Перейти к содержанию

Освещение, Свет, Фары


Yoj36

Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Ксенон в ПТФ и нормально настроить

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Orit Фу....

66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Mfreem сказал:

Всем привет, у кого-нибудь было такое?

Скоро приедет Лампочка) выше я оригинал скидывал с винномером.

Менять желательно обе сразу.

7 часов назад, ПАН сказал:

Светит неярко.

Я иногда включаю туманки, помогает :)

Изменено пользователем Esomo
поправочка)
28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Esomo сказал:

Скоро приедет фара) выше я оригинал скидывал с винномером.

А почему фара а не лампа?

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

Ура, вчера победил свою проблему со светом и написал подробную инструкцию по ее исправлению https://www.drive2.ru/l/531343118365098518/

Мож кому и пригодится:)

  • Нравится 1
  • Спасибо 2
  • Согласен 1
1
Автомобиль: Cherokee KL-2014 2.4(Longitude)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Все выкурил, что нашел по поиску, но так и не нашел своего решения.

Чирок КЛ-2014. 
Пропало автоматическое включение ДХО! 
На ближнем все работает, все хорошо. На режиме АВТО не включается до темноты!

Что где искать? 

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

А ручник нормально работает? Не было с ним проблем?

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Nikon102 сказал:

Пропало автоматическое включение ДХО! 
На ближнем все работает, все хорошо. На режиме АВТО не включается до темноты!

Что где искать? 

А ДХО включается на авто отдельно от ближнего!?

У меня только при включении ближнего, либо на авто, когда срабатывает датчик света

1
Автомобиль: Cherokee KL-2014 2.4(Longitude)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Раньше включался отдельно всегда при троганьи.
С ручником проблем не было.   

Менял АКБ, и возникла эта печаль.  Там что может быть? 

 

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Nikon102 Включаться они должны после снятия с ручника.

 

Габариты включаются без этого условия. ДХО от габаритов визуально горят ярче. 

Я бы сканер подоткнул, может быть что и видно было, но мне кажется что-то тут с ручником может быть связано.

 

 

 

1
Автомобиль: Cherokee KL-2014 2.4(Longitude)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На ручник никак не реагирует.
Но я понимаю о чем речь.
В нормальном режиме -Пока ручник не снимешь, они не горят в спокойном нейтральном положении, либо горят без ближнего " в ночи".

 

1
Автомобиль: Cherokee KL-2014 2.4(Longitude)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ну так и чего делаем?  Никто не сталкивался? 

 

Может кто знает какой номер предохранителя на ДХО ?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Nikon102 а почитать мануал не, никак? :shades:

Нет такого предохранителя...

24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Цитата

 

"Дневные ходовые огни (DRL)
Светодиодные дневные ходовые огни включаются при перемещении рычага переключения диапазонов из положения Park (Стоянка) и выключении стояночного тормоза, когда выключатель зажигания находится в положении RUN, и фары выключены. В темное время суток следует использовать выключатель освещения в обычном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Дневные ходовые огни можно включить или выключить с помощью системы Uconnect®, если это разрешено законодательством, действующим в стране приобретения автомобиля. За более подробной информацией обращайтесь к параграфу "Настройки системы Uconnect®" главы "Панель управления" настоящего руководства."

 

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ с. 88

 

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Cherokee KL-2014 2.4(Longitude)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо!
Дело было в рукастом племяннике, который с легкостью официала накрутил "ходовые огни" - OFF.

Переключение в ОN решило проблему.  

Всем спасибо, что я не ковырял ручник и предохранители, "в поисках приключений". 

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

А где покрутить-то надо?)))

  • 3 недели спустя...
24
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 16.05.2019 в 21:28, GraveHeaD сказал:

@Orit Фу....

а не фу ЧТО ?  Для простого недорогого решения проблемы слабого света данной модели?

 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Форма ПТФ (кагбы бровь над фонарем) не даёт высоко светить, освещается метров десять вперёд и хорошо по обочине. Нормальный выход из ситуации

  • 3 недели спустя...
66
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. 

Вопрос по противотуманкам. 

Кто нибудь менял в них лампочки?

Родные визуально жёлтым очень светят  или возможно мои выгорели конечно ?

  • 2 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Esomo Я Ваши конкретно не видел, но противотуманки по идее желтым и должны светить 

ГОСТ 8769-75 (CT СЭВ 4122-83) :

2.3.4. Противотуманные фары должны излучать белый или селективно-желтый свет, но одинаковый для обеих фар, установленных на транспортном средстве.

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

И все же, как настроить ДХО, чтобы только они включались на режиме «АВТО» а при наступлении темноты еще включался и ближний

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

В режиме авто именно так и должно работать. Вместе с ближним светом горят уже габариты, а не дхо (те же части, но свет притухает). Но есть нюанс, дхо горят только после снятия с ручника. 

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

У меня днем на авто ничего не горит((( 

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

@Mfreem , посмотри в настройках Uconnect  "Дневные ходовые огни", там варианты их включения выбираются.

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@esgray Нет такого(((

Как это выглядит в настройках и на какой прошивке?

IMG_20190724_201603.jpg

Изменено пользователем Mfreem
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

В этом списке  должен быть пункт "Дневные ходовые огни" с галочкой, но его почему-то нет. У себя посмотреть не могу, т.к.  Uconnect маленький 5.0 и там это выглядит иначе.

28
Автомобиль: Jeep Cherokee Overland 2019
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано

А у кого есть такое на Uconnect 8.4?

Опубликовано

@Mfreem нету там такого.

и быть не может. т.к. согласно пдд ДХО должны гореть всегда, то зажигаются они как только снимаешь с ручника. и отключить их нельзя. 

так, что - если они не горят при начале движения, то стоит искать проблему в электрике. видимо автомобиль не понимает, что авто снялось с ручника и не зажигает ДХО. 

Поворотники хоть то работают в бумерангах? :)

30
Автомобиль: Cherokee KL был
Город: St-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

@Black_Raven 

Я так понял, у него горят белые диоды вместе с ближним светом.

 

 

Опубликовано (изменено)

@GraveHeaD так они и горят вместе с ближним светом. 

просто более тускло, чем в режиме ДХО. 

если сидеть в машине и смотреть где то в отражении(витрины, или впереди стоящей черной машины) то это очень хорошо заметно, что они тускнеют при включении ближнего

Изменено пользователем Black_Raven

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Vitalii Baluiev
    • Kozlopupkin
    • klep13
    • СЕРГЕЙ К
    • Аleksandr
    • следак
    • Roger
    • metrodenis
    • С_Владимир
    • Rusich
    • staer55
    • alepara
    • leo1963
    • Алексей1911
    • miluk068
    • Vladimir SPb
    • marat1
    • AIR(TLH)
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.