Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@Valerus34,это в паркинге. А когда коробка в D, то тогда 99 литров 

надо посмотреть. но 99 правильно же. машина же не двигается, а двигатель работает и кушает бензин. рано или поздно топливо кончится, а пробег будет 0 :)

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моментальный расход должен выражаться в литрах на время, а не на дистанцию...  Так будет точней и правильней. А средний уже на дистанцию. 

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моментальный расход должен выражаться в литрах на время, а не на дистанцию...

программистам написали ТЗ, они и сделали, как просили

Изменено пользователем Valerus34
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

маленькое наблюдение  <_<  

 

выехал вчера с АЗС и доехал до дома - путь 2,9км, расход 15,6 литра.(счетчик сбросил после заправки)

с утра вышел на балкон, завел машину. 

Пришел, вставляю ключ - расход 19,6  :D

Изменено пользователем Black_Raven
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


выехал вчера с АЗС и доехал до дома - путь 2,9км, расход 15,6 литра.(счетчик сбросил после заправки) с утра вышел на балкон, завел машину.  Пришел, вставляю ключ - расход 19,6 
Логично. Машина стоит на месте, расстояние не увеличивается, бензин при этом кушает исправно.

Мои наблюдения, периодически сбрасываю один счетчик. Первые сотни полторы было 15-18 литров на сотню, сейчас(500км) уменьшилось до 12, по трассе 10

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поступаю точно так же - но пробега у меня по трассе немного, поэтому цифра на счетчиках  на данный момент 15  / 16,9 .   По городу жрет немилосердно((( Следующий бак буду катать на спорт режиме - может там будет поэкономичней))))

 

 

 


программистам написали ТЗ, они и сделали, как просили

 

Ну так если они покажут реальные цифры  - будет как с фольцвагеном - ибо там расход явно больше чем они суют в уши в рекламе и описании))

Изменено пользователем Balamut
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

 

Ну так если они покажут реальные цифры  - будет как с фольцвагеном - ибо там расход явно больше чем они суют в уши в рекламе и описании))

 

чтобы выйти на рекламные циферки надо немного постараться. но это реально. надо ехать и по трассе около 80 и в город должен быть не Москва, а в европейской глуши, там дороги равнее

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ночью 3 часа машина стояла заведённая, расход с 14 вырос до 17

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ночью 3 часа машина стояла заведённая
А ты жестокая :D
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты жестокая :D

Я гайцов ждала ^_^

А чо та холодно)

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я гайцов ждала

_ew0019.jpg

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Я гайцов ждала

 

_ew0019.jpg

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/51091-nuzhna-pomosch-liubertcy-krasnaia-gorka/

Практически)

Ямка

post-30591-0-77535700-1491468644_thumb.jpg

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ямка
Фигассе ямка...

Весна, чо, асфальт растаял....

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@maxys146, на фото не видно, но в эту ямку прилетаешь с пригорка.

На 8-ке защита лопнула, погнут диск

12-ка погнут диск

Цивик колесо на вылет, погнут диск

Машин 5 жахнулись, но поехали дальше. Это за 3 часа пока я стояла там

Изменено пользователем clipsa
24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это за 3 часа пока я стояла там

 

А мы думали Катя как пионер-герой красным галстуком всех предупреждала....

 

"Она пошла в школу по шпалам, школа у них в другом селе. Вдруг видит — лопнувший рельс. Она бросила на рельс варежку, чтоб отметка была, и побежала назад. Стала ждать поезда. Галстук сняла, приготовила. А мороз жгучий, она вся застыла, рука закоченела. С полчаса простояла. Показался поезд, товарный. Шурка бежит к поезду, поезд бежит к Шурке. Она бежит, машет галстуком и всё кричит и кричит. Голосок у неё, сами слышите, звонкий. Ну, спасла, — остановили… Да! Машинист ещё ей справку дал для школы, чтобы причина была, почему опоздала. Вот она у меня хранится.

Он достал из сумки бумажку. Я прочитал: "Дана Шуре Беловой, что она действительно сигналила галстуком поезду номер 313-бис, чем предупредила аварию, по каковой причине вышла из графика и идёт в школу с опозданием, каковую считать уважительной. Машинист Петровский". "

 

:D

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В средней полосе? :D

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

и это яма?  :lol2:  80 км от Мск я бы на вас посмотрел.... там даже фуры 10км час ползут боясь по колено врюхаЦо, там сразу не то что ошибка.. колесо\мост вырвет, а вообще сволочи.. ни знаков ,ни работ, как всегда ничего.. Наша Раша  :mad:

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

158
Автомобиль: Jeep GC 4
7 LTD WK 2005 & Nissan Maxima a33 3.0&Lancer9
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

да это понятно, удачной поездки вам и это.. поокуратней :up:  Я тоже планирую завтра на дачу ехать, через ту дорогу про которую говорил.. одно плохо, поеду ночью, как нибудь проскочим. Ровных дорог нам и терпения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@sun57,спасибо и Вам удачи на дороге. А этих товарищей надо наказывать. Но как показала практика, люди не спешат отстаивать свои деньги. У одного страховки нет, второй торопится, третий просто чего-то зассал.
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@sun57, нам предстоит поездка в Лабинск и говорят дорога в ростовской области- АДИЩЕ. вчера по-ходу репетиция была.

Ни одно фото не отразит глубину этой ямки)

 

АДИЩЕ это Йошкор-Ола. лично я хуже не видел

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

АДИЩЕ

Ничего страшного не вижу, многие улицы Перми в таком же виде. Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

Изменено пользователем benomx
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

ага и все это про расход  :D


 

 


Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

я реально не знал что с Перми есть дорога в сторону Мурманска...

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В тульской области таких дорог и ям навалом.  Ночью если идешь  - скорость минимальна,  бывают такие куски что слалом одтыхает.   А вообще с горы в такое не очень конечно - у меня по дороге на дачу есть подобное - но там  старый мост и стыки разбиты в хлам - примерно также) один раз чуть не оставил там оба колеса - повезло. 

Изменено пользователем Balamut
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужно отметить чирок молодец, не развалился. Без потерь.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Ничего страшного не вижу, многие улицы Перми в таком же виде. Попа на дорогах в сторону Мурманска, ну или у нас в крае в сторону Гайн.

 

я был и в Перми и Йошкар-Оле. в Перми раз в 5 дороги лучше. 

  • 2 месяца спустя...
Гость Dmitry_jeep_cherokee
Опубликовано

вчера провел тест экономичности агрегата. ехал никуда не торопясь, спокойно обгоняя уж совсем тихоходов. скорость варьировалась от 80 до 120. после 117 км езды комп показал 7,3 л на 100 км. честно скажу - не ожидал..

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я не ожидал то что комп окажется честным)

Пробовал кататься от лампочки до лампочки и считал расход. С компом совпадало и трасса(первый замер), и город(второй).

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Установил новый личный рекорд пробега на одном баке - 540 км. Средний расход по борткомпьютеру 9,0. Режим езды: 90% трасса, 10% город. Бензин АИ92. Джип Чероки Трейлхок.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А я не ожидал то что комп окажется честным)

 

В городе брешет как собака.

 

 

 


Бензин АИ92. Джип Чероки Трейлхок
 

 

Пожалейте машину) лейте 95. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 318 гостей (Посмотреть всех)

    • C070CC
    • felix56
    • serhioj
    • Vladimir SPb
    • DSafron
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.