Перейти к содержанию

Grand Overland 2009 CRD ложка дегтя


Ludoed

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приобрел по случаю сие авто для таскания катера ,снегох и прочего. Выбирал марку исходя из проходимости, ломучести и дороговизны обслуги.Выбор пал на Jeep. Первые впечатления-ничего вроде-едет , рулится, жрет разумно.Приличные сиденья, ноги не затекают. Вроде как нравилось все особо дизель 3-х литровый Мерседес-тянет отлично.Подвеска нормальная. Свет на удивление не плохой.Поездив месяцок понял-америкосы в своем репертуаре-вроде и сделано все но как то странно .Итак по порядку.Получив пару раз по голове капотом и поменяв газовую пружину на новую и получив опять - возненавидел того идиота конструктора который на большой и тяжелый капот поставил упор только с одной стороны-ну не держит он особо зимой.Думал поставить сам еще один слева-не тут то было-мешает трубка ABS.Наколхозил поворотный стержень на уголке под болт крепления крыла.Далее-очень мало места для ног задних пассажиров что странно для авто с такими габаритами. "Типа кожа" сидений-полный отстой-на моей школьной сумке"Avtoexport" образца 1970 г. была не хуже. Камера заднего вида вещь конечно зачетная , только к ней еще надо кого-то нанять чтоб выскакивал из багажника и протирал ей глазок-не видно ни хрена ничего.Управление климатом-трудно установить "на ощупь" режим-очень легкая ручка и фиксация положений нечеткая.Циферки температуры-микроскопические, для авто такого класса могли бы и нормальные индикаторы сделать ну хоть как на дешевом Кашкае например.Про замену колеса на дороге я вообще не говорю-цирк Шапито нервно курит, но это у многих авто у которых колесо на улице под днищем.Добила окончательно резиновая затычка для залива масла заднего моста вместо нормальной пробки с резьбой, хотя сервисмены говорят что надежно.Вообщем типичный американский УАЗик. Пока не ломалось ничего-мало проехал еще, да и машину брал хоть и не новую но не убитую и дилером обслуженную. Так что по мере эксплуатации буду добавлять впечатления.

Опубликовано (изменено)

Прийти на джип-форум, в первом же посте обосрать авто и заодно всех американцев, так или иначе причастных к его созданию, выказать недовольство крутилками-вертелками, при этом никому не открыв в данном случае Америку... странный подход. Вы что, с закрытыми глазами и под дулом пистолета машину покупали? Или пмс? Не нравится -продайте его на хрен, кожа не той масти это меньшее что придется притерпеть от пендостанца с непендостанским мотором.

Изменено пользователем Гость
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

"А мужики то и не знают..."(с)

К чему все эти буквы?

Про капот - он аллюминиевый и лёгкий, один амор отлично держит его. А если нет - или амор г..о, или капот тяжелее заводского (установлен не оригинал, шпакля, и тд).

Кожа молодого дермантина, да, "не айс". Но это не новость и не секрет.

На любой машине внешняя, открытая камера засирается грязью.

Зачем климат крутить постоянно? В авто режим поставили, температуру задали и забыли. Вопрос привычки.

Замените колесо в одиночку на дискавери 3/4, и претензии отпадут.

А что с пробкой не так? Сама инжинерная мысль удивила? Примите как есть, затычка надёжне пробки. Точно не закиснет.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Да просто автор купил не ту машину, джип надо принимать таким какой он есть, да в нем куча косяков и недоработок, начиная от гниющих задних фонарей, заканчивая вечно глючащими мерседесовскими парктрониками и рвущимися дермонтиновыми сидениями, но это джип, у него своя харизма, своя философия, тут надо просто понять нравится тебе это или нет, мне лично нравится и альтернативы чирокезу я пока не вижу, ну может быть лишь гелик, но это другой уровень расходов. Для того чтобы крутилки были приятными на ощупь и слон из хорошей кожи надо брать немцев, но за это придется расплачиваться куда более частыми поломками, никакой проходимостию, низким клиренсом, ужором масла и т.д.

