Перейти к содержанию

Аквагель (антидождь)


AndreySAF

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Делал себе как-то обработку аналогичной фигней, не на Гранде. Да, работает, да прикольно :) Даже по нашему КАДу ездил в дождь без дворников, но скорость нужна. На маленькой скорости всёравно не хватает, да и надежнее с дворниками :) Так что целесообразности обработки лобового не вижу, а вот боковых стекол и зеркал - можно :)

Я тоже такое наносил. Сначала работет хорошо, но мойка и дворники ее вытерают быстро.

Черепашки и пр. дают разводы, приходилось смывать.

  • 1 месяц спустя...
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Поделюсь. Может пригодится.

Пользуюсь периодически, но уже давно, лет 15 точно, а то и больше, полиролем стекла Рэйн Клин   (Rain Clean), антидождь по -нашему.НЕ РЕКЛАМА. Нравится эта штучка. Но ранее все как то по старинке, как написано, намочить ветошь, нанести на стекла и т.д. А тут, намедни, пришла мысля, а почему бы не использовать распылитель, типа от бытовых чистилок. Как раз образовалась емкость от Мистера Мускула.. Налил туда сей препарат Rain Clean, опробовал. Результат устроил. Мелкодисперсное (сумничал) распыление, протирка, располировка. Ну а дальше все как обычно, дождь, водно-грязевая пыль, все улетает

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Rain Clean

надо попробовать))) а сколько оно стоит?

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

даже не знаю, сколько сейчас. еще в начале прошлого года очередной пузырек брал. не бог весть какие деньги, в любом гипере в автоотделе есть. пробовал и черепаховую и сапфировскую, и еще какую то.. черепаховая пришлась больше.

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Совет - поищите японского производителся. На бутылке все на японском, русского вообще нет. ))

Хорошая штука, одного затира стекл хватает на 3 месяца, это если на мойки безконтактные ездить. А так думаю больше протянет.

Если найду свою бутыль ))) отфотаю и выложу.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, штука хорошая (мне тож черепашка больше понравилась). Начинает работать примерно на скорости 40 км/час, чем старее становится, тем увеличивается скорость сдувания.....Кстати здорово помогает на затёртых стёклах.

1
Автомобиль: джип гранд чероки WJ 4.7 оверленд chevrolet taxo 5.7
Город: владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

все эти жидкости помогут только с использованием  полировки стекла, то есть прежде полируем стекло (снимаем нефтяную пленку) специальной полирующей жидкостью бывает как в жидком так и пропитанные салфетки после наносим анти-дождь, Сам пользуюсь японской в ярко-красной упаковке + к ней продают салфетки пропитанные полирующей пастой. 

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

А вот судя по инструкции для щеток и периметра стекла - негатив?

Портится резина и пластик?

  • 7 месяцев спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Завтра буду антидождь наносить на лобовуху и передние окна.... ;)

Изменено пользователем Nordicus
сообщения перенесены в соотв.топик
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Виталий65, чем? Почитал, чтолько покрытий есть для всего и вся, но одни хвалят, другие ругают.

Стёкла, пишут, подготавливать нужно перед нанесением и потом очищать. Тогда служит. Но у нас же такая грязь на дорогах!

Изменено пользователем Юрко
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Для стекла купил вот это средство http://avtomag1.ru/collection/pokrytiya-antidozhd/product/flyby30-antidozhd-20ml-ceriglass-eraser-nabor-carpro . В этот раз не получилось обработать стекло, времени не было, а потом уже желания. :) Процесс же творческий. Что касается средств для кузова, то так будет всегда, кто то доволен, а кто то нет. Много средств которые надо наносить в боксах, потом какое то время машину нельзя трогать. Много условностей. Я взял то, что можно использовать в человеческих условиях, на даче, вне бокса и гаража. Ну а так, кому что нравится. Машину надо готовить, но без фанатизма, если она не поцарапана. Я уже писал, помыл машину нейтральным шампунем, убрал точки черные от мух и тополя, еще раз помыл, протер тряпкой. Когда подсохла, нанес нанокерамику... Вот и всё.... Я так скажу, самое нудное в процессе, это точки убирать. А так, намазал деталь, через минуту легкими движениями располировал и т.д. Главное ничего не пропустить и не оставлять необработанные места. И будет счастье, а утром больные ноги от приседаний и наклонов..... ;)

65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и передние окна....

