Перейти к содержанию

Замена помпы на 2.8 crd


ankor

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, нужна помощь - автосервисы отказываются менять помпу и ремень ГРМ, якобы нужны какие-то спецприспособы!? По замене ГРМ нашел  тему (Вито http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8659-kj-28-crd-zamena-remnja-grm/ ), там вроде ничего особенного не требуется. По помпе порылся, ничего не обнаружил. Подскажи, пжста, действительно требуется что-то специальное из инструментов?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

цену набивают...вито же писал - мотивируют осутствием специнструмента- бегом оттуда...у тех кто ремонтирует движки крайслера- навыки быть должны...

я вот сам собираюсь поменять - под балконом...( порутчик Ржевский- респект...) - хочешь сделать хорошо и недорого ( google раз убеждался в правильности сего тезиса)- сделай сам...

это бы нам только суметь... :scenic: только потеплеет...а то бррррр...некомфортно... :beach:  -

Изменено пользователем Konstantin_
9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Да вряд ли, мастера хорошие знакомые, и они в курсе что "за ценой не постою".  Сейчас распечатаю весь пост Вито и увезу им. Но nfv  по замене помпы кроме  слов alexorа  "приспособы нужны если звёздочки РВ откручивать. Это нужно делать , чтобы снять заднюю крышку для замены помпы." других подробностей нет. 

55
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"фиксатор" звездочек распредвалов. Шпильки диаметр 10 мм их длина 30 мм, длина ножек, где-то 30 см, одна из ножек неподвижна! Для вискомуфты используется он же...
post-13098-0-88952000-1415970336.jpg

 

Фиксатор маховика коленвала. Шпилька М8х1,0 
post-13098-0-18031800-1415970346.jpg

 

Фиксатор распредвала 2 шт. М10х1.0, проточка 6-8 мм, диаметр проточки 6 мм, можно и 5.5 мм...

post-13098-0-57885000-1415970357.jpg

 

Эти изображения специнструмента дал Vito, когда я собрался снимать ГБЦ, комментарии к фоткам тоже его. 

По этим фоткам и комментам я сделал инструмент, ремонт прошел нормально. При затяжке звездочек распредвалов фиксатор держите жестко. 

 

Если нет времени возиться с изготовлением, то вот инструмент:  

http://www.piterinstrument.ru/search/?words=ata-2034&x=0&y=0

Инструмент из Питера использовал одноклубник filcom, вроде доволен. 

Изменено пользователем lakmus
9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

"фиксатор" звездочек распредвалов. Шпильки диаметр 10 мм их длина 30 мм, длина ножек, где-то 30 см, одна из ножек неподвижна! Для вискомуфты используется он же...

attachicon.gifmsg-2984-0-26674400-1366622653_thumb.jpg

 

Фиксатор маховика коленвала. Шпилька М8х1,0 

attachicon.gifmsg-2984-0-47363600-1366622661_thumb.jpg

 

Фиксатор распредвала 2 шт. М10х1.0, проточка 6-8 мм, диаметр проточки 6 мм, можно и 5.5 мм...

attachicon.gifmsg-2984-0-58715400-1366622671_thumb.jpg

 

Эти изображения специнструмента дал Vito, когда я собрался снимать ГБЦ, комментарии к фоткам тоже его. 

По этим фоткам и комментам я сделал инструмент, ремонт прошел нормально. При затяжке звездочек распредвалов фиксатор держите жестко. 

 

Если нет времени возиться с изготовлением, то вот инструмент:  

http://www.piterinstrument.ru/search/?words=ata-2034&x=0&y=0

Инструмент из Питера использовал одноклубник filcom, вроде доволен. 

 

 

Александр, спасибо!

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно сам менял. По началу было заморочился с приспособами, но если я правильно разглядел, к одной из заглушек доступ затруднен, так что решил так, на свой страх и риск. Думал уже обратно не соберу, но как говориться глаза боятся, руки делают. В принципе нечего сверхсложного. Приспособы эти продаются, эх не видел Я дешевых все Gates за 10-15т попадались, купил бы. Можно заказать у токаря чертежи есть в инете.

