Гул спереди под нагрузкой.

[National]

Прослушивание в другом сервисе выявило гул подшипника заднего моста. Скорей всего хвостовика, как объявили.

Timken и Mopar – в ассортименте на полках. Даже присадки есть.

Открыли сливную пробку – отсосав 100мл. масла, добавил ещё бутылочку мопаровской присадки, пока.

Менять буду позже – к жене родственники из Нарымского края едут погостить, так я боюсь, что машина встанет. А то, говорит, было – помыл днище – бак потёк. Раздатка оказалась в порядке...

[-Илья-]

Закончил я свою эпопею с мостом, приговор - хана главной паре.

 

Сегодня в очередной раз игрался с шайбами. Никак не удавалось получить идеальное пятно контакта.

 

При исследовании с пристрастием увидел выщерблину на одном зубе (на фото ниже)

 

Как я понял, пошла выработка зубьев, потому и пятно контакта не ровное по всей высоте зуба.

 

Раз новые подшипники напрессованы, решил настроить максимально большое по площади (см. фото) пятно и ездить так - посмотрим что будет.

 

 

 

Когда ушатаю этот мост, буду подыскивать контрактный мост или искать новую пару (если есть соображения где купить - пишите).

 

[Richmond]

Так, всё-таки решили на ремонты 2х передних карданов от срт, ждем как позвонят по приходу шрусов. Фирма толи GKN, толи MAPCO. По цене говорят в районе 6 000 рублей

 

Отпишусь по итогу

[-Илья-]

номера шрусов, если можно, GKN вроде в оригинале идет.

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Richmond]

Не говорят, как поеду к ним сделаю небольшой фотоотчет) 

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[E_Gun]

 

При исследовании с пристрастием увидел выщерблину на одном зубе (на фото ниже)

 

Как я понял, пошла выработка зубьев, потому и пятно контакта не ровное по всей высоте зуба.

 

Печально

Спасибо Вам, Илья за огромную проделанную работу и подробные отчеты!

Очень познавательно.

[-Илья-]

Всегда пожалуйста, надеюсь что будет еще отчет с положительным результатом, но цены на ГП пока кусаются.

[National]

 

Прослушивание в другом сервисе выявило гул подшипника заднего моста. Скорей всего хвостовика, как объявили.

Timken и Mopar – в ассортименте на полках. Даже присадки есть.

Открыли сливную пробку – отсосав 100мл. масла, добавил ещё бутылочку мопаровской присадки, пока.

Менять буду позже – к жене родственники из Нарымского края едут погостить, так я боюсь, что машина встанет. А то, говорит, было – помыл днище –бак потёк. Раздатка оказалась в порядке...

Продолжение. Оказался сильный износ подшибников хвостовика заднего кардана. Главная пара – зеркало. Собирают сейчас. Вечером напишу – как оно.

Тема спереду на зад перекочевала...

Изменено 19 мая, 2015 пользователем National

[National]

...собрали. Тишина. Подшипники шумели.

[mastrppd69]

Гул как выяснилось и от подшипников раздатки. Сегодня разобрали раздатку N140 четыре подшипника гудят, замена.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем mastrppd69

[Alex D]

...собрали. Тишина. Подшипники шумели.

шум был только под нагрузкой?

[National]

Alex,нет. Постоянно, но менялся от скорости. Прослушивался от 20 – 70 км/ч, от рокота до воя... На понижайке выло 0-50 – быстрее не ехал... Под нагрузкой, скорее, было тише, чем накатом... После вскрытия видна стружка от поднипника.

Изменено 21 мая, 2015 пользователем National

[-Илья-]

отписываюсь после ремонта: откатал я 1000км.

гул есть под нагрузкой выше 60км/ч, кораздо тише чем был до ремонта.

после переобувки на мудовую резину гул резины перебивает гул моста полностью.

[SAMY]

...собрали. Тишина. Подшипники шумели.

 

меняли оба подшипника хвостовика, верно? при этом требуется регулировка главной пары?

ремонтные шайбы надо?

