Перейти к содержанию

Подкрылки/локеры


Гость

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Намучившись после движения в субботу по трассе после снегопада, когда мне под передние локеры набилась куча снега и левый даже задрало, решил искать решение проблемы.

 

Оказалось, что в Бета-авто есть пластиковые подкрылки (Тайвань!). Купил (по 2100 штука на фоне примерно 10 000 за штуку оригинального валенка), вчера поставили (только передние). Надо сказать, что сам локер неплох по материалу, но геометрия страдает. Были мысли или ставить только пластик, наклеив на него тонкий слой виброизоляции, или установить вместе со штатным. В итоге сделано (с мучениями и кучей неоригинальных клопов) по второму сценарию. Чтобы верхний рычаг не задевал пластик, его пришлось чуток подрезать ножом. Кроме того, раз уж подкрылки снимались и ставились пластиковые, купил рулон минваты и проложил полости в крыле (штатные "шумоизоляторы" были выкинуты когда мне шумку делали), решив что там будет сухо :)

 

В целом результатом остался доволен, посмотрю как будет дальше себя вести этот сэндвич. Арки стало слышно меньше (что бОльшую роль сыграло - не знаю).

post-13631-0-00820100-1419498069_thumb.jpg

post-13631-0-04712700-1419498077_thumb.jpg

post-13631-0-75194300-1419498087_thumb.jpg

post-13631-0-17000700-1419498095_thumb.jpg

Изменено пользователем Гость
2
Автомобиль: Крайслер Пацифика
WK2 3.6
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В первый раз об этом слышу, у меня нормалек. Может у вас заглушка для фар потерялась, и туда снега набило?

Опубликовано
@kalach, да у меня это тоже на третью зиму случилось только, до этого они мне просто не нравились. Набилось сзади, все клопы и заглушки на месте. Я не одинок, например -http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15325-ezda-po-mokromu-snegu-wk2-crd-otziv-problemi/
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

купил рулон минваты и проложил полости в крыле

 

Отсыревать не будет?

 

За информацию по локерам спасибо, после праздников заеду, куплю, задний левый протер совсем, шайтан.

Изменено пользователем BOBAH_PH
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Тоже был удивлён, что подкрылки в Гранде ходят ходуном и при прилипании снег или его отряхивании можно их потерять.

Печально, что при такой стоимости такие проблемы не были решены, которых нет на очень более дешёвых авто!

6
Автомобиль: WK2 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Млин, я тоже попал, так где лучше взять передний левый теперь?

Опубликовано

Нету проблем с локерами у Гранда.

Зимняя резина у меня штатного размера, так что всё исключительно из-за намокания и его лишней подвижности.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть проблемы у владельцев,впендюривших завышенную размерность колёсов и забывающих о том,что после 100 км\ч авто переходит в режим аэро с уменьшением клиренса.

 

Нету у меня пневмы, но при ползании по буеракам, периодически цепляет левый задний локер, в районе стойки, потертость очень характерная и схожая с повреждением локера на авто Олега.

Да, резина у меня ширше и выше, но правое заднее колесо не зацепляет локер и при поворотах также, передние не трут по локерам.

Изменено пользователем BOBAH_PH
25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про протёртости задего локера: не обращали внимание на покоцанный Х5,едущий впереди с колёсами буквой Х?Там понятно,в драных трусах,но на бмв.На процедуру развал-схождение денег нету.

 

На Х5 развал задних колёс отрицательный - задние колёса домиком, это норма. И это не только у БМВ, просто у Х5 колёса больше и задний свес маленький (открыты они) поэтому видно сильнее.
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@alex6645, опять буду сравнивать со своим Пассатом: перед гаражом стукнешь ногой по брызговику, снег отлетит, подкрылок не шелохнётся, т.к. как-то закреплён надёжно.

Теперь внедорожник и уже ногой так не стукнешь, все закреплено на каких-то пистонах и ходит ходуном. Если по подкрылку постучать пальцами, то чувствуется под ним пустота, не плотное прилегание.

Вопрос к знатокам, может где-то фирмы приклеивают подкрылки вместе с шумкой в один пирог, лежащий намертво?

Опубликовано

Кстати, по нынешним снегам (чтоб нашему усатому икалось - вообще снег не убирают, техники нет на улицах), подкрылки чувствуют себя отлично, хоть и не удалось их при установке на все точки крепления воткнуть...

