Перейти к содержанию

Плохо греет климат KJ


madsurgut

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ
Город: Актобе
Опубликовано
Опубликовано
В 18.01.2016 в 16:59, Aleks90 сказал:

Дует нормально, но идёт чуть тёплый воздух.

Когда машина не на ходу воздух тёплый, при движении уже холоднее, грешили на термостат, но дело не в нём оказалось

Aleks90 удалось ли Вам решить проблему? просто столкнулся с тем же печка дует еле теплым воздухом, печку чистил, антифриз в норме. скорости переключаются

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7 2002г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравия! Тоже имеется проблема с печкой. Слева прохладный справа теплый. Я так понимаю что есть проблемы с заслонками (шторками) радиатора. Подскажите как лечить? Есть ли схема где эти привода стоят?

  • 8 месяцев спустя...
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
В 20.01.2016 в 15:51, Arny-xxl сказал:

то в положении "1" тоже не дует....

Вот и у меня перед НГ пропала первая скорость печки. Почитала форум, полезла искать резистор печки. Так и есть, находится от за бардачком, и крепится на двух саморезах. Причем снять его проще, если сначала открутить оба самореза, вытащить резистор из корпуса печки, а уже в конце только отсоединить электроразъем с фиксатором.

Стоял родной Valeo 

IMG_20180912_181252.jpg

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 Overland
2016-17г.
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Контакт первой скорости не прозванивался.

Купила в экзисте Dorman 973-025. Установила, работает. Пока полет нормальный!:up:

 

IMG_20180912_175510.jpg

IMG_20180912_175534.jpg

  • 5 месяцев спустя...
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! 

Не знал точно в какой теме написать и решил . что эта подойдёт.

Перестала заслонка реагировать на крутилку температуры только холодный воздух идёт(((

Температуру показывает ту же что и 3 года после покупки.

Тоесть явно радиатор печки горячий , а заслонка не открывает.

Прочитал много за день про *такое* но увы так и не смог сформировать понимание возможных поломок...

Помогите разобраться..в моём городе некому((((

И какие действия можно самому произвести без ущерба для дальнейшего ремонта??

Понимаю что сейчас июль , но на дворе всего+10 и печку бы я включил...

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

И нигде не могу найти видео как снять центральную консоль и глянуть хоть что-то(((((((

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

заслонка тепло-холод в правой стороне блока печки управляется вакуумом ,по- моему из бардачка видно будет. Могу уточнить ,машын во дворе,я уж 2 года как лазил  подробности подзабыл

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ! А как консоль снять? На одном видео только пластиной отжимают..там никаких болтов не надо отворачивать???

Сейчас пойду посмотрю..

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

там один винт горизонтально в нижнем кармане,где розетка и остальное верх на защелках

 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, нау сказал:

заслонка тепло-холод в правой стороне блока печки управляется вакуумом

Насколько я помню , вакуумом управляются заслонки распределение потоков   и заслонка "снаружи/рециркуляция" .

Заслонка "горячо/холодно" - электроприводная .

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

вот не буду спорить-не помню уже

 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, нау сказал:

вот не буду спорить

А и не надо . :D

В общем , после снятия "кобры" будут видны разноцветные трубочки , которые подходят по центру , т.е. к распределителю потоков .

Вот нашел :  по центру трубочки , слева  управление вентилятором , справа виднеется  фишка регулятора заслонки горячо\холодно .

IMG_9128.jpg

Изменено пользователем tracker99
79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

От этой крутилки вообще проводов нет(((((

8 минут назад, tracker99 сказал:

Насколько я помню , вакуумом управляются заслонки распределение потоков   и заслонка "снаружи/рециркуляция" .

Заслонка "горячо/холодно" - электроприводная .

И что могло сломаться??((( Или надо блок этот новый???? Так как судя по виду он неразборный((((

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Vinnetoo сказал:

Так как судя по виду он неразборный

Блок управления ? Как же - неразборный ? Целая тема есть по изменению алгоритма автоматического включения кондиционера .

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а у меня тупо радиатор был забит вот и не грел

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо уважаемый TRACKER 99 , что сказали про электро регулировку!!!!!

Я тут спалил предохранитель на габарит и за неимением вынул из 25 гнезда так как показалось что он  отвечает за функции , которых типа у меня нет ( обогрев сидений) и потом забыл вставить ( жара была) а после Вашего поста внимательнее прочитал его *ответственность* и увидел что там намёк на *отопление*...вставил и всё заработало..

Не могли написать что ответственный за *регулятор* температуры!!! )))))))))

Без Вас бы не догадался((((( лошара я капец)))) 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Vinnetoo сказал:

вставил и всё заработало..

Это вот прямо сейчас во время нашей переписки ? Класс !

Поздравляю !

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

Так конечно!! Ничего же не сломалось)))) просто я цепь разомкнул((((( ЛОХ))))

Не могли написать что ответственный за *регулятор* температуры!!! ))))))))

Я имел ввиду переводчики мануала...

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 / 99
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2017 в 07:17, spaik сказал:

Aleks90 удалось ли Вам решить проблему? просто столкнулся с тем же печка дует еле теплым воздухом, печку чистил, антифриз в норме. скорости переключаются

Аналогичная ситуация. Как вы решили проблему ?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Михаил ЕКБ
    • Александр 45
    • SobolALX
    • Serzh1985
    • Dim2013
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.