[National]

Верно. Меняли оба подшипника. Мне ничего не регулировали – зависит от состояния. Ремонтные шайбы не понадобились в этом случае. Открыли редуктор, сняли зад кардана, вынули полуоси, после я за маслом ушёл – вернулся – они уже собирать начинают... Короче – 160 € за работу. ,,Едь и не парься" – как напутствие... Обольщаться не буду – надо поездить, но пока всё очень тихо...

Изменено 22 мая, 2015 пользователем National

[niknef]

P.S. Могу скинуть в личку телефон Олега, он мужик нормальный и за спрос денег не берет, попробуй проконсультироваться.

Здравствуйте!

Буду благодарен за тел. Олега с Ботанической.

[bubenstradivari]

Блин прочел тему и слегка не понял зачем заказывать новый комплект подшипников. Вот у меня недавно тоже мост стал немного подвывать под газом.

Насколько я понимаю, если гул при сбросе газа пропадает, то дело не в подшипниках. Если так и есть, то зачем покупать сейчас новый комплект?

Или все же можно так отрегулировать изношенную ГП, что она проживет сильно дольше?

Вот у меня та же фигня - начал подвывать, как сраная Тойота... особенно слышно после 100 км/ч, но и на медленном ходу по двору тоже слышно подвывание-жужжание... газ бросаешь и у-у-у-у... сходит на нет. Ты нашел, что это?

[Alex D.]

Тоже появился такой гул, при сброса газа пропадает. Смена масла в раздатке поможет?

[bubenstradivari]

ХЗ! Попробуйте, если поможет - тоже сделаю, а пока с баблом туго даже по мелочи тратить ((

[Alex D.]

ХЗ!

Хотя, я в раздатке менял прошлым летом, пробег небольшой. Вот в мостах не менял. С них начну.

[bubenstradivari]

ХЗ!

Хотя, я в раздатке менял прошлым летом, пробег небольшой. Вот в мостах не менял. С них начну.

Так вам получается замена в раздатке не помогла! На счет мостов - вроде смотрели в сервисе - масло норм. В общем, отпишите, как что после замены )

[Alex D.]

Тогда и гула не было.

[Gunsloveswow]

господа у меня гул уже на протяжение года , с 70до97 км/ч гул усиливаетьсч на 100 пропадает , на 105 начинаеться снова и так до 140, если машина с горки едет то гул пропадает. что подскажете?

[mastrppd69]

Начинай с резины.Какая стоит резина?За год победил гул, заменил резину.

[bubenstradivari]

Не, ну какая резина? Гул чутко реагирует на нажатие педали газа, нажимаешь - есть, отпускаешь сразу нет (колеса еще не успевают замедлить вращение, а гул пропадает).

Увы, это не с резиной связано!

Изменено 14 сентября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Gunsloveswow]

тоже думал резина, не помогло

[gvv71]

Приветствую одноклубников! У меня есть опыт ремонта переднего кардана, может быть кому-то пригодится. Первоначальные симптомы: вибрация по кузову при наборе скорости от 10-20 км/ч, затем сумасшедший гул на скорости от 50-65 км/ч, потом стихает. Начинать нужно было от простого к сложному, был  люфт передней крестовины и в шрусе переднего кардана. Заказал шрус Дорман 932-303, цена 13000р., загнал на СТО которые имеют балансировочный станок для валов. Подобрали крестовину от мерса спринтер (27*75(77)), она немецкая с тавотницей код 1КM05 цена 1570р.. На моем вале стояла родная с завода  крестовина и шрус, пробег 172000км., крестовина крепится в гнездах кернением. После замены креста и шруса -отбалансировали вал(обязательно). На очереди задний вал- там 2 такие-же крестовины, также с люфтом. Откладывать ремонт изношенных крестов опасно тем, что задний вал алюминиевый и разбиваются гнезда, а затем покупка вала!!! Снятую крестовину сфотать не удалось, при демонтаже она была разрушена т.к. была заклинена и вся в ржавчине - это причина вибрации! Шрус также ржавый, смазка сгорела от перегрева при износах и нагрузках на скорости, -пропал визг. Кстати можно попробовать сменить смазку, если не сильно изношен шрус. Результат- в машине тишина, а на душе покой. Бюджет мероприятия -20000р., а задний обойдется в 7000р. Прежде чем грешить на мосты, КПП и  раздатку начните с валов, подушек ДВС, КПП, шин, колес и пр.. Всем удачи!