 

а боковые у нас разве не водоотталкивающие?

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

Первый раз слышу, что должны быть водоотталкивающие.... Если честно, не обращал внимание.....

  • 6 месяцев спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
Брал себе 2 года назад (на предыдущую машину), обработал лобовик и передние боковые. Эффект до сих пор (понятно, что в меньшей степени) присутсвует. 

Игорь, а дворники лучше отключить, чтобы не портили покрытие? И ещё вопрос, чем лучше обезжиривать стёкла?

Много лет назад испытывал Черепашку, но она дала радужные блики ночью.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Про отключение дворников не понял что-то... :dntknw:

Перед нанесением  обезжиривал спиртом.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Много лет назад испытывал Черепашку, но она дала радужные блики ночью.

Не обезжирено было, скорее всего + плохо растёрто. :ok: Хотя утверждать не возьмусь...

Два раза нанести, два раза растереть, плюс последний проход сухой мягкой тканью до полного исчезновения разводов, плюс водичкой потом полить...

К черепашке ноль претензий, пользуюсь много лет - работает на все деньги. :good:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не обезжирено было, скорее всего + плохо растёрто. :ok:

Андрей, да, не обезжиривал. И радужные разводы появились только ночью, при свете встречных фар.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Инструкция по нанесению Aquapel:

Этап 1: Очистка

Стекло тщательно очистите, удалите остатки насекомых, пятна смолы и вытрите насухо. Для обезжиривания используйте чистящее средство не содержащее силикон. Используйте только одноразовые бумажные полотенца.

Этап 2: Нанесение

Возьмите аппликатор губкой вверх, сдавите крылья до разрушения ампулы находящейся внутри аппликатора. При этом жидкость смочит губку. Нанесите сначала на все стекла (лобовое и два боковых) горизонтальными движениями, затем немедленно с усилием растирайте широкими горизонтальными и вертикальными движениями не доводя до краев примерно около сантиметра во избежание загрязнения губки аппликатора и стекла. Продолжать раститарать поверхности в течении 10-15 минут.
Если жидкость попала на лак или другие не стеклянные поверхности, вытрите ее с помощью бумажной салфетки.

Этап 3

После того как будут обработаны все стекла, возьмите бумажное полотенце и вытрите остатки средства до чистого стекла. Повторите обработку еще раз тем же самым аппликатором и в самом конце обработайте края стекол оставленные с прошлого раза. Затем также вытрите поверхность до чистого стекла бумажными полотенцами.

Внимание:

Средство использовать в течение 15 минут после вскрытия ампулы.

Не используйте для очистки стекла средства с силиконовыми и прочими добавками оставляющие защитную пленку.
Средство применять только на чистой наружной поверхности стекол, не применять для мотошлемов, зеркал и фар изготовленных из пластика.
Применять при температуре от +10 до 50 град.С и влажности воздуха до 60%.
Избегать при нанесении прямых солнечных лучей, дождя и снега.
Любое несоблюдение инструкции может значительно сократить срок работы покрытия а то и вовсе не позволит установить защитное покрытие на стекло. В случае если стекло ранее было обработано обычными антидождями на основе воска или силикона, следует удалить эти покрытия средствами для очитки битумных пятен и смол.
Один аппликатор предназначен для обработки лобового и двух боковых стекло автомобиля.

