Проблемы в работе панорамного люка

[Stas_Sh]

ну и у меня вроде так , приопускается ниже , и потом маленький толчок вверх . Только вот не стает как надо ... 

[Гость kisa9898]

Проскакует фиксатор . Дождь собака идет.  Хотел посмотреть что внутри резиновой гофры.  Там думаю что там замок.  А если рукой держать при закрытии подымается  ?

[Stas_Sh]

25 минут назад, kisa9898 сказал:

Проскакует фиксатор . Дождь собака идет.  Хотел посмотреть что внутри резиновой гофры.  Там думаю что там замок.  А если рукой держать при закрытии подымается  ?

Нет там замка, том только регулировочные болты торкс, по 3 шт с каждой стороны ! Я их уже откручивал , опустил люк на 0,5 см.  ( он у меня ещё выше торчал ) . А рукой , да пробовал. Люк давит очень сильно , рукой не остановишь ...
 

[Гость kisa9898]

Если только торсионы То что его держит что бы он не открывался? Они давят вверх. Что то еще держит люк. Если предположить что моторы не докручивпют то при сдвиге назад они четко опускают люк и при закрытии  тоже опускают а вот фиксации в нужном месте нет.  

[Boosel]

12 минут назад, Stas_Sh сказал:

Люк давит очень сильно , рукой не остановишь ...

остановить отключением акб попробуй

в нужный момент

 

[Гость kisa9898]

37 минут назад, Stas_Sh сказал:

Нет там замка, том только регулировочные болты торкс, по 3 шт с каждой стороны ! Я их уже откручивал , опустил люк на 0,5 см.  ( он у меня ещё выше торчал ) . А рукой , да пробовал. Люк давит очень сильно , рукой не остановишь ...
 

Написал в личку

[Stas_Sh]

1 час назад, Boosel сказал:

остановить отключением акб попробуй

в нужный момент

 

Это не реально . Там миллисекунда . А играть клемой мне как то стремно 

41 минуту назад, kisa9898 сказал:

Написал в личку

Ответил ! Большое спасибо ! 

[TechMoparPlus]

Как провести повторную инициализацию мотора люка:

 

ЛЮК КРЫШИ

 

Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.

 

Нажмите и удерживайте кнопку VENT (Вентиляция) на переключателе люка крыши, чтобы передвижная стеклянная панель люка крыши сдвинулась в положение полной вентиляции.

 

Убедитесь, что солнцезащитная шторка открылась как минимум шире, чем отверстие передвижной стеклянной панели, прежде чем завершить инициализацию электродвигателя и блока люка крыши.

 

Нажмите кнопку VENT на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в положение полной вентиляции.

 

Нажмите кнопку CLOSE на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель люка крыши должна передвинуться за пределы полностью закрытого положения, затем изменить направление и перейти в полностью закрытое положение, чтобы обеспечить уплотнение люка крыши.

 

Нажмите кнопку OPEN (Открыть) на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в полностью открытое положение.

 

Нажмите кнопку CLOSE на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в полностью закрытое положение.

 

Повторите шаги с 4 по 7 в течение как минимум 5 полных циклов перемещения передвижной стеклянной панели (ВЕНТИЛЯЦИЯ, ЗАКРЫТЬ, ОТКРЫТЬ, ЗАКРЫТЬ).

[Stas_Sh]

17 часов назад, TechMoparPlus сказал:

Как провести повторную инициализацию мотора люка:

 

ЛЮК КРЫШИ

 

Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.

 

Нажмите и удерживайте кнопку VENT (Вентиляция) на переключателе люка крыши, чтобы передвижная стеклянная панель люка крыши сдвинулась в положение полной вентиляции.

 

Убедитесь, что солнцезащитная шторка открылась как минимум шире, чем отверстие передвижной стеклянной панели, прежде чем завершить инициализацию электродвигателя и блока люка крыши.

 

Нажмите кнопку VENT на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в положение полной вентиляции.

 

Нажмите кнопку CLOSE на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель люка крыши должна передвинуться за пределы полностью закрытого положения, затем изменить направление и перейти в полностью закрытое положение, чтобы обеспечить уплотнение люка крыши.

 

Нажмите кнопку OPEN (Открыть) на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в полностью открытое положение.

 

Нажмите кнопку CLOSE на переключателе люка крыши и отпустите. Передвижная стеклянная панель должна сдвинуться в полностью закрытое положение.

 

Повторите шаги с 4 по 7 в течение как минимум 5 полных циклов перемещения передвижной стеклянной панели (ВЕНТИЛЯЦИЯ, ЗАКРЫТЬ, ОТКРЫТЬ, ЗАКРЫТЬ).

Спасибо. Но я описывал что это все уже пробовал ! Не помогло ... 

[TechMoparPlus]

тогда замена мотора управления люком.

[Гость kisa9898]

Цитата

а может просто регулировка с применением дилерского оборудования

 

[TechMoparPlus]

Модуль люка не диагностируется.

Если он не обучается, то или механически немного переставить трос по шестерни или замена моторчика.

[Гость kisa9898]

Я говорил про регулировку. Он не обучается. К концу недели  истину узнаем. 

 

[Лунный пчел]

Если он не может обучиться, значит модуль люка неисправен, замена.

[Stas_Sh]

14 часов назад, Лунный пчел сказал:

Если он не может обучиться, значит модуль люка неисправен, замена.

Тут в другом была собака зарыта ... 

