Перейти к содержанию

Коврики в салон


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Второй вариант очень нравится, давно облизываюсь, но не мало ли у него резины под левую ногу?

 

По фотографиям он закрывает только часть ската, куда левую ступню ставишь, а если ноги длинные и размер 46 :(

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Нашел в Новосибе за 9 рублей ждать месяц, странно на востоке РФ предложений больше.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то уже покупал их на Коммандер, как они ложаться, в особенности на втором ряду? Просто для Коммандера встречал только ссылки с четвертым (самым задним) ковриком, который мне абсолютно не нужен.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Лови, это магазин производителя в рамках ибэй.

 

Можно заказать только нужные по отдельности

 

http://stores.ebay.com/weathertechautomotiveaccessories/WeatherTech-Automotive-Accessories/_i.html?_nkw=Jeep+Commander&submit=Search&_sid=51598287

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Попробуем заказать.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят а не кто не знает где в Москве можно бежевые с бортиком резиновые приобрести ??

  • 2 месяца спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот поставил ковры, визертач, качество на высоте, исполнение, материал, все. 

post-9724-0-89842400-1400781606_thumb.jpg

post-9724-0-11153600-1400781617_thumb.jpg

post-9724-0-18061600-1400781622_thumb.jpg

  • 5 месяцев спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А есть у кого опыт использования данных ковров?

http://www.megasuv.ru/main/model/246/12479/

Ну или посоветуйте что нибудь... :hi:

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Денвер,у меня в комплекте были такие,но не пользовалpost-23749-0-61733500-1415720481_thumb.jpg
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

@Денвер,у меня в комплекте были такие,но не пользовалattachicon.gif20141111_183812.jpg

У меня такие "летние". Не удобные...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сравните форму с ТОЧНО подходящими и подумайте:

Точные:

post-9668-0-65630500-1415727379_thumb.jpg

Литовские:

post-9668-0-96965600-1415727390_thumb.jpg

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Сравните форму с ТОЧНО подходящими и подумайте:

Точные:

attachicon.gifUntitled-2.jpg

Литовские:

attachicon.gifUntitled-3.jpg

Судите исключительно по фото? Или есть опыт?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Насчет точности - по опыту америкосовских форумов кто прикупил такие как обозначены точными. А литовские - да, только по фото.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Я купил "3d" коврики, 5и слойные, сверху ворс, снизу типа прорезиненой подложки, жесткие. Мне оооочень понравились, они повторяют форму пола. Цена 3 рубля. Надо - дам контакты в личку

Опубликовано

Купил новлайн, форма нормальная. Водительский доработаю, сползает. На лето ворсовые от предыдущих хозяев есть.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Купил новлайн, форма нормальная. Водительский доработаю, сползает. На лето ворсовые от предыдущих хозяев есть.

Новолайн отстой бока падают со временем и принимают такую форму навсегда, после них купил визертач те что в 4 посте точные. 

  • 2 недели спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я купил "3d" коврики, 5и слойные, сверху ворс, снизу типа прорезиненой подложки, жесткие. Мне оооочень понравились, они повторяют форму пола. Цена 3 рубля. Надо - дам контакты в личку

Антоха, надо!)) жду в личку... Изменено пользователем Денвер
13
Автомобиль: Grand Cherokee (WH) 2008
4.7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я купил "3d" коврики, 5и слойные, сверху ворс, снизу типа прорезиненой подложки, жесткие. Мне оооочень понравились, они повторяют форму пола. Цена 3 рубля. Надо - дам контакты в личку

Брось плиз контакты, мне тоже надо, а то водительскому ковру пришел конец

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Брось плиз контакты, мне тоже надо, а то водительскому ковру пришел конец

 

ща сделаем, см личку)

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ща сделаем, см личку)

мне тоже

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новолайн отстой бока падают со временем и принимают такую форму навсегда, после них купил визертач те что в 4 посте точные. 

 

+1, бока - не бока спустя 1 год эксплуатации.

