Перейти к содержанию

Коврики в салон


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!
Не поверите, ну что может быть проще как купить ковры в салон......... :)
Я мучаюсь с выбором третий день........сегодня думаю все, будет так, а на утро нет.... все же вот так будет лучше.... и так я чувствую до бесконечности......

И так, что имеем: авто черного цвета с вот таким вот салоном.

post-10617-0-73334000-1333357800_thumb.jpg

Из чего выбираем::

вариант первый - оригинальные ковры Mopar цвет хакки, (бежевого нет в природе)

post-10617-0-25041600-1333357996_thumb.jpg;

вариант второй - ковры известной американской компании "weathertech"

post-10617-0-36101800-1333357986_thumb.jpg

Прошу помощь с выбором.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по мне второй вариант более интересней и средний тоннель закрывают!и ковшом поглубже!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

по мне второй вариант более интересней и средний тоннель закрывают!и ковшом поглубже!

О том же подумал.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

полно же еще других моделей и цветов

Ну всё, ты обеспечил Роману ещё как минимум три дня мучений :lol2:

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Тезка привет! тоже долго искал коврики в конце концов купил резиновый с JEEP,теперь мучаюсь, т.к. найти пластиковые в москве не могу! по мне так вариант 2 борта выше и должны лечь хорошо!

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Ну всё, ты обеспечил Роману ещё как минимум три дня мучений :lol2:

@NEW, это еще чё, мой товарищ здесь с месяц наверное выбирал себе Lift для 4runner-а

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

это еще чё, мой товарищ здесь с месяц наверное выбирал себе Lift

То есть у тебя ещё пару тузов в рукаве припасено? :)

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тезка привет! тоже долго искал коврики в конце концов купил резиновый с JEEP,теперь мучаюсь, т.к. найти пластиковые в москве не могу! по мне так вариант 2 борта выше и должны лечь хорошо!

 

Привет!

Вот в Москве можно купить/заказать "мой" второй вариант.... http://www.bavaria-car.ru/

 

@злойЯ, а почему именно только эти, полно же еще других моделей и цветов. Хотя бы сюда глянь http://www.carid.com/jeep-grand-cherokee-floor-mats/

 

Спасибо!

вот... :)http://www.carid.com/2006-jeep-grand-cherokee-floor-mats/nifty-catch-it-carpeted-floor-mats-173413.html

 

где купить (точнее как) если мои первые варианты отпадут?

Изменено пользователем злойЯ
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

То есть у тебя ещё пару тузов в рукаве припасено? :)

@NEW точно :up: , но у Романа видимо очень горит, ждать не хочет, мозг расплавился

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает, ковры Commandera и Granda по форме и размеру одинаковые?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаю у командера чутка будут больше!по ощущениям за рулем командера места больше! :rolleyes:

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

думаю у командера чутка будут больше!по ощущениям за рулем командера места больше! :rolleyes:

 

на буржуйском сайте номера Mopar-овских ковров одинаковые......... что у Гранда, что у Командера...... не может это быть ошибкой..

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Не поверите, ну что может быть проще как купить ковры в салон......... :)

Я мучаюсь с выбором третий день........сегодня думаю все, будет так, а на утро нет.... все же вот так будет лучше.... и так я чувствую до бесконечности......

 

А чем эти не нравятся?

post-1582-0-76195400-1333389978_thumb.jpg

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чем эти не нравятся?

 

на этот Вариант не попадал. Спасибо.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

На молотке-ру видел варианты.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4
7 2006
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А можно вообще принципиально отказаться от резины, т.к. это давно уже колхозным совком пахнет, а просто заказать спец.коврики из впитывающего воду войлока с резиновой основой, на пример здесь: kovriki.ru

 

Модно даже их персонализировать и заказать доп. вышивку, типа: Диман король бездорожья! )))

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А можно вообще принципиально отказаться от резины, т.к. это давно уже колхозным совком пахнет, а просто заказать спец.коврики из впитывающего воду войлока с резиновой основой, на пример здесь: kovriki.ru

 

Модно даже их персонализировать и заказать доп. вышивку, типа: Диман король бездорожья! )))

 

 

Вы сами на это сайт заглядывали?........