Сервисмены молодцы без спец инструмента не берутся, они же несут ответственность. ИМХО Я бы наоборот бежал из сервиса где без инструмента берутся делать. Нет есть те кто и с закрытыми глазами переберет движок, но их единицы.

Вот видюха неплохая http://www.youtube.com/watch?v=-_uOjVG1XEs только автор болтливый попался :D

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Константин, спасибо!

Вроде все понятно, за исключением - где эта "дырка" куда вворачивается болт-фиксатор коленвала?!

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Константин, спасибо!

Вроде все понятно, за исключением - где эта "дырка" куда вворачивается болт-фиксатор коленвала?!

В жо... судя по мануалу Я сам толком непонял. Вот поэтому и не стал замарачиваться с приспособами, тем более делал все на улице. Лучше скачать манул(в файлообменике) и самому разобраться.

Вот фото с инета.

post-21209-0-81546500-1416310236_thumb.jpg

post-21209-0-95134800-1416311202_thumb.jpg

В маховике 2 отверстия, какое именно, нужно по мануалу разбираться .

В инете есть пошаговые инструкции Я искал еще и по номерам приспособ(VM.1089 VM.1052 VM.1053) например забив в гугл VM.1089 находим много интересного например http://www.beesvillebeefarm.com/jeep.htm. + на lostjeeps есть инфа.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

В жо... судя по мануалу Я сам толком непонял. Вот поэтому и не стал замарачиваться с приспособами, тем более делал все на улице. Лучше скачать манул(в файлообменике) и самому разобраться.

Вот фото с инета.

attachicon.gifштифт.jpg

attachicon.gifштифт2.jpg

В маховике 2 отверстия, какое именно, нужно по мануалу разбираться .

В инете есть пошаговые инструкции Я искал еще и по номерам приспособ(VM.1089 VM.1052 VM.1053) например забив в гугл VM.1089 находим много интересного например http://www.beesvillebeefarm.com/jeep.htm. + на lostjeeps есть инфа.

Таки я не понял, а зачем это маховик блокировать при замене ремня ГРМ?

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Таки я не понял, а зачем это маховик блокировать при замене ремня ГРМ?

Ну так, что бы фазы не сбились.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Ага, ну да.....и для этого же (судя по фото) движок снять....ну чтоб удобнЕй было :-)))

9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Таки я не понял, а зачем это маховик блокировать при замене ремня ГРМ?

 

Для замены помпы, потому что до нее не доберешься не сняв шестерни распредвалов и  коленвала...

16
Автомобиль: Jeep KJ 2
8 CRD Limited AT 2003 Lift 2" BFGoodrich AT 245/75R16
Город: Москва, ЮАО, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, когда я менял прокладку ГБЦ с полной разборкой двигателя, то использовал вот этот инструмент для фиксации распредвалов и коленвала, это аналог крайслеровского, но цена в 2 раза ниже.

http://www.piterinstrument.ru/search/?words=ata-2034&x=0&y=0

 

С уважением.

Изменено пользователем filcom
9
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006 lim
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, когда я менял прокладку ГБЦ с полной разборкой двигателя, то использовал вот этот инструмент для фиксации распредвалов и коленвала, это аналог крайслеровского, но цена в 2 раза ниже.

http://www.piterinstrument.ru/search/?words=ata-2034&x=0&y=0

 

С уважением.

 

Спасибо, ссылочку  уже   lakmus скидывал.

  • 4 месяца спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Недавно сам менял.

я так понимаю меняться может только половинка помпы - то есть корпус можно с блока не дергать ? а менять картридж с подшипником и крылльчаткой? как там по номерам чтобы заказывать отдельно или вместе не подскажете? (можно ли заказать только картридж?)

спаисибо  :hi:

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Менял только ремень с роликами, на счет помпы не знаю.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:vinsent: кто помпу сам менял? на дизелях- отзовитесь.. :to_keep_order:

вот здесь

со 2мин 42 сек картридж меняют - вопрос только в том можно ли  его отдельно заказать или помпа идет в комплекте...?

Изменено пользователем Кот_ученый
  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@Кот_ученый,

отвечу сам- можно менять полпомпы не заморачиваясь со сьемом ее корпуса с блока при условии наличия герметичности в соединении... 

