Промывка радиатора печки

[tracker99]

конструкция неудачная,(нет перегородки!)

 

Это обычный конструктив для систем без краника печки . В таких системах печной контур является основным протоком для малого круга . Если печка с перегородкой забьется , то авто вскипит еще до аварийного сигнала с датчика температуры , поэтому система спроектирована байпасом .

[ARTEM_NSKGC]

э то понятно, но это и является минусом для 10 летнего радиатора)))

[Денис22]

Доброй ночи! Сегодня ночью на улице -24 С.  Печка греет! Полет нормальный! Я задумал не разбирая панели почистить сверху радиатор кондея от засорений попадающих с улицы...... И такой момент- я не говорю, что промывка может всем помочь поголовно! мне лично и людям которым я мыл печку тоже помогло.....

как чистить его? через что?

[Серебаня]

Привет! вопрос конечно интерестный... У меня сейчас у самого интерес проснулся жесткий, т.к. я не побоялся в холод (-20) снять верхнюю металическую планку (ептитт! лудше бы не делал и клипсы и декор счеток целыми бы были!!!!) в отверстие воздухозабора аккуратно протянул заранее приготовленный шланг надетый на хобот пылесоса и маленько втянул каку всякую (фильтр пыльника показал) Печка стала есче лудше греть!!!  Делал без фанатизма, т.к. можно замять решетку радиатора.... Вывод- надо химию пенную туда захреначить и моющим пылесосом промыть-распылить-вдуть-выдуть-и успокоиться!, но только главное не забыть снять мотор печки   Жаль теплого гаража нет... Ежжу в машине в одной олимпийке...   Не верите!? пишите в почту, встретимся в городе сами посмотрите....

Дайте теплый гараж! сделаю фото или видео отчет! 

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем Серебаня

[domingezz]

Если снять снизу мотор печки, то можно дотянуться рукой до радиатора. Попробовал туда залить пену для чистки кондея, но особого результата это не дало, походу надо тоже моющий пылесос, чую гогна там предостаточно))

[egorich2316]

Спасибо Сергей, за наводку на "Антиржавин", мой машин был приобретен и поставлен на ход в феврале прошлого года (покупал с двигателем после гидроудара, делал для себя), эффективность печки была .... без комментариев , но прошлая зима была теплой -5 можно мериться, летом забыл, и вот перед новым годом первые морозы со снегом и сразу -14 по нашим южным меркам конец света..., два дня отъездил в шапке на обогреве сидений, воздух из печки еле теплый, правильней сказать не сильно холодный, замена радиатора печки не рассматривалась, имелся опыт на предыдущем авто. Промывать! По опыту Сергея из колодца был извлечен насос, года 3 не видевший белого света, с напрочь заржавевшими "нержавеющими" болтами, была подготовлена пластиковая канистра 10 литров, подключил, промывка началась (канцентрат развел как по инструкции 1:5 (1,5 литра "антиржавина" и 7,5 литров воды), шланг обратки,через лейку с сеткой.Насос во время работы нагревает раствор до 40-45 градусов.,в первые 10 мин на фильтре, затем такая кака с интервалом 15 мин, 40 мин, 90 мин, 2 часа, всего промывал 7 часов, через 5 часов выделение газа прекратилось, а жидкость приобрела желто-коричневый цвет.Затем промывка водой, прекратил когда промывные воды перестали давать реакцию на соду. Продул и опресовал радиатор, давление 0,8 атм держит без потерь. Попутно заменил антифриз, предварительно отдав жене образец (химик) определила в лаборатории рН 8 (слабо щелочной, как положено). После пуска, воздух из печки обжигает, температуру не мерил, но рука не терпит, в салоне ташкент, можно ездить в трусах (а на дворе кошмар -15!!!!). после экзекуции насос приобрел очень благородный цвет, алюминий покрылся пленкой очень стойкой к механическому воздействию,  "нержавеющие" болты девственной чистоты, тоже благородного цвета.. Еще раз большое спасибо Сергею, за наводку на чудодейственное средство. Всем удачи. С Уважением.

[tracker99]

 

 

Продул и опресовал радиатор, давление 0,8 атм держит без потерь.

А что так скромно ? Система штатно на кипятке  при 18 psi (1,2 атм) работает . Надо было хоть до полутора атмосфер проверить ...

[Серебаня]

Картина на фотографиях аналогичная... Всем большой привет, кому пригодилось!!!!

[egorich2316]

После промывки на три дня температура упала до -20 с ветром ( полный кошмар), в машине температура соответствует заданной на климате, ездил в легкой куртке, вентилятор в авто режиме на малых оборотах. Антифриз не уходит. Покоя не давало серое покрытие  на  насосе,который использовался для промывки, нанес на 2 участка 20% серную кислоту и 20% раствор едкого натра, пленка при экспозиции в 2 часа ни как не отреагировала, потом все стер тряпкой.