(с)....Коврик для мыши (mousepad) — необходимый элемент любого компьютерного рабочего места.........

 

А чем эти не нравятся?

 

Этих бежевых НЕТу

  • 1 месяц спустя...
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Как вы думаете, подойду ли коврики @Коврики ворсовые с бортиком 3DLiner для Mercedes M (W164) с 2005 по 2011 (Мерседес M (W164)@

С 2005 По 2011)

 

8233.jpg

ковры

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Как вы думаете, подойду ли коврики @Коврики ворсовые с бортиком 3DLiner для Mercedes M (W164) с 2005 по 2011 (Мерседес M (W164)@

С 2005 По 2011)

 

8233.jpg

ковры

 

я думаю нет, визуально разные

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.7 2005
Город: Barnaul
Опубликовано
Опубликовано

Коврики клевые но на гранда такие найти не могу.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep GC 2006 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

www.autokovrik.ru - тут никто не заказывал? вроде по качеству и цене неплохие.

137
Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

weathertech самые лучшие!

 

покупали их на все JEEP: WJ, WK, XK, Patriot

 

очень практичные, рекомендую!

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чем эти не нравятся?

Хочу поделиться опытом. Купил ту коврики Novline ( http://www.novline.com/catalog/detail.php?ID=3101) , ну что могу сказать.. .. честно говоря на картинке было лучше. Нет, качество пластика и внешний вид нормальный , но что сразу огорчило , когда получил их, это очень плохая формовка. т.е бортики вроде и есть и в тоже время их нет. Я так понял что задумывалось что когда они лягут на пол то сами загнутся в соответствии с профилем пола. Но проблема в том что они чуть меньше чем должны быть и как результат корытце получилось, на мой взгляд очень маленьким. Так что если оценивать их по 5-ти бальной шкале наверное поставлю 4-, ну или 3+. По форме вроде подходят , но блин чуть бы их побольше и было бы все норм.. Вобщем как всегда у нас задумка неплохая а исполнение ...
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Хочу поделиться опытом. Купил ту коврики Novline ( http://www.novline.com/catalog/detail.php?ID=3101) , ну что могу сказать.. .. честно говоря на картинке было лучше. Нет, качество пластика и внешний вид нормальный , но что сразу огорчило , когда получил их, это очень плохая формовка. т.е бортики вроде и есть и в тоже время их нет. Я так понял что задумывалось что когда они лягут на пол то сами загнутся в соответствии с профилем пола. Но проблема в том что они чуть меньше чем должны быть и как результат корытце получилось, на мой взгляд очень маленьким. Так что если оценивать их по 5-ти бальной шкале наверное поставлю 4-, ну или 3+. По форме вроде подходят , но блин чуть бы их побольше и было бы все норм.. Вобщем как всегда у нас задумка неплохая а исполнение ...

 

У жены лежали новлайновские на мазде третьей, может это с джипом у них абздача вышла? Там неудобств не заметил абсолютно, впрочем они текстильные были с пластиковой площадкой под педали (картинко), что очень ценил когда ездил, так что наверное сравнивать некорректно с резинкой.

  • 1 год спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Третий год езжу на ковриках новолайн такое гээ, водительский уже рвется, у остальных все бока попадали вонутрь вид явно ужасный, брать не советую, теперь вопрос, хочу weathertech но ценик не реал на екзисте около 15 тыр. может  кто знает достойные аналоги дешевле.Вот нашел за 9 тыр, для ковриков как вроде дороговато но  weathertech

Изменено пользователем Alexey174
984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Думаю о формике, были на вжике, устраивали.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Мне  более понравились коврики оригинал без бортиков .На XJ были похожие вода с них не вытекала а как бы в лабиринте оставалась и на морозе не дубели.Сейчас на WK стоят коврики с бортиками ,преимуществ их перед теми не вижу

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот наши ковры черного цвета цены от 9-10 т.руб  WeatherTech 44013-1-2 , думаю их брать, кто что еще предложить может.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 1 анонимный, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • Quipu13
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.