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,Привет Олег ! :flower:  Регулярно стучу ногами и скребком и по передней юбке и по задней перед парковкой в гараж :up: . Нигде ничего не отваливалось (кроме снега канешна). И щеткой по подкрылкам тру, снег вычищаю, тоже все пока норм :up: . Зимняя резина R20 в штатном размере, летняя с 10-й полкой и нигде пока не протерла :hi: . ХЗ что с моими подкрылками... :good:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,Привет Олег ! :flower:  Регулярно стучу ногами и скребком и по передней юбке и по задней перед парковкой в гараж :up: . Нигде ничего не отваливалось (кроме снега канешна). И щеткой по подкрылкам тру, снег вычищаю, тоже все пока норм :up: . 

Да, тоже регулярно скребком чищу подкрылки. Самое главное не бросать машину надолго с нечищенными арками, мигом примерзнет и привет .... 

Опубликовано

@Manzel,@Евгений,  тоже две зимы ходил, ногами каждый день пинал, палками скреб перед паркингом :) А в эту зиму - раз и набились снежные фурункулы за подкрылки, когда по трассе с мокрым снегом проехал. Закреплены были на все точки, т.ч. видимо какие-то факторы должны сложиться для такого события  :wizard:  Тут пару подобных случаев описывали на форуме...  Езжу на стандартных восемнашках зимой...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я забываю всё спросить: а почему у меня отломаны почти все шляпки на пистонах, которые подкрылок крепят?! Причем на всех колесах. При приёмке не придал значения, вернее не заметил.

Изменено пользователем Сергей771
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Manzel,@Евгений,  тоже две зимы ходил, ногами каждый день пинал, палками скреб перед паркингом :) А в эту зиму - раз и набились снежные фурункулы за подкрылки, когда по трассе с мокрым снегом проехал. Закреплены были на все точки, т.ч. видимо какие-то факторы должны сложиться для такого события  :wizard:  Тут пару подобных случаев описывали на форуме...  Езжу на стандартных восемнашках зимой...

Видимо роковую роль играют хаски :D  Я без брызговиков эксплуатирую индейца :P

Опубликовано

Видимо роковую роль играют хаски :D  Я без брызговиков эксплуатирую индейца :P

 

Сомневаюсь  :P  С другой стороны фурункул рос  :lol2:

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, диоды поставил ? Работают норм ? Сорри за оффтоп (это для модеров) :wub:  

6
Автомобиль: WK2 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Везет Вам, я никогда не доверял ворсовым подкрылкам, был удивлен, что нет предложений на пластик, когда брал. Тут тему прочел, - "ага", сказал я, "теперь жди". И вот поездил пару дней по снежной каше, повылазил из колеи во дворе с буксом задним ходом в течение нескольких минут. Никаких звуков трения не слышал. После поехал мыть машину и после мойки обнаруживаю сквозную протертость в передней нижней части левого переднего подкрылка. Колеса штатные на штатных дисках, пневмы нет.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!! Народ, потерял крышку круглую с подкрылка. Не подскажите ее каталожный номер. Номер подкрылка нашел 55079293ag, а вот номер крышки нигде найти не могу. Покупать подкрылок из-за крышки совсем не хочется, в нынешних реалиях это сравнимо с самоубийством.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

А я вот все хочу сменить локеры тз войлока. Инет весь перерыл ни че нет... может кто видел тли изготавливать на заказ?

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

а на Z-тку есть подкрылки?

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Войлок задолбал сворачиваться. Промок под дождем,проехал по чернозему,грязь налипла и -подкрылки досвидание)))

  • 5 месяцев спустя...
6
Автомобиль: WK2 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ALLIGATOR, спасибо за Бэта-подкрылки. Сегодня поставил, но вместе со штатными не вошли, или не смогли поставить. В общем, один пластик пока. Вроде шума больше не стало от колес. Стоит ли " мокрые" подкрылки, или "антигравий" делать дополнительно?

  • 5 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Che WK2 3.0 CRD
Опубликовано
Опубликовано

Интересно было бы глянуть. Мои протерлись после неудачной парковки в сугробе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • S51
    • up6
    • tracker99
    • miluk068
    • Klimovmv
    • Сергей Фед.
    • Jonkaduy
    • A.Vladimirov
    • Nadymchonok
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.