Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

А у кого какой расход топлива на своих Jeep-ах..?

Limited 2,4L, пробег 1500км.

город - 13-14л (это сейчас в зимнее время, что-то мне кажется многова-то)

трасса (100-110 км/ч) - 9-10л.;  (140-150.... км/ч) - 13-14л.

Поделитесь своими наблюдениями. Какой у вас фактический расход...?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у кого какой расход топлива на своих Jeep-ах..? Limited 2,4L, пробег 1500км. город - 13-14л (это сейчас в зимнее время, что-то мне кажется многова-то) трасса (100-110 км/ч) - 9-10л.; (140-150.... км/ч) - 13-14л. Поделитесь своими наблюдениями. Какой у вас фактический расход...?

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34476-otzyvy-o-cherokee-kl-2014-posle-pervykh-testov/page-2

 

расходами тут меряемся

Изменено пользователем Limper
Опубликовано

Там группа "Отзывы о Cherokee KL 2014+ после первых тестов" и можно говорить в ней обо всем, а если устраивает в общей каше, то конечно....

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

ну после первой заправки по снегопаду и утренним пробкам - 14.8. но у меня пока смешной пробег))) 

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Буквально вчера по трассе снизил известным методом (медленный разгон и фиксированно нажимать на педаль газа) 10.4-120км. А по городу 14 стандартно

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос следующего характера. Написанно что рекомендуемый бензин актановым числом не менее 91. Так какой лучше??? 92 или 95 кто какой льет?

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

я 92 лью

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос следующего характера. Написанно что рекомендуемый бензин актановым числом не менее 91. Так какой лучше??? 92 или 95 кто какой льет?

95 = 92+присадки.92 чище.ну и заправлятся надо не на АЗС АЗС.а на проверенных известных АЗС

Изменено пользователем murey
2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, скорее всего перейду на 92. Принципеально заправляюсь на Bp, газпроме, шелл. Может и не лучшее топливо у них, но и сивуху продавать не будут.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Принципеально заправляюсь на Bp, газпроме, шелл. Может и не лучшее топливо у них, но и сивуху продавать не будут.

Есть ещё Лука.а так верной дорогой идёте товарисчщь  :good:

Опубликовано

Я тоже лью 92. На предыдущих автомобилях существенной разницы не наблюдал между 92 и 95 в поведении авто и расходе. Но заметил такую вещь, при заправке 92-ым на Лукойле, расход немного меньше чем при завтравке таким же бензином на других АЗС (Роснефть, ТНК и т.п.). Похоже, что там бензин действительно по-лучше....

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причем бытует мнение, если лить не тот бензин по актану, то авто будет жрать больше чем с нужным актаном. По крайней мере на октавии, корейцах действует.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: nissan
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Тоже неделю езжу на новом Cherokee 2014 Limited. Все пока нравится. :) кроме одного - уж больно медленно до 60 разгоняется. Потом ничего, едет. Надо было брать 3.2 литра, но уж с лошадьми неправильно сделали. 272 л.с. - ни туда ни сюда, а налог плати.

Привет , скажи пожалуйста, какой у тебя расход был до обкатки и во время , и какой ща стал ? 

8
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cherokee Longitude, 2,4, пробег 2500 км, только город. Лью только 92, в основном Газпромнефть.

 

Если ездить на очень короткие дистанции (дом - магазин), постоянно заводить и глушить, то бортовой комп показывает устрашающие 16-17 литров. По факту бака от "лампочки до лампочки" (низкий расход топлива) при таком рваном режиме хватает километров на 300-330 только. Но думаю, что при такой эксплуатации повышенный расход будет практически у любого авто. 

Как только начинаю ездить немного по городу со среднетяжелыми пробками расход устанавливается на уровне "около 14л" (по б.к.).

 

Один раз "катался" по МКАДу без пробок (около 130км), скорость была в пределах разрешенной (100-110 км/ч), расход был около 10-11л (по б.к.).

 

Как резюме - наверное могло бы быть и поменьше... Тысячам к 15-20 км должен немного снизится, наверное. Но чудес, типа "10 л в городе" я не жду. Езжу мало (2500 км за почти 5 месяцев считаю вообще ни о чем!) поэтому расход для меня не критичен (забываю, когда последний раз был на заправке :)), пытаюсь следить чисто из "спортивного" интереса и сравниваю с бывшим РАВом.

