно копались в меню настроек РСМ, но без изменений... владельцы стремаются...

[NEW]

 

 

местные владельцы 5,7 на опыты машину не дают...

куда пациента гнать?

 

 

владельцы стремаются...

сломал - купил 

[up6]

на юг...купил всего или по частям? третьего бегемота сейчас не потяну - )) процедура не быстрая, надо вдумчиво читать - сверять - изменять - проверять... так что за час-полтора невероятно, мысли есть, но нужно их обдумывать в процессе...