Раствор антиржавина профильтровал через через ткань микронку, он приобрел свой первоначальный цвет и прозрачность и по накатанной дороге любимой жене в лаборатрию для определения рН( результат 1,93) производитель допускает использование пока рН меньше 4,еще пригодится.

 Способом промывки предложенный Сергеем, с использованием "антиржавина" реально работает!!!!! + бонусом  защитное покрытие(кстати производитель про него пишет) демонстрирует свою стойкость к кислотам и щелочам защищает припой.Рекомендую Сергею патентовать, хотя бы в пределах форума.Всем удачи,с Уважением.

[maga-lord]

Блин. Народ где вы этот антиржавин берете. Все у нас облазил, дали что то подобное+ещё и 10 пачек лимонной кислоты добавил. И получился очередной танец с бубном. Как грела слабо, так и греет. Хорошо что хоть зимы у нас не холодные +7 на улице.

[Жека]

Хммм, прикольный растворчик. Посмотрел у нас в Иркутске имеется в наличии по 372 р за литр.

Друзья! Он точно алюминиевый радиатор не кончит? Хотя, у меня для опытов есть алюминиевый радиатор. Надо попробовать!

 

Глеб Егорыч, насос называется "Малыш"?

Изменено 13 января, 2016 пользователем Жека

[egorich2316]

Да, насос "Малыш" с нижним забором жидкости.

[domingezz]

Maga там есть вероятность, что сам испаритель кондея весь забит и поток через него не проходит.

[maga-lord]

не, его я капитально почистил с двух сторон. Залил пеной и прочистил, шо он у меня как новый стал. Кстати было не очень сложно.
такое ощущение что антифриз по короткому пути идет. Шланги до и после горячие. Все таки думаю что радиатор забит.

[Гость Deonis]

Вот эта конторка http://антиржавин.рф надо попробавать.

[Dorognik]

Предстоит процедура эта и мне...Или поменяю и радиатор и испаритель кондея вместе с заслонками.

[maga-lord]

Вот эта конторка http://антиржавин.рф надо попробавать.

В начале обсуждения у Сергея написано Томский изготовитель, интересно эт то же самое? Если попробовал, интересен результат. Изменено 7 февраля, 2016 пользователем maga-lord

[Серебаня]

Вот интересный вопрос.. я покупал именно Томского производителя, а там уже Москвичи делают...

[maga-lord]

Так не хочется очередной бесполезный эксперимент делать

[Гость Deonis]

Если попробовал, интересен результат.

 

планирую в ближайшие время, после отпишусь. Изменено 7 февраля, 2016 пользователем Deonis

[Серебаня]

вся наша жизнь большой эксперимент             но ведь жижа реально работает! с момента промывки прошло примерно 1,5-2 года полет нормальный печка работает отлично не смотря на почтенный возраст... всем привет!!!! 

[maga-lord]

:) так работает томская а шо с московской будет эт ещё вопрос Изменено 7 февраля, 2016 пользователем maga-lord

[Гость Deonis]

шо с московской будет эт ещё вопрос

попробуем.

[Stepan85]

Заказал себе с доставкой 3 литра Антиржавина, в субботу тоже проведу эксперимент!

Цена за литр 320 руб, если брать больше то цена будет другая!)

Как проведу эксперимент тоже отпишусь о результатах!

[maga-lord]

Тоже московский

[Stepan85]

Томский!

[Гость Deonis]

Сегодня попросил дружбана прикупить пару литров (работает рядом с этой конторой).

Пока буду готовить машинку для промывки.

[Vitaliy Fadeev]

Тоже буду мыть!

[Гость Deonis]

я раз своему родственнику помыл,потом сутки радиатор печки меняли

[kot1977]

У кого есть выход в ТЧ можно эту жижу на халяву приобрести. Ей радиаторы тепловозов промывают.

Мне вот интересно от чего так радиаторы засираются. У меня был Джип 5.2 мотор 19 лет антифриз менял каждые три года независимо от пробега. Печка работала всегда так как работала с новья. Воздушных пробок никогда не было.Краник на радиаторе всегда нормально открывался не закисал. С блока всегда обязательно сливал.

Антифриз который сливал всегда прозрачный, потом он заливался в Козла или Шишигу и ещё пару лет служил. Когда менял помпу, на ней и на блоке никаких отложений не было совсем. За время владения машиной один раз заменил помпу, все патрубки, и термостат. Антифриз всегда зелёный лил, разных марок, но заливал так, чтоб сначало некоторое количество вытекло с блока и радиатора, чтоб старый вытеснить если где какие капли остались. Вот что было с системой охлаждения пробег был около 400 тыс. 

Может надо всётаки причину установить засорения думаю основная причина, при замене охлаждайки не сливают с блока.

На служебном Козле постоянно засирается система охлаждения, но причина понятна заливают всё подряд, тосол, антифриз, воду, иногда это всё в смешанном виде, радиаторов пять поменяли.