  • 4 недели спустя...
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... пытаюсь следить чисто из "спортивного" интереса и сравниваю с бывшим РАВом.

ну и как после РАВа? У мужа падает расход, у него работа значительно отдаленнее. У меня растет, 8 км сплошная пробка, держусь в пределах 14 л на сотню. На трассе выдал 8,6. Сейчас проехали 12000 за 6 месяцев, реальный расход по городу 13-14 литров.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Cherokez 3.2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3.2 Limited. Пробег 2000км.

Последний трип в Финку, примерно 800км (туда-обратно), в основном на круизе. Все что удалось "выжать" из экономичной езды - 8.5л на сотку.

Изменено пользователем Drova
Опубликовано

 

 


Все что удалось "выжать" из экономичной езды - 8.5л на сотку
А какая средняя скорость поездки?
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 3200. Расход в смешанном режиме 12-13 литров. Лью 92 в основном Лук и газпромнефть. После дизеля напрягает.

6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 8000км.

При постоянных поездках по городу расход 14-15 литров.

Сейчас появились длинные пробеги, расход в смешанном цикле 12-13 литров.

Ехал тут по КАД 20км со скоростью 70-80 км/ч, удалось с 14.6 литров сделать 11.5 литров.

Делаю вывод машина может экономить, но при соответствующей езде.

Опубликовано

Смешанный режим 12-13,5л. Пробег 8500км. При спокойной езде 90-120км/ч расход снижал до 9,5-10л/100км., по трассе при скорости ~140км/ч - расход вырастает до 11-12л., ну а если еще шустрее ехать (150-170км/ч) расход - ~13-13,5л/100км. Экономить топливо автомобиль действительно может, не всегда только получается спокойно ездить, поэтому приходиться мириться с такими расходами топлива. Ну а если нужно что бы меньше кушала, тогда нужно привыкать к размеренному и вальяжному стилю езды...

0
Автомобиль: Cherokez 3.2
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какая средняя скорость поездки?

да кто ж его знает, специально не замеряли)))  но судя по ограничительным знакам, у финнов 90 где-то, у нас 110. Режим auto, не спорт.

Изменено пользователем Drova
Опубликовано

3.2 Limited. Пробег 2000км.

Последний трип в Финку, примерно 800км (туда-обратно), в основном на круизе. Все что удалось "выжать" из экономичной езды - 8.5л на сотку.

на 2,4 при поездке в финку зимой выжимал 7,1 литра

но думаю тут вопрос не в объеме, а в средней скорости. 

 

В мае при поездке в финку и скорости в 130км/ч расход болтался в районе 10 литров. 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Cherokee Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
4x4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну и как после РАВа? У мужа падает расход, у него работа значительно отдаленнее. У меня растет, 8 км сплошная пробка, держусь в пределах 14 л на сотню. На трассе выдал 8,6. Сейчас проехали 12000 за 6 месяцев, реальный расход по городу 13-14 литров.

С РАВом примерно одинаковый расход... Мы (я и супруга) ездим мало. За все время (с прошлого ноября), не смейтесь, всего 4000 км проехали! :)

История по расходу повторяется. Если абстрагироваться от л/100 км, то бака хватает примерно на 350-380 км в городском (МСК) режиме. Это расстояние удается проехать от загорания индикатора низкого уровня до следующего загорания. Комп показывает что угодно от 15.6 до 13.8. Но у нас режим реально очень рваный. Иногда поездки ограничиваются несколькими километрами в течении недели. В таком режиме комп и 18 показывает! :)

 

  • 4 недели спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 8600 Расход меньше 12 литров не падает. 

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

по городу 13. после выходных - 11.5 (езжу на дачу). по трассе с круизом на 110км/ч, тошниловом и обгонами получается 10

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

По Москве в период 15-17 часов показывал 15-17 литров.... При перегоне Москва-Йошкар-Ола(~760 км) без круиза средний расход от 10 до 8,8.....

Опубликовано

В Москве наверное пришлось в пробках попариться, а по трассе при скорости 90-120 км/ч такой расход не исключен...

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Так и было..... Сейчас средний город-трасса к 11 ползет....

  • 1 месяц спустя...
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Выехал с салона , трасса 12л. День по городу без пробок - 12,5 л. 

Думаю прикатается 

Опубликовано

 

 


Выехал с салона , трасса 12л.

чтоб на трассе было 12 это хорошо поливать надо))) 

 

летом укладывал в 9 литров на трассе

зимой в 7 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.