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если проще или короче, то я так делаю:

1. Стекло необходимо начисто вымыть, обезжирить (я это делаю изоприловым спиртом, нельзя: уайт, ацетон и т. п.) потрясти ампулу, раздавить ее (тряпкой вверх, над стеклом).

2. Далее средство нужно разносить по лобовому стеклу крест накрест. Сначала водительская сторона, затем пассажирская и уже боковые. But

3. Повторить пункт "2" три раза.

4. Ждем 5 минут.

5. Располировываем сухими салфетками.

6. Всё.

 

Нельзя наносить Аквапель под прямыми солнечными лучами, а также при температуре ниже +10 градусов по цельсию.

Не применять для мотошлемов, зеркал и фар, изготовленных из пластика.

 

Если соблюдать простые правила, то полгода Аквапель протянет без проблем (как у меня).

Изменено пользователем Сергей771
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Про отключение дворников не понял что-то... :dntknw:

Игорь, дворники не будут ли соскребать этот нанесённый слой?

Опубликовано (изменено)

 Вот вы паритесь! Натрите "черепашкой" и будет вам счастье. Фигли переплачивать за "нанотехнологии" Эффект такой же. Уже лет 10 использую. Если используете омыватель с очищающими свойствами,  любой антидождь долго не продержится .

Изменено пользователем Гость
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

соскребать этот нанесённый слой
ну щетки это же не шпатель штукатура ))) 

"Антидождь" наносится в помощь "дворникам", а не вместо них  :shades:

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я только передние боковые стекла и зеркала обрабатываю, чтобы медленнее загаживались.

Ну еще фары и фонари могу.

Остальное - уж слишком трудоемко и все равно на мойку ехать.

А польза от обработки есть.

30
Автомобиль: 2014 Grand Cherokee Summit
3.0 CRD. Ниссан Кашкай 2014 года.
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано

  Обрабатывал в прошлом году. Эффект был месяца 3. Не понравилось на боковых стёклах, после опускания остались вертикальные полосы, наверно от песчинок на уплотнителе.

Перед летом буду обрабатывать только лобовое. 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну щетки это же не шпатель штукатура ))) "Антидождь" наносится в помощь "дворникам", а не вместо них :shades:

Был опыт с Черепашкой: через некоторое время со всего стекла капли сдувало, кроме сектора, по которому ходят щётки!


 

 


Я только передние боковые стекла и зеркала обрабатываю, чтобы медленнее загаживались. Ну еще фары и фонари могу.

Саш, а про такое средство, что говорят, развод?

http://aqua-stopnano.com/?subid1=fb&subid2=auto_2703_cpc_ru_ad1

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я про это конкретно не знаю, но вот одно время продавали наноспрей на обувь за 3тр водоотталкивающий с целой кампанией.

Ну в итоге оказалось это обычный аналог многочисленных аналогичных обувных спреев. Только дороже и нонейм.

438
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
ProTec офигенная штука! 

у них линейка не только для стекол.

По зиме, месяца на 3 хватает на лобовом стекле... на боковых - года 1,5 держится. Зеркала лучше не обрабатывать :) 

Есть еще для ткани, правда держит только холодную воду.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Зеркала лучше не обрабатывать :)

Макс, а что будет с зеркалами?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Купил черепаху.

Но правда больше для боковых стекол, а не для лобовухи.

Будем посмотреть, но иллюзий на тему, что намазал и три месяца не напрягаться не питаю - это утопия :)

 

 

P.S. а вобще сдается мне, что ерундой мы занимаемся :)))

Изменено пользователем LoginWK2
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Недавно читал про эти средства и нашёл многочисленные утверждения, что снижая поверхностное натяжение эти средства делают стёкла менее стойкими к абразивному истиранию!

Глупость или может такое быть?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 226 гостей (Посмотреть всех)

    • Dim2013
    • A.Vladimirov
    • Kofman
    • николай_74
    • MikeGCh
    • Shvovan
    • Cheroke
    • Himtex
    • up6
    • KEFIROFFU4
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.