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прийти на джип-форум, в первом же посте обосрать авто и заодно всех американцев, так или иначе причастных к его созданию, выказать недовольство крутилками-вертелками, при этом никому не открыв в данном случае Америку... странный подход. Вы что, с закрытыми глазами и под дулом пистолета машину покупали? Или пмс? Не нравится -продайте его на хрен, кожа не той масти это меньшее что придется притерпеть от пендостанца с непендостанским мотором.

А что агрессивно так-у самого ПМС? Или я слюни должен пускать от радости покупки ?Я давно перестал это делать так так машина у меня эта по счету с 1980 г. 34-я.Написал конкретно что не нрпвится, написал что нравится. Что не так? Я что то наврал про машину? Что кожа говно за такие деньги это не факт что ли? И машин через меня прошло много всяких в том числе и Jeep Grand 1997.Тот мне нравился больше почему-то. Если написал чего не так-поправь, покритикуй-а вот наличности переходить-это просто воспитания недостаток.
Опубликовано

Да хоть 35. Ну, ладно, я понимаю когда люди WK2 или KL новый покупают и делятся отзывами что там коробка туфтит, мотор тарахтит не так как должен тарахтеть, дури не хватает или как раз наоборот. Машина новая, неизвестная. А тут-то чего ныть? Правильно вам написали: не нравится - купи другую. Я может и не отношусь к машине как к бездушной железке, хотя по сути она ей и является, но радость от покупки я испытываю всегда (кроме того момента когда не было денег и кроме Нивы денег не хватало, и то радовался). А у вас что? Один негатив. Честное слово, складывается впечатление, что вы машину купили под страхом смертной казни, она вас не устраивает и вы пришли излить душу о том, что... пендостан он пендостан. Радоваться надо, доллар падает, рубль растет, НГ на носу. А тут кожа не кожаная и крутилки не крутилки. Было б это на форуме лендкрузеро-поршкайеноводов за обсер джипа вас бы на руках носили. Но не тут

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Да хоть 35. Ну, ладно, я понимаю когда люди WK2 или KL новый покупают и делятся отзывами что там коробка туфтит, мотор тарахтит не так как должен тарахтеть, дури не хватает или как раз наоборот. Машина новая, неизвестная. А тут-то чего ныть? Правильно вам написали: не нравится - купи другую. Я может и не отношусь к машине как к бездушной железке, хотя по сути она ей и является, но радость от покупки я испытываю всегда (кроме того момента когда не было денег и кроме Нивы денег не хватало, и то радовался). А у вас что? Один негатив. Честное слово, складывается впечатление, что вы машину купили под страхом смертной казни, она вас не устраивает и вы пришли излить душу о том, что... пендостан он пендостан. Радоваться надо, доллар падает, рубль растет, НГ на носу. А тут кожа не кожаная и крутилки не крутилки. Было б это на форуме лендкрузеро-поршкайеноводов за обсер джипа вас бы на руках носили. Но не тут

 

Да ладно тебе, не будь таким категоричным, пусть человек пишет, плохой отзыв тоже отзыв, это его личное мнение, имеет право как никак.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приобрел по случаю сие авто

