Большой расход 2.7 CRD

[SanjaLV]

2.7CRD 2004 увеличился расход до 16ти по городу. Было около 12ти всегда. Иногда при глущении мотора что-то позвякивает как будто в глушителе шарик подпрыгивает. Что смотреть куда копать???

[SeverKZ]

2.7CRD 2004 увеличился расход до 16ти по городу. Было около 12ти всегда. Иногда при глущении мотора что-то позвякивает как будто в глушителе шарик подпрыгивает. Что смотреть куда копать???

 

 

посмотрите тягу на впускном коллекторе (эта тяга приводит в движение заслонки по средствам эл. моторчика (у неё есть поскудное свойство слетать, там принцип как на тягах у карбюратора на жигулях, на металический шар одевается пластиковая защёлка)), находится это в районе топливного фильтра (его лучше убрать)под впускным коллектором (снизу плохо видно, мешает стартер). Посмотрите турбину.

[SanjaLV]

смотреть сверху снизу??

 

Как проверить турбину?

[Supertush]

 

Как проверить турбину?

 

1.Снять патрубок, проверить пальцами люфт крыльчатки.

2.Найдите что звенит.

3.Сделайте диагностику топливной аппаратуры, возможно, форсунки пора менять, если пробег на них больше 150-200 тыс, то скорее всего что их гидроплотность оставляет желать лучшего.

 

1-2-3=найдите хорошего спеца, если в Москве - могу подсказать.

[flyinghollander]

если в Москве - могу подсказать.

Мне тоже подскажи пожалуйста. Можно в личку.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем flyinghollander

[СеняWG]

Мне тоже подскажи пожалуйста. Можно в личку.

И мне в личку.

[SeverKZ]

смотреть сверху снизу??

 

Как проверить турбину?

 

тягу проверить, надо снять топливный фильтр и засунуть руку под впускной коллектор(лучше конечно делать на холодную, либо в перчатках!), просто словами это сложно объяснить, но когда рукой туда доберётесь станет немного ясней, если тяга слетела, то она будет реально болтаться (не ошибётесь. Что касается форсунок, я думаю если бы им был капец, то машина бы не ехала, дымила, плохо запускалась, такого вроде нет?

[SeverKZ]

смотреть сверху снизу??

 

Как проверить турбину?

 

http://jeep4x4club.ru/topic/20367-aktuator-drosselnih-zaslonok-27-dizel/ здесь есть фото этой тяги

[rakitsky]

при слетевшей тяге актюатора тоже должно прибавиться дымка.

[oejek67]

при слетевшей тяге актюатора тоже должно прибавиться дымка.

Из ямы при наличии хорошего света,направленного в сторону стартера,не снимая фильтра тоже можно увидеть.

[SeverKZ]

Из ямы при наличии хорошего света,направленного в сторону стартера,не снимая фильтра тоже можно увидеть.

 

у меня с ямой была проблема, мне было проще сверху, на ощупь! тяга у меня частенько слетала, потом взял кусок целлофана одел на шар и защёлкнул, стало всё гуд, так и продал, человек ездит не жалуется!

[SanjaLV]

а может это быть из-за того что не исправен термостат???

[oejek67]

а может это быть из-за того что не исправен термостат???

Исключено.

[Butch]

Всем привет! В последнее время заметил, что жрет как не в себя. По городу показывает больше 16 литров. Что может быть, подскажите кто сталкивался.
Спасибо.

[Supertush]

Всем привет! В последнее время заметил, что жрет как не в себя. По городу показывает больше 16 литров. Что может быть, подскажите кто сталкивался.

Спасибо.

 

Воздушный фильтр чистый? турбина нормально работает? Форсунки? Черным сильно дымит?

Диагностика что показывает?

[Butch]

Фильтр только поменял, не дымит, про турбину не могу ни чего сказать - не понимаю, форсунки тож не проверял, диагностику пока не делал. А что разве много факторов, влияющих на расход? Может есть какие-нибудь мысли, или стандартные траблы с 2,7? Едет вроде как и раньше, только жрет больше

[Supertush]

В принципе все просто. Повышенный расход начинается когда в смесь подается мало воздуха и комп начинает добавлять топливо и увеличивать время открытия форсунок. Чудес не бывает

Могут быть неисправны форсунки. У меня расход упал литра на 2 после их замены

[oejek67]

Я думаю дело в форсах.Едь на диагностику.

[dimos-ka]

У меня из-за плохой соляры расход увеличивался.

[Гость]

И давно оно так стало?

Воздушный и топливный фильтры я даже упоминать не хочу, равно как и поездки на короткие дистанции, равно как и поправка на почти зиму за окном. Надеюсь это все не про вас.
Если ничего из вышеперечисленного не подходит под описание тогда:
- ищем дырку под форсункой

- проверяем тормоза на клин (если вы недавно меняли колодки то даже искать дальше не нужно, это стопудово ОНО)

- ищем дырку в воздушных патрубках двигателя (по идее должен чернить больше обычного при педалировании)

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем Гость

[Butch]

,

Все фильтра поменял пару недель назад на замене масла - ни чего не поменялось.

Короткие поездки были всегда.

Зимую не первый год

Лил воду на форсунки не шипят.

Тормоза может быть - поеду проверю (только как при постоянном приводе?)

Дырку поищу. Термостат погляжу.

А еще говорят моют какую то хрень типа сетки в патрубке регулятора подачи воздуха - ( простите за сленг я лох в этом )?

Можно еще грешить на большие катки, но они у меня всегда были. Машина ела( 9-12), теперь (х.з - 16).

[Гость]

После обычный поездки (без резких торможений) рукой пощупай центры дисков (колесных, не тормозных). Все должны быть теплые и примерно одной температуры. Руке должно быть тепло, но терпимо.

А если ты про тормозной стенд говоришь то пока карданы не скинешь ниче не получится, мы уже пробовали.

[dimos-ka]

,

А еще говорят моют какую то хрень типа сетки в патрубке регулятора подачи воздуха - ( простите за сленг я лох в этом )?

Хрень зовется датчик массового расхода воздуха, говорят обычно после этого идут за новым датчиком Диагностика, хотя бы ключем, всё это показывает.

[Butch]

т.е. мыть не советуете?

[oejek67]

т.е. мыть не советуете?

Если он в таком состоянии ,что сетку надо мыть,то он умер давно и ошибка 0100 висела бы на панели(и не только она).А вобще они проверяются на сопротивление.Подъедь к автоэлектрику,это не сложная процедура.

Изменено 14 ноября, 2014 пользователем oejek67

[DIMIDROLL]

т.е. мыть не советуете?

я помыл спец жижей для этого датчика от ликви молли и.... попал в результате на новый дмрв

[Гость]

Не советуем. Категорически. Если сомневаешься в работе дмрв дуй на сканер, если сканер совсем ниче не покажет надо воткнуть осциллограф

[mexaniktg]

 

 

А если ты про тормозной стенд говоришь то пока карданы не скинешь ниче не получится, мы уже пробовали.

На тех осмотр скоро. Как быть с проверкой тормозов на стенде.

[Гость]

Никак. Это не твои проблемы.

[hammer_zyr]

Не советуем. Категорически. Если сомневаешься в работе дмрв дуй на сканер, если сканер совсем ниче не покажет надо воткнуть осциллограф

А сами форсунки у нас моются или только под замену? А то много соблазнов и рекламных предложений.

У меня расход на малых растояниях и в пробках поднялся до 20 литров, хотя раньше (в прошлые зимы) больше 17-18 не было. 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем hammer_zyr