Опоры переднего редуктора

[shon73]

Приехали мои сайлентблоки из Красноярска в Минск. Доставка заняла порядка 11 дней. Внешне очень даже гуд. Встали как родные, все 4 одинаковые, для 3-х кронштейнов. С учетом того, что они полиуретановые, ценник весьма гуманный. Работы по замене стоили дороже. Снимали правый привод переднего колеса. Сам не полез.

http://www.x5online....lok_52059464ad/ именно это

Изменено 20 января, 2017 пользователем shon73

[Аркадий34]

 Встали как родные ... они полиуретановые

Изменения почувствовал?

[shon73]

Пока мало проехал, был стучек при торможении. Все время списывал на направляющие суппортов. Вроде пропал стук. Редуктор гулял, достаточно рукой приложить усилие небольшое. На кронштейне, тот что со стороны левого колеса, сайлент был порван, остальные потресканы прилично. Вроде машина стала более "крепкой" что-ли, может только первые впечатления(ожидания) после замены. Нижние рычаги у меня в полиуритане уже 2 года. Все хорошо. 

Изменено 20 января, 2017 пользователем shon73

[Аркадий34]

@shon73, у меня уже два года сайлентблоки  в гараже лежат, руки никак не дойдут поменять, на вид и на ощупь они гораздо жестче чем родные, потому и интересуюсь, может вибрация от редуктора на кузов сильней стала передаваться, может ещё что то?

Нижние рычаги у меня в полиуритане уже 2 года. 

У меня то же два года красные, но на двух видны надрывы.

[shon73]

Они жестче, но даже рукой надавив на втулку виден ход. С учетом веса редуктора.....а впрочем время покажет. В любом случае, если менять то все сразу.

[klamat]

Привет, для замены использовал резиновую металлическую втулку от Volvo.  Размер 1: 1.  Другой вариант - оригинальный, но там высокие цены.

 

 

part nom. 1273622 - volvo bushing

[Аркадий34]

6 часов назад, klamat сказал:

Другой вариант

VTR и X5.