[Гость kisa9898]

2 минуты назад, Stas_Sh сказал:

Тут в другом была собака зарыта ... 

сделал. 

[Stas_Sh]

Всем спасибо за отзывчивость !
Изначально!! Почему так вышло с люком ?  
машина плыла из США,  акб отключали ( 2 месяца ), резинки на люке походу как ТИПО ПОДСУШИЛИСЬ ) и когда надели клемму люк не смог нормально закрыться и запомнил положение не то что надо ! 
Также! Относительно замены блока если не адаптируется, НЕНУЖНО. Компьютерами он реально не калибруется , они вообще с ним ничего не могут сделать ! Кстати странно ... 

как решил проблему мастер ! Оказывается ( изв что не научно, как умею ) в каждом блоке стоят конденсаторы которые дают возможность Авто сохранять свои настройки, и вот пока их не разрядили , не убили машину в ноль по заряду НИЧЕГО И НЕ ВЫХОДИЛО ! И никакие процедуры адаптаций не помогали ! 
для того что б они разрядились машина стояла 7 часов со снятой клеммой ! После одели клемму , путём Выше описанных процедур адаптации АДАПТИРОВАЛИ ! И все вышло ! 
кстати сбился не только люк , пришлось калибровать ещё кое что 

10 минут назад, kisa9898 сказал:

сделал. 

Да! Спасибо ! Все ок ! 

[Гость kisa9898]

Удачи  Станислав на дорогах. Буду у мамы может пересечемся  сала попьем 

[Stas_Sh]

1 минуту назад, kisa9898 сказал:

Удачи  Станислав на дорогах. Буду у мамы может пересечемся  сала попьем 

Номер есть

[mustafa976]

Добрый день. Может кто из уважаемых Гуру сталкивался с проблемой отказа люка панорамы. Вчера вечером случайно по ошибке нажал кнопку открытия люка, он отъехал на 3-4см и встал. На кнопки не реагирует, при нажатии на среднюю кнопку слышны щелчки в районе моторчика, под обшивкой. На кнопки закрытия и открытия тишина. Предохранитель на 25 а цел. Куда копать ума не приложу. Есть какая-то альтернатива закрыть в ручную. Или приехали, разбирать авто и вытаскивать панораму??? 

[Mps]

@mustafa976 вот подсказка по ручному закрытию https://moparplus.ru/razbiraem-salon-grand-cheroki-remont-lyuka/

[mustafa976]

15 часов назад, MoparPlus сказал:

@mustafa976 вот подсказка по ручному закрытию https://moparplus.ru/razbiraem-salon-grand-cheroki-remont-lyuka/

Спасибо, вчера снял центральный плафон, солнцезащитные козырьки, ручки на потолке и освободил доступ к моторчикам отжав сам потолок. Закрутил обратно люк. Попробовал снова, работает только кнопка Vent на поднятие стекла. Остальные молчат. Закрыл люк, снял моторчик и частично его разобрал. Около одного из конденсаторов и реле был налет плесени. Откуда он взялся не знаю. Может проблема здесь, а может и нет. Сама механическая часть прозванивается мультиметром (обрыва и замыканий нет). При включении из него доносились щелчки только релюшки, а  при нажатии кнопок открытие, закрытие просаживалось напряжение в плафонах (авто не заводил может так и должно быть) Второй моторчик исправен и закрывает шторку без проблем.

[Mps]

@mustafa976 ошибки пробовали прочитать?

[mustafa976]

5 часов назад, MoparPlus сказал:

@mustafa976 ошибки пробовали прочитать?

Да (launch x431 pro3) их нет. Насколько я понимаю, люк вообще не диагностируется.. 

[Mps]

@mustafa976 очень даже диагностируется через PTCM (Power Top Control Module).

[mustafa976]

Странно... Конечно попробую, но в одной электронной версии сервисной документации написано "Силовая раздвижная система люка на крыше не сообщается через Схема Шины Контроллерной сети (CAN). Таким образом, система люка питания не может генерировать Диагностические коды неисправностей (DTC)"      (The power sliding sunroof system does not communicate through Controller Area Network (CAN) Bus Circuit. Therefore, the power sunroof system cannot generate Diagnostic Trouble Codes (DTC's).

Изменено 2 февраля, 2021 пользователем mustafa976

[Giraffe]

Просто уважаемый Денис попутал с устатку.

PTCM  - это модуль управления крышей кабриолета. 

А система управления люком у Крайса именуется SUNR (наверное, от sunroof) 

[mustafa976]

Заменил моторчик, но перед этим менял платы местами с купленного на свой старый. Итог моя  плата вышла из строя! Сейчас все работает. Разбираюсь как откалибровать, не дозакрывает 3 мм, разница высоты стекла панорамы и люка. 

[Giraffe]

Он закрытие определяет по току, как и стеклоподьемник. 

И калибровка должна быть похожая. 

[mustafa976]

8 минут назад, Giraffe сказал:

Он закрытие определяет по току, как и стеклоподьемник. 

И калибровка должна быть похожая. 

Спасибо, сделал!Плоскость не сдвигаемого стекла  и самого люка выровнял подкручиванием шестеренки моторчика ключом (имеется специальное  отверстие под шестигранник). Сейчас закрывается должным образом. Плоскость всей панорамы ровная. Как мне кажется плата управления  запоминает число оборотов от нулевой точки, которую я и выставил вручную.