[Stimon]

Новый опыт устранения непонятного гула с мелкой вибрацией при нажатие педали газ после 50-60 км.ч и выше.

 

Во всем виной оказалась изогнутая броня ... С виду и не скажешь о деформации сильной, небольшой изгиб к центру. В итоге броней поджало передний мост и вместо того, чтобы висеть на резине он лежал на броне. Броню снял буду ровнять заодно буду переделывать крепления у всех креплений оторвало при откручивание внутри балки резьбу.

Конструкция передних болтов вообще не продумана - гравий, камни откручивают болты и броня под своим весом обламывает болт, буду делать дополнительный бортик перед болтом.

[Aleksandr]

Всем привет! Расскажу свою историю по поводу гула спереди. В общем гудел мост, под нагрузкой, особенно отчетливо было слышно на скоростях от 80 до 100 км\ч. Загнали на подъемник, послушали, гул спереди. Было решено заменить подшипники дифференциала и хвостовика всего 4шт. Плюс был куплен новый сайлентблок (тот который над хвостовиком находится), так же был куплен сальник хвостовика, сальник левой полуоси, масло и присадка в мост. Работа заняла весь день, по итогу гула практически нет, остался не большой,еле слышный гул на скорости примерно 100 км\ч То что остался гул объясняется износом главной пары. Так же пропал не большой удар при сбросе газа, было вызвано рваным сайлентблоком моста. Так же была починена передняя блокировка, проводки блокировки были оторваны... При этом ни каких ошибок не выскакивало. В общем всем доволен, буду думать о замене ГП, но это ближе к лету)

 

Распишу по запчастям, по подробнее. Подшипники брал оригинал, хотя и понимал что в коробочках Mopar будут лежать KOYO и/или TIMKEN.

 

Итак, подшипники дифференциала оригинальный номер 05135660AB (комплект из 2-х подшипников). В коробке лежали KOYO номер обоймы LM603012/2DYR1 (обойма больше в диаметре нежели просто номер LM603012), номер самого подшипника LM603049.

 

Подшипник хвостовика, оригинальный номер 05135673AA. В коробке оказался подшипник TIMKEN. Обойма HM803110, подшипник HM803146. Если брать в сборе номера будут у KOYO HM80314610 у TIMKEN HM803110/HM803146.

 

Подшипник хвостовика, оригинальный номер 05135674AB. В коробке оказался подшипник KOYO. Обойма M88010, подшипник M88043. Если брать в сборе номера будут у KOYO M88043/10 у TIMKEN M88043M88010

 

Втулка номер 52111336AA

 

Сальник хвостовика 52111953AC

 

Сайлентблок 52089516AB (их две штуки на мосту, и еще один крепится к крышке дифа 52114354AA)

 

Присадка Mopar 04318060AB

 

Сальник левой полуоси, номер 52111338AC

 

Масло трансмиссионное Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 1л.

 

Номера актуальны для машины 2008 года, мотор 5.7 HEMI, комплектация Overland. Но думаю эти номера актуальны и для других годов и комплектаций. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alex_84]

Всем , привет. У меня оказывается тоже есть эта проблема-гудит ощутимо при нагрузке. Я дурак думал это турбина подыхает)) Никаких вибраций ничего нет, только звук. На станции приговорили шрус переднего кардана от РК. Почитав тему нашел номер 932302, который бьется как cv joint, шрус вала ремкомплект, и т.п. по цене от 8 килорублей. Так вот это он? Он мне подойдет? Просто в описании стоит, что он для машин до 2004 года. И нужно ли что-то докупить для замены? Сайленты какие-нибудь, подшипники, пыльник дополнительный чтобы махнуть разом?

Изменено 22 декабря, 2017 пользователем Alex_84