Перейти к содержанию

Чехол на ключи для рестайла


Рекомендуемые сообщения

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Однажды совершенно случайно наткнулся на силиконовые чехлы для ключей. Мне они очень понравились, но найти для jeep я так и не смог....

В итоге чехол был найден на aliexpress.com. Это был мой первый опыт заказа из китая...да и вообще из-за бугра.

Сегодня получил посылку на почте. Заказал 30.10.2014. доставили 22.11.2014.

Вот результат:

post-26454-0-25883700-1416668228_thumb.jpg

 

Чехлом очень доволен. Стоимость 450 руб. 

 

Решил поделиться опытом в части чехла. Вдруг кому-то он будет интересен. 

Изменено пользователем Семён_V
45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@diamondik

А как он в реальности смотрится на ключах? Можете фото выложить. Просто иногда рекламное фото и реальность....разнятся

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Силиконовый изящнее смотрится.

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Натуральная кожа, внутри бархат. Лег идеально по размеру. Мне кажется не очень корректно сравнивать кожу и силикон.

 

 

post-19510-0-97232100-1416767218_thumb.jpg

post-19510-0-82976200-1416767219_thumb.jpg

Изменено пользователем diamondik
45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Необходимость этих чехлов сомнительна - если только нет задачи передать ключ правнукам в первозданном виде.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мне нравится аккуратность во всех вещах. 

Для кого-то норма ходить в грязной обуви, а кто-то её 10 раз в день чистит - это я Вам как пример привел. Для кого-то норма, как оно есть и не париться. А для кого-то норма, чтобы все было аккуратно

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Необходимость этих чехлов сомнительна - если только нет задачи передать ключ правнукам в первозданном виде.

Что плохого в том, что ключ не будет царапаться и пачкаться? Исходя из Вашей логики наличие доп.коврика в багажнике тоже сомнительно? 

Изменено пользователем diamondik
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0L
14г.в
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А помните, раньше пульты от видеомагнитофонов в целлофан заворачивали ? :D

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@yuri_v

А помните мы раньше вообще на зимнюю резину не переобувались и не имели зимних дворников и.т.д.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А помните, раньше пульты от видеомагнитофонов в целлофан заворачивали ? :D

Когда-то и галоши на штиблеты одевали. Чехлы на ключ - действительно из той же серии, что и пульт для телевизора, обернутый в целлофан.

Третий год ношу ключ в кармане, что-то не поцарапался.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну народ с негативом пошёл))))

Ребята, завидуйти, но тихо  :up:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Семён_V

В общем, как всегда: позаботился, подумал о других, сфоткал, выложил, рассказал. Пользуйтесь, друзья!

 

Ан, нет, обязательно найдётся кто-нить: да нах, да пох...  :shades:

Изменено пользователем Nordicus
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Натуральная кожа, внутри бархат.
Я себе такй даже в корзину на алиэкспресс закинул, но ... потом передумал ))

 

 

 


Приехал из Швеции.
Приехал-то из Китая, но посредством шведской почты.  :ph34r:
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня и сейчас пульты, правда от музыкальной аппаратуры в чехлах. Не знаю, мне жалко, музыка дорогая, не уверен что соберусь менять

И ключ от машины в чехле :wub:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кому как, а мне неприятно будет, если он поцарапается и побъётся.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так не бей его и не царапай.

а если по теме то как бы целый более айс чем покоцаный.так что имеет право быть :good:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На Пассате тоже такая болванка была. Но, т.к. я всё ношу в маленькой сумочке, а не в карманах, то я её носил не в чехле, а в отдельном кошельке, вместе с другим ключём!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На Пассате тоже такая болванка была. Но, т.к. я всё ношу в маленькой сумочке, а не в карманах, то я её носил не в чехле, а в отдельном кошельке, вместе с другим ключём!

Добрый совет.

Тщательно изучите тему, как открывать случайно захлопнувшуюся машину :) Она есть на форуме :)

Там много интересного написано, как народ за 200 км за вторыми ключами гонял, как бегом мчались домой, а сумочка с деньгами и документами оставалась в заведенной машине во дворе и тд. :))) еще разные случаи... :))

 

Или привыкайте ( очень рекомендую ) носить ключ именно от этой машины, в кармане брюк. Сам захлопывал её заведенной раза четыре за 2.5 года, но мне все равно - ключ всегда в джинсах.

- Кстати ключи "стираются" в стиральной машинке без последствий :))) ( случайно проверил :)) )

- С мобильным телефоном в паре носить нельзя - очень часто машина не видит ключ из за этого. ( проверено )

- Чехол для ключа не нужен, в кармане он один и как новый ( честное слово ) :)

Изменено пользователем Евгений
45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я себе такй даже в корзину на алиэкспресс закинул, но ... потом передумал ))

Зря! Отличное качество!

Приехал-то из Китая, но посредством шведской почты.  :ph34r:

Приехал из Швеции! При отслеживании почтовых отправлений пишется страна отправления! 

 

post-19510-0-06467900-1416981153_thumb.png

Изменено пользователем diamondik
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


изучите тему, как открывать случайно захлопнувшуюся машину
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32458-umudrilsia-zaperet-kliuchi-vnutri-mashiny/

 

 

 


Приехал из Швеции!
Я в курсе, это чисто транзит через Швецию :)

Варианты доставки Алиэкспресс. Где отслеживать посылку

6
Автомобиль: большой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я где-то около 8 месяцев назад купил вот такой:

$_12.JPG

 

цена вопроса 20 баксов. 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

А я где-то около 8 месяцев назад купил вот такой:

цена вопроса 20 баксов.

Где конкретно покупал?
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сравнил сейчас трехлетний ключ и нулячий (в сейфе с документами который три года отлежал).

Ну да, немного замызгался.

Взял супружний диск ватный и спирт.

30 сек и я уже не могу найти отличий.

Так что чехол - вещь на любителя. Не необходимая.

47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@HUNTER-Alex,

 

А что думать - он всего 500 руб стоит ))))  

11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Личное дело каждого и доказывать что-то , упираясь в своё мнение- не правильно.

Я тоже ношу ключ в карманах и меня пугает лишняя фурнитура чехлов, к примеру молния, которая может испортить одежду, не дешевле встанет замена рваной одежды.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • Gr.Eb-r
    • Владимир48
    • victor.doroh
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • Евгений - vrn
    • Oleg60
    • mixelson
    • Acovant
    • Влад dtm
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.