Перейти к содержанию

"CX27" - сервисный центр


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • 2 месяца спустя...
  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.  Для расчета нужен VIN автомобиля.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Илья_СХ27 сказал:

Добрый день.  Для расчета нужен VIN автомобиля.

Отправил в личку

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Shadowan сказал:

Доброго времени суток.

Задние сайлентблоки передних нижних рычагов 2шт. - 1980*2 неориг., рычаги с/у 2450*2, с/б замена 840*2

Опора двигателя 2шт. 8720/6420 ориг/неор *2 , замена 4500*2

Задняя муфта кардана 3640 неориг., замена 1800

Передние сайлентблоки заднего подрамника 2шт. 8940*2 ориг., замена 3800*2

Задние нижние шаровые 2шт. 1970/11840 *2 неориг/ориг., замена 840*2 при снятых рычагах

Рулевая рейка - устранить течь - с/у 8000 , ремонт рейки по результатам диагностики

Сход-развал 3200

 

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошел сегодня межсервисное ТО в CX27.

Машине только исполнился год, регламентное ТО прохожу раз в 12 000тык, межсервисное каждые 6000тык

Купил сам масло и масляный фильтр.
Когда записывался на сервис, мастер (Вячеслав) посоветовал заменить и воздушный фильтр двигателя — я согласился, сам фильтр заказал у них.

Что понравилось:
— вежливый мастер-приемщик
— удобное место (недалеко Владыкино МЦК и метро)
— цена ТО

 

Что не понравилось — такого не было, НО были некоторые непонятки:

 

1. При сдаче авто мастер анонсировал полноценный осмотр с диагностикой сканером, подвески, всех жидкостей.
В счете я его не увидел. На вопрос мастер ответил, что все проверили.
С одной стороны, если он даже и не сказал правду — денег не взяли.
Но мы же понимаем, что диагностика требует времени и стоит денег. Мне было бы комфортнее, если бы взяли денег и дали бы бумажку, типа проверили то и то, жидкости в норме, остаток колодок и дисков такой-то итп.
Мастер между тем сказал, что, мол, что может сломаться в новой машине. Я, в принципе, согласен — но зачем тогда было рассказывать про полную диагностику.

2. Может, я не в курсе темы, но думал, что тормозные механизмы требуют смазки. Мастер сказал, что нет, это развод дилеров. А свист тормозов это качество колодок, которые у меня почти как новые. Я не спорил.

3. В счете ничего нет про клубную скидку 10%, которая анонсирована на форуме клуба и на плакатах в приемной зоне. Но сумма ТО небольшая — тоже не стал спорить.

Что еще удивило, но уже не так сильно: когда попросил проверить аккумулятор и зарядить его, так как был зафиксирован ESP-чек и один раз не хотела заводиться при включенном свете и климате (поворачиваю ключ - и никакой реакции, потом все выключил-вынул-всунул и завелась) — он ответил, что для американцев это нормально, "один палец не зазор". Это я уже слышал, что jeep всегда, ранен, но никогда не убит. Но у меня ренни, это в большей степени фиат, чем джип. Как я понимаю, софт и голова на блоке цилиндров от фиата.

 

То есть, как бы, вопросов нет, но осталось небольшое непонимание процесса)
С другой стороны, не предлагали ничего лишнего и по сути вроде как все норм - хорошо приняли, вовремя отдали, все разъяснили.
Так что в итоге, думаю, на следующее промежуточное ТО тоже к ним)))

IMG_20191210_204011.jpg

Изменено пользователем Pashkin
  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Павел,  добрый день.

Такие отзывы помогают нам стать лучше.

По поводу непоняток.

1. При каждом ТО мы бесплатно делаем диагностику ходовой части, бесплатно проверяем рабочие жидкости и приборы наружного освещения. Если что-то не в порядке, пишем в заказ-наряде рекомендации. Сами работы в заказ-наряд не включаем. Возможно, стоит их включать в заказ-наряд с нулевой стоимостью? Подумаем над этим вопросом.

А вот диагностика сканером у нас платная. Но вам ее не предлагали, поскольку на бортовом компьютере не было ошибок. Не в наших правилах заставлять клиентов платить лишние деньги.

2. Тормозные механизмы регулярной смазки действительно не требуют. Достаточно почистить и смазать направляющие при замене колодок, до которой вам еще далеко.

3.  Скидка по клубной карте у нас действует. Но не все наши клиенты на автомобилях JEEP являются членами клуба. Поэтому надо было предъявить карту. Тогда ваша карта будет занесена в базу, и скидка будет проставляться автоматически. Обязательно сделайте это при следующем обслуживании.

Еще раз спасибо за отзыв.

  • 3 недели спустя...
110
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйсте!

Подскажите пожалуйста. На неоригинальных парктониках ( jeep grand cherokee wk2 2014 Laredo), есть провод, который должен быть подключён к датчику скорости. Есть такая возможность это сделать или подключить к иному месту, где считается имульс скорости?

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Речь идет о передних парктрониках? И уточните модель парктроников.

110
Автомобиль: JGC WK2
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2019 в 09:59, Илья_СХ27 сказал:

Добрый день. Речь идет о передних парктрониках? И уточните модель парктроников.

С наступившим Новым Годом! Парктоники SPARK-8U,  4 перед, 4 зад. Имею ввиду передние парктоники, которые будут автоматически отключаться при наборе скорости больше 20 км/ч.