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Менял только ремень с роликами, на счет помпы не знаю.

вот продают наборчик и в нем половинка помпы...вроде недорого для комплекта...ставил кто помпу от поставщика Wasserpumpe - Metelli ?? www.metelli.com ??

  • 7 месяцев спустя...
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил создать новую тему, т.к. продолжать обсуждение в теме о подогревателе несколько не правильно. Итак....
Несколько дней назад стал уходить антифриз примерно 1 литр за сутки. По быстрому вроде снизу увидел что течь из ВискоХитера т.е. подогревателя антифриза. Стал ждать выходного дня чтобы снять его и попытаться устранить течь. Вчера был выходной, ну и стал потихоньку разбирать в подкапотном пространстве. Снял крышку двигателя, снял корпус воздушного фильтра, снял защиту двигателя снизу и обнаружил, что подогреватель не при чём.....ТЕЧЬ из помпы. Кто нибудь менял помпу самостоятельно? Почитал сервис мануал и был несколько в шоке.....неужели для замены помпы нужно снимать алюминиевую крышку двигателя со всеми шкивами включая ТНВЭД ???и выпускной коллектор? Может быть помпа меняется как-то попроще?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нужно снимать алюминиевую крышку двигателя со всеми шкивами включая ТНВЭД ???

нужно...

 

 

и выпускной коллектор?

-нах не нужно...если менять полпомпы...есть видео на ютубе о замене полпомпы( нах всю менять если нет течи в том месте?) ...это как ремень ГРМ только глубже-снимать шестерни распредвалов...шкив КВ ну и щиток передний из алюминия который...

 

-может быть необходимо при снятии с корпусом для избежания залома шпилек крепления корпуса помпы к блоку...

Изменено пользователем Кот_ученый
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Решил создать новую тему...
:censored:

:moil:

В след.раз просто удалим.

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: jeep KJ
2.8crd
2003г.в.
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


неужели для замены помпы нужно снимать алюминиевую крышку двигателя со всеми шкивами включая ТНВЭД ???и выпускной коллектор? Может быть помпа меняется как-то попроще?

 

 

 

Приветствую! Крышку снимать нужно в любом случае,хоть помпа целиком,хоть половина, но шестерни снимаются только у распредвалов, у тнвд нет.

  • 1 год спустя...
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А какой производитель водяных насосов предпочтительней? Может типа рейтинга есть?

Опубликовано

А какой производитель водяных насосов предпочтительней? Может типа рейтинга есть?

Надо Брать от VM и не париться )

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Надо Брать от VM и не париться )

Что-то мне изнутри кто-то зелёный подсказывает, что не сам VM и Mopar помпы делает.

Опубликовано

Что-то мне изнутри кто-то зелёный подсказывает, что не сам VM и Mopar помпы делает.

Пишу как владелец KJ 2007 2.8 CRD я покупал VM с шильдом VM на помпе, CROWN - гавно на LOSTJEEP обсуждалось хотя CROWN писали что поменяли конструкцию помпы теперь вроде нормально но я брать стреманулся. в Коробке Мопар тоже лежит VM. Лучше не рисковать. Хоть конструкция рокеров предусматривает сохранение клапанов при обрыве ремня ГРМ, тем не менее были два прецедента когда после 500 - 1000 км. на новых рокерах обрывало тарелки клапанов.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

я покупал VM с шильдом VM на помпе, 

А на картридже было что-то написано, не вижу смысла менять корпус или у VM есть отдельно картридж?

,  VM 15 20 2066G, это он?

Опубликовано

 

 


А на картридже было что-то написано, не вижу смысла менять корпус или у VM есть отдельно картридж? AUTO-TROTTI,  VM 15 20 2066G, это он?

Оно -  помпа в сборе с корпусом. Я просто перекрутил крыльчатку. Отдельно без корпуса не находил на тот момент это было в 2012 зимой

50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще такая помпа 68614 от рувиль. Имхо контора не плохая и по ценнику чуть больше 7 крур. На RG с 2.5 лет пять назад ставил метелли. Нареканий тоже не было.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • OWK
    • Константин_
    • Денвер
    • agregat97
    • Михаил Колосов
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.