Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: GEEP COMPASS 2018
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
В 13.05.2019 в 16:50, vasily80 сказал:

Доброго дня!  

Вкратце о своей проблеме. Автомобиль JEEP GRAND CHEROKEE 2014 г. При первом запуске "с утра" двигателя, мультимедиа Uconnect Touch 8.4NAV включается и работает в штатном режиме без нарекания, при последующих запусках мультимедиа не включается, появляется надпись JEEP и тухнет, так может целый день, может включиться и работать.  Если была у кого такая проблема подскажите что нужно сделать.   

Добрый день! Скажите пожалуйста решили ваш вопрос с uconnect и если да, то каким способом? 

 

  • 3 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте добрые люди. Мира вам и вашему дому. Проблема со штатной магнитолой Uconnect. Jeep Grand Cherokee 2011 Overland. Ситуация в следующем. При спаривании нового телефона Samsung S23 Ultra звонками пользуюсь обычно и все норм. Но при воспроизведении музыки через блутуз происходит какой то непонятный глюк. Будь это записанная музыка на телефон или же напрямую с Youtube воспроизводится как на перемотке, потом ннсколько секунд затихает и снова как на перемотке. Старый Samsung A7, iPhone 13 работают без проблем. Может кто сталкивался с такой проблемой. Помогите, люди добрые.

 

P.S. Новый Samsung S23 Ultra на других блутуз девайсах работает без проблем

17214898655372216326102533323256.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Shalva 

возможно, надо обновить прошивку ГУ - 

 

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus Спасибо за совет. Обновил сегодня до 10.00.11, все так же(((

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Shalva сказал:

все так же((

Хоть и старое сообщение, но ...

(судя по всему, там имелось в виду приложение "bluetooth")

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus Все заработало. В самом телефоне на до зайти и включить >Настройки >Параметры разработчика >Откл. аппаратной разгрузки A2DP и чудо свершилось)))) Вдруг кому пригодитьсяScreenshot_20240724_173724_Settings.thumb.jpg.6e15cc36d782664b87e5d33e80b62952.jpg

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Кто может поскажет решение такой затыки. Uconect при резком торможении, иногда при проезде лежачих полицейских кратковременно проподает. Потом появляется в синем обрамлении экрана. И радио перестало каналы нормально принимать, шипит на канале. Авто 2019г. GC, usa, по приезду в 2023, руссуфицировали, глюков не было. 

  • 2 месяца спустя...
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, поставил  на американца рестайл с штатным  uconnect 8.4  такой же  с европейца. 

ГУ должно после этого включиться? Выдать какие нибудь надписи ИТД?

 

 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

могет код запросить...

 

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

могет код запросить...

 

 не просит... появляется надпись джип. тухнет потом по кругу...

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

значит что то не работает...

 

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
Только что, up6 сказал:

значит что то не работает...

 

ТЕ при втыкании ГУ с одного авто в друге , ГУ должно включиться и запросить пин,после ПИНа  начать работать? Ошибок альфа не показывает,кроме несовпадения VIN.  Может кто ПО обновлял и окирпичил?

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну обычно да, народ регулярно пишет мне запросы на пин после покупки ГУ на разборках и еще где то... воткнули/включилось/ввели пин/поехали

 

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

ну обычно да, народ регулярно пишет мне запросы на пин после покупки ГУ на разборках и еще где то... воткнули/включилось/ввели пин/поехали

 

Хмм ,как то так и представлял... тут надпись джип по кругу...    почем пин?

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: Armenia
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. 

Jeep Cherokee 2018 Trailhawk.

Uconnect не сохраняет настройки (причем не сбрасывается, а именно возвращается к каким-то, которые зависли) - настройки аудио, заPAIRанные телефоны итд. Пункт в настройках на возвращение к заводским не работает (ничего не происходит при нажатии). В инженерном меню пункта factory reset вообще нет. Пробовал перезагрузки удерживанием кнопок, пробовал вытаскивать предохранитель. Ничего не помогает.

Буду благодарен за помощь.

0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Tyumen
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер всем 

  • 4 месяца спустя...
124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил себе осенью прошлого года новый iPhone 17. Спарил с uConnect, как всегда, и все сразу нормально заработало. Тоже, как обычно. Работало-работало, пока в январе вдруг  ни с того ни  сего голова телефон напрочь не то, что бы потеряла. А стала работать в режиме "подключились-отключились". Т.е. голова подключается к телефону и через секунд 15 снова его теряет. И так по кругу.

 

Сначала подумал, что голова "наелась". Подключил предыдущий iPhone  - с ним без проблем. Тогда попробовал переспарить новый -  не помогло. Начал курить интернет у американцев. С интересом узнал, что беда эта весьма распространенная и единого метода лечения нет. Но один рецепт мне лично помог. Сначала нужно удалить bluetooth-пару с uConnect на самом телефоне. Затем удалить телефон из uConnect. Лучше  вообще все пары, которые в uConnect есть. Затем снова спарить телефон с uConnect и сохранить его В ДРУГУЮ ячейку (под другим номером). Не туда, где он был ранее. Вот тут самый интересный момент. т.к. я и ранее несколько раз сбрасывал пару и заводил снова. Но сохранял в ту же ячейку uConnect, где раньше было. И каждый раз после спаривания оно работало. Но потом отваливалось (после обесточивания ГУ). А вот после сохранения тела под новым номером все заработало нормально  и работает по сей день.

Изменено пользователем sladder

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 449 гостей (Посмотреть всех)

    • Иван Жолнач
    • kapitalist
    • Wally
    • Chrysler
    • ЧУБ
    • romanov
    • tracker99
    • khg088
    • Литовец
    • Sergey Commander
    • Владимир(Лексеич)
    • GARRI S
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 832
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Татьяна Н
    Новый пользователь
    Татьяна Н
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.