Вот этим все и сказано. Человек случайно купил Джип. Больше не будет! :D

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не ною никогда.Я не обосрал машину а написал что МНЕ- ЛИЧНО МНЕ в ней не нравится.Надоест-продам -не волнуйтесь за мое душевное здоровье. Конкретно про капот- да действительно они есть разные и алюминиевые и стальные неоригинальные. Но то как на конкретно этой машине сделан его держак на мой взгляд реальный инженерный косяк. Пружина маленькая, короткая, рычаг нагрузки огромный, установлена одна . Или теперь в случае чего только алюминиевый оригинал капота можно ставить? И почему например на специализированном сервисе Jeep у сервисменов есть специальный зажим которым они фиксируют шток газовой пружины капота чтоб по башке не получить. Наверно не у всех он из "крылатого металла" алюминия?Просто чем дальше тем более достает эта вся автомобильная погоня за экономией-одна пружина вместо двух или одной большой, кожа "молодого дермантина", офигенно экологичная краска-водоэмусьсионка для кузова.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Я не ною никогда.Я не обосрал машину а написал что МНЕ- ЛИЧНО МНЕ в ней не нравится.Надоест-продам -не волнуйтесь за мое душевное здоровье. Конкретно про капот- да действительно они есть разные и алюминиевые и стальные неоригинальные. Но то как на конкретно этой машине сделан его держак на мой взгляд реальный инженерный косяк. Пружина маленькая, короткая, рычаг нагрузки огромный, установлена одна . Или теперь в случае чего только алюминиевый оригинал капота можно ставить? И почему например на специализированном сервисе Jeep у сервисменов есть специальный зажим которым они фиксируют шток газовой пружины капота чтоб по башке не получить. Наверно не у всех он из "крылатого металла" алюминия?Просто чем дальше тем более достает эта вся автомобильная погоня за экономией-одна пружина вместо двух или одной большой, кожа "молодого дермантина", офигенно экологичная краска-водоэмусьсионка для кузова.

 

Ну вот кстати проблем с капотом у меня никогда не было, более 30к уже проехал на машине и зимой отлично держится, никогда не менял стойки эти газовые, до меня я уверен тоже их никто не трогал. может на рестайлах по другому.

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

Полистав посты выше приведенные @Ludoed,  немного улыбнуло. Это конечно Ваше право выкладывать свое личное мнение о машине "приобретенной по случаю". Единственное что я понять не могу, когда Вы машины покупали, глаза были закрыты, а недостатки перечисленные Вами выше, начали вылезать по мере эксплуатации? Перед покупкой что мешало все это выявить и отказаться от Jeep-а в пользу другой марки?

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полистав посты выше приведенные @Ludoed,  немного улыбнуло. Это конечно Ваше право выкладывать свое личное мнение о машине "приобретенной по случаю". Единственное что я понять не могу, когда Вы машины покупали, глаза были закрыты, а недостатки перечисленные Вами выше, начали вылезать по мере эксплуатации? Перед покупкой что мешало все это выявить и отказаться от Jeep-а в пользу другой марки?

Другой это какой? С нормальной понижайкой чтоб катер 6 метровый из воды вытянуть?Паджеро чтоль с транмиссией "супер селект"? Ну какой -посоветуйте неучу. Может Туарег?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Уаз патриот,и о мелочах сразу забудите,будут мысли о глобальном:-):-):-):-)

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уаз патриот,и о мелочах сразу забудите,будут мысли о глобальном:-):-):-):-)

И вам желаю это ведро с гайками))))))
Опубликовано

А что, нормальные варианты, по-моему. Дюранго и Рэм не предлагаю, это ж тоже американцы. Пафик. Ну Гелик еще. В базе он уже по проходимости будет лучше чем ВК. Да это холивар щас тут такой начать можно шопипец. Мало ли что ли их с понижайками и способных утащить лодку? Да речь вообще не о том чтоб указать вам на чем ездить. Мне вот джип нравится, и кожа нравится его, тому же Пафику до этой кожи с его дерьмантиной как до Китая раком, а джипу по цене до гелика, как до луны. Так что компромисс везде присутствует.