У водительского практически сразу порвалась пипка которая за противоскользящий крюк цепляется и под педалями уже практически протерся. Учитывая что проехал я за все время всего чуть больше 10 тысяч - качество никакое.

Пассажирский передний задолбал сползать вперед.

Задние пока вроде ничего, если не ездить в громоздкой обуви, но у меня там пассажиры редко бывают.

В багажнике ковер тоже унылый, если волоком что-то заталкивать по нему он собирается в гармошку к спинке заднего сидения.

 

 

Один плюс у них - стоимость.

Смотрю в сторону везертеков, вперед точно их возьму после НГ.

Изменено пользователем Bootneck
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брал 3D в кунцево.3 года  :good:не елозят.всё по месту. правда их только на лето.6-7месяцев.и минус после мойки сохнут долго :wizard: .зимой резиновыё Хаски

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

+1, бока - не бока спустя 1 год эксплуатации.

У водительского практически сразу порвалась пипка которая за противоскользящий крюк цепляется и под педалями уже практически протерся. Учитывая что проехал я за все время всего чуть больше 10 тысяч - качество никакое.

Пассажирский передний задолбал сползать вперед.

Задние пока вроде ничего, если не ездить в громоздкой обуви, но у меня там пассажиры редко бывают.

В багажнике ковер тоже унылый, если волоком что-то заталкивать по нему он собирается в гармошку к спинке заднего сидения.

 

 

Один плюс у них - стоимость.

Смотрю в сторону везертеков, вперед точно их возьму после НГ.

ценник не айс и на долго их хватит

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал Новлайн. Хотел встретиться с курьером у машины и сразу их проверить, так этот перец заплутал и в итоге пришлось возвращаться в офис и ждать его там. Получил запаянный полиэтиленовый пакет, в котором лежала "фирменная" новлайновская бумажка, на которой было написано, что ковры для Grand Cherokee WK 05-10...

 

Когда позже вечером распечатал - увидел что задние ковры разной(!!!) формы. Я не знаю ни одной машины у которой левый и правый задние ковры отличаются, причем совершенно! Заказал курьера на возврат (-300 руб.) верну им потоптанные уже передние ковры и девственно чистые задние. Другой вариант - самому на склад в Южном порту отвезти только по будням и только с 10.00 до 16.30. Т.е. - не вариант!

 

Теперь жду польские ковры... буду встречаться с курьером только у машины и деньги после проверки!

 

P.S.: дойду засветло до машины - сфотаю комплект и напишу в Новлайн

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Заказал Новлайн. Хотел встретиться с курьером у машины и сразу их проверить, так этот перец заплутал и в итоге пришлось возвращаться в офис и ждать его там. Получил запаянный полиэтиленовый пакет, в котором лежала "фирменная" новлайновская бумажка, на которой было написано, что ковры для Grand Cherokee WK 05-10...

 

Когда позже вечером распечатал - увидел что задние ковры разной(!!!) формы. Я не знаю ни одной машины у которой левый и правый задние ковры отличаются, причем совершенно! Заказал курьера на возврат (-300 руб.) верну им потоптанные уже передние ковры и девственно чистые задние. Другой вариант - самому на склад в Южном порту отвезти только по будням и только с 10.00 до 16.30. Т.е. - не вариант!

 

Теперь жду польские ковры... буду встречаться с курьером только у машины и деньги после проверки!

 

P.S.: дойду засветло до машины - сфотаю комплект и напишу в Новлайн

Новые придут, отпиши плиз.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Новые придут, отпиши плиз.

Пришли и легли в салон как влитые. Пока не ездил с ними, просто положил в салон, но вроде как гут!

 

Кинул в личку ссылку где заказывал.

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: dodge caliber sxt 2.0 + JGC WK 5.7hemi
Город: Bryansk
Опубликовано
Опубликовано

Я купил "3d" коврики, 5и слойные, сверху ворс, снизу типа прорезиненой подложки, жесткие. Мне оооочень понравились, они повторяют форму пола. Цена 3 рубля. Надо - дам контакты в личку

И мне, пож.!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • СергейБаштанка
    • Сирожа
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.