 

Ещё контора-производитель предлагает кан-адаптер (на фото) который выдаёт импульсную скорость (Распиновка проводов на нем IMG_20191228_175115.thumb.jpg.92d4e6d865b563f27d1ea2bd6ac0fadc.jpg(CAN-H, CAN-L, +12, GND, Speed)

8
Автомобиль: JEEP Renegade Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.12.2019 в 17:09, Илья_СХ27 сказал:

3.  Скидка по клубной карте у нас действует. Но не все наши клиенты на автомобилях JEEP являются членами клуба. Поэтому надо было предъявить карту. Тогда ваша карта будет занесена в базу, и скидка будет проставляться автоматически. Обязательно сделайте это при следующем обслуживании.

Еще раз спасибо за отзыв.

Спасибо за ответ! Карту я не показывал (но и не спросили), вопроса нет!

Наверное, это заблуждение, что в клубном сервисе можно поставить кучу полезных допов, которые можно поставить так что не снимут с гарантии, а также получить кучу советов и рекомендаций. Просто на икс трейл на полярной (http://nissansto.ru/kontaktyi)  я это все получал, а тут вышло на-иди-пока. Видимо, сервис все-таки не клубный, а обычный многопрофильный. Вопросов по работам и качеству у меня нет, как я и написал. Просто надо быть честнее с позиционированием. Масло поменять я мог и у дома без проблем.

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не надо смешивать два понятия - специализированный техцентр и дилерский. Мы держим в наличии запчасти на автомобили JEEP, у нас персонал с большим опытом работы по этой марке, диагностическое оборудование - мы специализированный техцентр. А дилерский техцентр получил от производителя право на торговлю автомобилями, и обязан поддерживать гарантию. Гарантийные работы им невыгодны, в их интересах отказать в гарантии при каждом удобном поводе. Поставить допы для нас не проблема. А вот как к ним отнесется инженер по гарантии мы предсказать не можем.

А масло поменять можно и у дома. Если у ребят есть расходники на вашу машину, они знают какое масло заливать в ваш двигатель, и у них есть диагностическое оборудование, чтобы сбросить межсервисный интервал.

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а почему гарантийные работы невыгодны??? 

СХ27
114
Опубликовано

ну не в курсе человек.чего заострять

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дилерский центр сначала согласует с представительством, а потом приобретает за свой счет запчасти и выполняет работы по гарантии. Потом представительство компенсирует им стоимость работ по внутреннему нормочасу и стоимость запчастей по себестоимости. Замененные запчасти должны храниться на складе у инженера по гарантии до приезда сотрудника представительства, после чего утилизируются.

СХ27
114
Опубликовано

ага точно или продаются на разборки как это частенько бывает

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну это как они с сотрудником представительства договорятся. И в том случае, когда деталь можно продать. Тогда и сами приговорить под замену по гарантии нормальную деталь могут. А если реально сломалось - не выгодно.

  • 4 месяца спустя...
  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Команде СХ27 спасибо за ТО и мелкий ремонт.  Поменял масло/филттры и гудевшую ступицу :hands:

 

Как всегда всё четко, чувствуется огромный опыт! :good:

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за приятный отзыв. С джипами работаем с конца 90-х.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

1. Мне необходимо провести  полную диагностику двигателя и ходовой. Проконсультируйте по ценам и что будет включено в работы

2. Абсолютно точно нужно заменить маслосъемные колпачки, хотелось бы понять цену "под ключ"

Если нужен VIN 1J4GW68N7XC589969

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

1.jpg

Диагностика ходовой 630 р., компьютерная диагностика 1260 р.

По замене маслосъемных колпачков информация во вложенном файле.

Будут вопросы - пишите или звоните.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Илья_СХ27 сказал:

Добрый день.

1.jpg

Диагностика ходовой 630 р., компьютерная диагностика 1260 р.

По замене маслосъемных колпачков информация во вложенном файле.

Будут вопросы - пишите или звоните.

Спасибо!  Ща посчитаем

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, Илья Софьин сказал:

Спасибо!  Ща посчитаем

Еще вопрос: замер компрессии возможно сделать и сколько?

Хочу понять , нужно ли лезть и делать сразу всё или контрактный двигатель купить с японии? Нынешний мотор не звенит,  но масложор серьезный и дымит на горячую на холостых, на оборотах дыма нет. 

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Замер компрессии 2400 р.  Давайте сначала сделаем диагностику, а потом уже будем принимать такие кардинальные решения.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Илья_СХ27 сказал:

Добрый день. Замер компрессии 2400 р.  Давайте сначала сделаем диагностику, а потом уже будем принимать такие кардинальные решения.

Хорошо)) После 10 числа (12 если работаете, было бы не плохо) смогу приехать, какие даты свободны?

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

12-го готовы вас принять. На какое время записать?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Илья_СХ27 сказал:

12-го готовы вас принять. На какое время записать?

Часов 9 утра. 

  • Ген. Партнёр клуба
182
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Записал на 12.06. на 9.00.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Илья_СХ27 сказал:

Записал на 12.06. на 9.00.

Хорошо)

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Cadillac
Город: M
Опубликовано
Опубликовано

Хочу выразить огромную благодарность Глаголеву Вячеславу за профессиональный и нестандартный подход в диагностике и последующем ремонте  моего автомобиля.  Благодаря такому отношению, сэкономлено много сил и нервов, что было невозможно при общении с другими сервисмэнами. Рекомендую ваш сервис всем своим друзьям.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 278 гостей (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • Jimne09
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.