Перейти к содержанию

осторожно скутеры!


kot1977

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня вечером наблюдал нехорошую ситуацию на дороге в своем городе angry . Еду домой вечером гдето часов 10 двое малолеток на скутерах пролетают два перекрестка на красный и на третьем один попадает под зубилу девятку или восьмерку, скутер под колесом, пилот валяется на дороге, но шевелится, второй стоит трясется рядом, водила тазика в шоке, но он ехал по правилам с положенной скоростью, я представил картину попади он под что то побольше, любой внедорожник-жуть! surprised Вчера был в столице и наблюдал троих смертников на МКАДе, и одного на каширке cry . Мое мнение, необходимо выдавать какие либо документы на право управления скутером после сдачи знаний ПДД. Что думают по этому поводу уважаемые Форумчане и как в ваших городах обстоит дело со скутерами?

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

мы пока ещё со снегоходами воюем=))))

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kot1977)
необходимо выдавать какие либо документы на право управления скутером после сдачи знаний ПДД

Согласен на все 100%!

Сам не сел на скутер пока категорию "А" не открыл cool (правда он 150 кубовый, но всё равно....)

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скутеристы в основном отмороженный молодняк или на крайняк пьяный великовозрастный дядька. Первые совсем ничего не соблюдают и совсем ничего не понимают. Вторые знают что можно "не приехать", но крайне неадекватные(пьяные). Стою на мотике на светофоре в первом ряду. Жду зеленого. Машин мало. Сопляк на табуретке на красный спокойно и по диагонали проехал перекресток.... Пипец...

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом году у нас в городе ситуация была жуткая..... стоим толпой мотоциклистов, подъезжают к нам сопляки лет по 13-16 на скутерах,человек 6. Паркуются, и дружно достают из багажников соски с пивом........ angry наклюкались, поехали дальше....... про появление каждый год в начале сезона новых мотоциклистов-смертников на литрах я вообще молчу..... отсеиваются в начале сезона((( как минимум с ушибами.......

честно признаюсь, сама два года езжу на мотике без категории... хотя на машину права есть..... в этом году как правильная и честная девочка, учусь в автошколе, на категорию А cool в мае буду сдавать экзамены...))) Поначалу думала "нафик мне эта теория".... а потом поняла, что несмотря на то, что ежедневно проезжая по сотне км, а то и больше, правила все равно забываешь....

Quote (kot1977)
необходимо выдавать какие либо документы на право управления скутером после сдачи знаний ПДД

+1 полностью с тобой согласна....

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

На скутера документы нужны не "какие нибудь", а специальные, так как это более опасный транспорт даже чем мотоцикл. Из-за маленьких колёс и невозможности держать его ногами он получается очень валким. Упасть на таком проще простого, не говоря уже про аварии с машинами. Отсутствие контроля же провоцирует скутеристов к безответственности. Многие не пользуются даже шлемами, не говоря о костюмах. Надо, чтобы ввели обязательное обучение вождению любой техники, появляющейся на дороге, а скутеристам при обучении давали хоть пару раз упасть со скутера. Думаю дури у многих поубавилось бы.

Считаю, что вводить права нужно, либо пусть розги разрешат!!!! biggrin

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L
Город: Москва-Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

знакомый убрался на скутере в прошлое воскресенье на можайке, ехал пассажиром, водила жив, а его сегодня хоронят.

....вот так

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное как родители покупают своим детям орудия самоубийства. Сегодня солидный мужик покупает сыну годов 13 скутер, я спросил у него правила то сын знает, ответ а зачем он по тротуарам ездить будет как на велосипеде... wink

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Quote (kot1977)
Мое мнение, необходимо выдавать какие либо документы на право управления скутером после сдачи знаний ПДД.

Вот что написано в ПДД :

24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака.

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Правила у нас мало кто читает, а проблема не в детях, а в их отмороженных родителях. Ребенок как губка-все впитывает, посмотрит как папа или мама на машине ездит и решит так и должно быть, вот и гоняет почем зря. И еще проблема, это мы водители которые ни вочто не ставим водителя скутеров. Хотел купить ребенку квадрик до 50 кубов, ПДД она знает на отлично, можете поверить. И вот еду покупать, скорость 60-70 ни куда не спешу, впереди меня едет девочка, на голове каска, одета в светоотражающую накидку, фара горит (душа радуется). И всю эту идилию испортил какойто чудак на М..., обоганяя меня, увидел встречку и наверное решил, что лучше спихнуть эту девчушку с дорого нежели поцарапать свою и мою машины. Ну нет у нас уважения на дороге. А "права" на скутер начего не дадут, есть еще велосипеды, скейты, ролики и тд....

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

У нас в городе нормальных на скутерах почти нет в основном подростки пьяные по вечерам носятся, какое тут уважение на дороге... sad

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А У НАС ЕШЕ НЕ ПРОСНУЛИСЬ biggrin но ситуация таже как у всех или молодежь или мужичьки поддатые biggrin

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А я скутеров на буксире таскал=)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

? Это как? biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)

    • MIB
    • Acovant
    • Михаил 44
    • up6
    • serg102
    • Павел_З
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.