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я давно правда юзал Град Лимитед 1997 -вот это аппарат был.Настоящий.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

И вам желаю это ведро с гайками))))))

а что,может когда нить и будет,что загадывать,как проходимец норм,лодку вытащит,место взади для ног много,багажник тож.....хотя это уже другая тема.
11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пастфайндер с его дизелем ....????? Ногой на ходу его подталкивать.Ездили на нем ?Ну и как-понравилось? И гелик у меня был-честно кроме понтов -так себе.Есть конечно гелик настоящий бундесверовский или лэнд ровер дефендер-но тогда тупо можно еще буханку УАЗ купить приварить ее намертво к прицепу и ездить...Вы как то набросились на меня все за то что правду сказал не заметив при этом что то как эта машина едет, как управляется мне вполне даже нравится. И то что задний мост неразрезной даже какой то драйв вносит-эту машину на скорости рулить надо-не то что Туарег или МЛ.

Опубликовано

Да кто на вас набросился-то? Это вы на машину набросились. Богу - божие, кесарю кесарево, а слесарю слесарево. Ну да, ну не верх комфорта салон у ВК, но мать его, все равно он любимый (ВК в смысле). Не, я б конечно не отказался от РЕНЖА какого-нибудь с проходимостью гелика (ну чисто для примера написал), комфортом майбаха и расходом матиза. И главное чтоб запчасти пожизненно по гарантии.

76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Подозреваю, что у топикстартера скоро будет 35 машина. Давайте не будем мешать ему искать свои идеал!

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

То есть здесь про Jeep только ура кричать да слезы радости вытирать? Забавно))))) Ну что - ж не буду Вам мешать)))) Удачи Вам госпда!!!!!

Изменено пользователем Ludoed
120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

На Гелике тоже одна капотная держалка, если что...

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Гелике тоже одна капотная держалка, если что...

Конечно.Только длина и место установки другие ( почти 800 мм)
76
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Если держатель уставший, капот всё равно будет будет падать. И не важно какой длины будет этот держатель.

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если держатель уставший, капот всё равно будет будет падать. И не важно какой длины будет этот держатель.

Я вообще-то изначально написал что менял держатель на новый.Причем тут его усталость? Или вы хотите правило рычага оспорить? Вот сегодня утром -18 С. Специально открыл капот до запуска двигателя-холодная газовая пружина капот не держит.Если есть у вас желание -хотите выложу фото газовых пружин других моих авто как они установлены и какой длины.Там почему-то капоты никуда не падают-ни уставшие ни холодные ни горячие...

Опубликовано

Да выкинь ты его в конце концов и поставь новый. Как будто на этом амортизаторе свет клином сошелся. Ну бракованый попался. Что в других марках авто не случается такого что ли?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну сказали же - газовый упор от алюминиевого капота плохо стравляется с железным, нужен сильнее (по крайней мере на зимнее время). А в каталоге такого нету у дилеров и поставляют от алюминиевого.

11
Автомобиль: Grand Cherokee 2009
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну сказали же - газовый упор от алюминиевого капота плохо стравляется с железным, нужен сильнее (по крайней мере на зимнее время). А в каталоге такого нету у дилеров и поставляют от алюминиевого.

Еще раз для тех кто не читал тему с начала-я решил эту проблему тупо по -колхозному-поставил стержень откидной слева-эаниматься экспериментами по подбору жесткости пружины, выбору ее производителя мне некогда да и не хочется. Я просто считаю что это конструктивный "ляп" и все.Меня эта тема капота сейчас уже не волнует. А вот шторку механическую на камеру заднего вида что не засиралась я поищу-знаю делают камеры со шторками.В Москве омыватели ставят -но это не очень помогает.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И тем не менее - это ляп тех, кто капот поставил железный, а амморт от алюминиевого. Вольно или невольно, потому что каталоги поставки кривые или по недомыслию - это уже вторично. В изначальной разработке косяка никакого нет (что подтверждает собственно наличие аналогичной одноопорной конструкции у других разработчиков.

По камере: а у кого она прям вообще не засирается и/или со шторкой позвольте? Одна-две модели не считается - нужно массовое явление.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad57
    • BSoD
    • Игорь Борисович
    • Алексей A
    • mak
    • Rijkaard732
    • avpenergo
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.