Гул спереди под нагрузкой.

[-Илья-]

По картинкам так и есть - 2 шт в одной коробочке.

тогда ценник адекватный по сравнению с остальными двумя 

[-Илья-]

"Вот что удалось нарыть 
подшипники переднего редуктора.
Подшипник дифференциала ЗАКАЗЫВАТЬ только ОРИГИНАЛ 05135660AB (2шт. в комплекте)LM603012/2D (3,250")
Подшипник хвостовика внутренний 05135673AA TIMKEN HM803146/HM803110
Подшиник хвостовика наружний 05135674AB TIMKEN M88010/M88043
Втулка распорная 52111356AA. 

[-Илья-]

задался вопросом, стоит ли заказывать все четыре подшипника, или может я отделаюсь заменой 2-х или 3-х, что скажете?

[Bootneck]

А если не отделаетесь?

 

Лучше вы эти подшипники потом продадите следующему кандидату на переборку, а недостающее он докупит.

[-Илья-]

решил брать все, стоит брать Koyo вместо тимкена?

[up6]

про сальники не забудьте

[-Илья-]

про сальники не забудьте

я уже забыл, левй у меня лежит (т.к. сопливит), сальник хвоставика достаточно будет заменить? 

[up6]

хвостовика и правый, если левый лежит...

[-Илья-]

понял, а что про койо скажете?

[up6]

ничего... в подшипниках предпочитаю оригинальные... знаю,что Мопар их упаковывает, но не могу себя перебороть. Потом нет желания за свой счет или самому переделывать...

[ZMei]

понял, а что про койо скажете?

Тимкен принадлежит Койо... Те же яйца.

ничего... в подшипниках предпочитаю оригинальные... знаю,что Мопар их упаковывает, но не могу себя перебороть. Потом нет желания за свой счет или самому переделывать...

Оригинал - это и есть тимкен...

[up6]

тогда я за Тимкен в оригинальных коробочках - ))

[-Илья-]

Заказал себе подшипники, подбирал так чтобы максимально снизить бюджет мероприятия.

 

Подшипник дифференциала 05135660AB заказал Speser 706988X (2шт. в комплекте) внутри оказалисьTIMKEN Part # SET36 или LM603049/LM603012.

Подшипник хвостовика внутренний 05135673AA заказал Koyo HM80314610 аналог по TIMKEN HM803146/HM803110.

Подшиник хвостовика наружний 05135674AB заказал Koyo M88043LFT10 аналог TIMKEN M88010/M88043.

Втулка распорная 52111356AA.

Сальник переднего хвостовика 52111953AC.

Сальник переднего редуктора правый 52069 706AB.

Сальник переднего редуктора левый 52111338AC.

[Николай Пименов]

Осталось найти кого-нибудь, кто умеет ловкО делать регулировку пятна контакта на б/у главной паре...

[-Илья-]

Опыт имеется - попробую сам словить пятно.

[Николай Пименов]

На новых это довольно понятно как делать, а на уже поездивших - это редкостное колдовство...

[-Илья-]

буду колдовать, пару то покупат не вариант.

[-Илья-]

Я сейчас читаю вот форумы и наткнулся на тему с гудящими раздатками, как определить что у меня именно мостпередний гудит а не раздатка?

[-Илья-]

подскажите, а такой кит подойдет нам в передний мост? http://jeepinbyal.com/grand-cherokee-05-10-wk/wk-mercedes-8-0-ifs-diff/nitro-gear-bkmb8-0-bearing-kit.html

[maxisky]

Блин прочел тему и слегка не понял зачем заказывать новый комплект подшипников. Вот у меня недавно тоже мост стал немного подвывать под газом.

Насколько я понимаю, если гул при сбросе газа пропадает, то дело не в подшипниках. Если так и есть, то зачем покупать сейчас новый комплект?

Или все же можно так отрегулировать изношенную ГП, что она проживет сильно дольше?

[ivan-jeep]

Тимкен принадлежит Койо... Те же яйца.

Оригинал - это и есть тимкен...

Вот это да первый раз слышу что Тимкен принадлежит Койо  

[E_Gun]

 можно так отрегулировать изношенную ГП, что она проживет сильно дольше?

Можно! Но желательно все же с заменой, как минимум, подшипника хвостовика.

Смещение пятна контакта, а отсюда и гул, возникает при износе подшипников. Для регулировки используются, как правило, дистанционные шайбы.

Можно, конечно, помудрить со старым подшипником, но не надолго износ пошел, его не остановишь.

Только для регулировки стенд нужен, и шайбы.

[-Илья-]

Блин прочел тему и слегка не понял зачем заказывать новый комплект подшипников. Вот у меня недавно тоже мост стал немного подвывать под газом.

Насколько я понимаю, если гул при сбросе газа пропадает, то дело не в подшипниках. Если так и есть, то зачем покупать сейчас новый комплект?

Или все же можно так отрегулировать изношенную ГП, что она проживет сильно дольше?

Оно то можно, только вот я хочу ее отрегулировать не на 10-20т. км. или как повезет, а хотя бы на 100т. а то и больше. Просто сделать большой кусок работы и не поставить туда все новые подшипники (если есть возможность)....

[Richmond]

Были похожие симптомы, даже если скинуть ногу с педали газа - сегодня нашли люфт в шрусе, который ближе к раздатке...

[-Илья-]

эти звуки отличаются, да и у меня этот шрус заменен. Машина сегодня стала на не спешный ремонт моста.

[Richmond]

Тогда вопрос про мой случай, люфт где-то 2-3 мм, мастера и все, с кем общался советуют не ремонтировать шрус, а:

 

 

1. Либо смазку поменять в кардане;

2. Купить новый кардан.

Изменено 16 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[-Илья-]

меняй шрус.

[Richmond]

Просто у меня СРТ, с кем не общался, говорят шрус дорман этот быстрее из строя выйдет чем кардан мопар

[-Илья-]

тогда кардан ставь, я бы попробовал шрус поставить.

[Richmond]

Посмотрю стоимость кардана)

Изменено 16 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил