Перейти к содержанию

"CX27" - сервисный центр


Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые члены клуба «JEEP 4x4 CLUB»!
Рады Вам сообщить о рассказать партнёрской программе автосервиса «CX27» и клуба любителей Jeep - «Jeep 4x4 club»

По клубной карте JEEP4X4CLUB скидка 10% на работы сервиса.

 

Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 134-27-75

+7 495 755 95 75

WhatsApp +79637822682


Режим работы с 9.00 до 20.00

10% скидка на весь спектр услуг нашего сервиса по клубной карте JEEP4X4CLUB.

 

gallery_1_18_56463.jpg

 

 

Стоимость одного нормочаса 1600 руб.

В рамках партнерской программы члены клуба, имеющие клубную карту, получают скидку 10% на весь спектр услуг нашего сервиса!

Клубную атрибутику и клубные карты вы можете приобрести/получить в нашем тех. центре!

 

 

Приглашаем Вас посетить сервисный центр «CX 27»!

gallery_1_18_119437.jpg

 

 

Наш сервис специализируется на обслуживании, ремонте и тюнинге внедорожных автомобилей американских марок и, в частности, Jeep и оснащён всем необходимым сертифицированным оборудованием для диагностики и ремонта Jeep всех моделей! Посетив нас, Вы оцените по-настоящему высокое качество и профессионализм обслуживания Вашего автомобиля и индивидуальный, внимательный подход к каждому клиенту. Мы оказываем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту автомобилей, включая:
- техническое обслуживание,
- ремонт двигателей и КПП,
- ремонт ходовой,
- установку дополнительного оборудования,
- шиномонтаж и сход-развал,
- кузовной ремонт любой сложности, в том числе стапельные работы, покраску автомобилей.

Также Вы можете заказать у нас эвакуатор, оставить на сезонное хранение шины, воспользоваться охраняемой автомобильной стоянкой на 400 мест. У нас Вы можете приобрести как новые запчасти так и запчасти б/у. Также мы поставляем запчасти для редких автомобилей из США. Мы тщательно отбираем поставщиков запасных частей и оборудования, что является гарантией соблюдения сроков и качества ремонта Вашего автомобиля. В ожидании ремонта в зале приема автомобилей, Вы можете воспользоваться бесплатной зоной Wi-Fi интернета, рядом с сервисным центром находится кафе, также мы можем заказать для вас такси.

 

 

 

ЖДЁМ ВАС!
И надеемся, что в ближайшее время наш Сервисный центр «CX27» станет для Вас хорошим другом и надёжным помощником!

 

Для удобства членов клуба, стоимость ТО на некоторые автомобили Jeep.

154c74a968b65b05b220b22c1515ce19.png

 

Сервисный центр «СХ 27»
Наш адрес: Сигнальный проезд, владение 20, строение 3
тел. +7(495) 755-95-75

+7 495 755 96 67
Режим работы с 9.00 до 20.00
Наш сайт: http://service.cx27.ru

cx27.jpg

  • 2 года спустя...
19
Автомобиль: Jeep grand cherokee wj
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите - треснул капот низ прям по центру где-то 1 см. и вмятина на бампере, видимо кто-то парковался, можно это как-то исправить и сколько это будет стоить ( чероки 2014 г.в.)

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Сможете фото прислать?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите, раньше у Вас вроде бы были бу запчасти на jeep. Меня интересует на KJ 2003г.досрестайла перед. и зад. бампера, расширительная накладка на зад. прав. дверь и повторитель поворота перед. правый (на бампере который)

19
Автомобиль: Jeep grand cherokee wj
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Сможете фото прислать?

Добрый день. Не получается прикрепить (объем...), а есть ватс ап

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите, раньше у Вас вроде бы были бу запчасти на jeep. Меня интересует на KJ 2003г.досрестайла перед. и зад. бампера, расширительная накладка на зад. прав. дверь и повторитель поворота перед. правый (на бампере который)

Добрый день.

Из всего списка в наличии имеется только расширительная накладка на заднюю правую дверь. Стоимость 2000 руб.

Пришлите VIN, подберем вариант неоригинала.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро. Как у Вас обстоят дела с диагностикой пневмоподвески? Или к дилеру ехать? За два дня стоянки без движения авто стало падать на правую переднюю подушку. При запуске все накачивает и дальше ездим без проблем.

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, подскажите - треснул капот низ прям по центру где-то 1 см. и вмятина на бампере, видимо кто-то парковался, можно это как-то исправить и сколько это будет стоить ( чероки 2014 г.в.)

Добрый день.

Капот отремонтируем и попробуем окрасить частично - 5000 р., включая сварку трещины.

По бамперу по фото видно плохо. Если просто вмятина - отремонтируем без окраски 500 р. Если там трещина, как кажется на одной из фото, то будет ремонт с окраской 8000 р.

Для более точной оценки нужны фото, на которых видны детали целиком.

19
Автомобиль: Jeep grand cherokee wj
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

спасибо, проще, я думаю, мне подъехать

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро. Как у Вас обстоят дела с диагностикой пневмоподвески? Или к дилеру ехать? За два дня стоянки без движения авто стало падать на правую переднюю подушку. При запуске все накачивает и дальше ездим без проблем

Доброе утро. Диагностику пневмы делаем. Выбирайте день и время когда можете подъехать на осмотр!!!

19
Автомобиль: Jeep grand cherokee wj
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано

работаете без выходных ?

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с 9 утра 20 часов . кроме выходных. (Мастер кузовного цеха на выходных)

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

работаете без выходных ?

.

  • Ген. Партнёр клуба
183
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

работаете без выходных ?

Мастер кузовного цеха работает с 10 до 19 по будням.

  • 2 недели спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Подскажите, замена сайлентблоков подушек двигателя сколько стоит? сайленты CRMB-GRCHF. И надо подварить крепление стойки стабилизатора перед слева. Отгнила от чашки. машина Jeep Grand Cherokee 2,7 crd 2004гв.

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Работа по с/у опор ДВС 3500 руб за каждую + перепрессовка с/б 630 руб за каждый сайлент. Но насколько я помню опоры силуминовые - могут треснуть. Поэтому рекомендуем заменить опоры всборе. касательно стоек стабилизатора - стоимость точно не скажу, пока не увижу масштаб бедствия

  • 2 недели спустя...
81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При первом обращении в наш тех. центр CX-27 

предоставляется скидка 20% на работы и  5% на запчасти.

 

 

*Срок действия до 30 ноября 2017 г.

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 CRD3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Сколько будет стоить ТО - 45000 на Гранд Черокки, 3.0 дизель, 2014 гв и что будут делать? Спасибо

Есть клубная карта, к вам обращений не было. Это первое

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

В состав ТО входят:

Общая диагностика (диагностика подвески, ходовой, течи и уровни всех тех. жидкостей, наружное освещение)

Замена - масла ДВС, воздушного фильтра ДВС, салонного фильтра и топливных фильтров (2 шт). 

Стоимость Т.О. с расходными материалами составляет приблизительно 19800 или 22850 руб.

Цена зависит от того, какое масло заливаете - Castrol или Mobil (c Мобилом подороже). Но к сожалению скидка по карте действовать не будет. т.к. Акция.

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

И Снова Здравствуйте !!  :hi:

пришло время Jeep-a

в планах ТО - 60

напишите пож что в него входит и что по деньгам. ( работа + зап части) 

 

 +замена масла в коробке ,  раздатке и мосту ( работа + зап части) 

 

win 1C4RJFCG6EC249750

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую. Итак по стоимости работ:

 

Замена масла в ДВС  раб- 650р / з/ч - 5750р (включая маслянный фильтр)

Возд. ф ДВС раб-210 р./ з/ч - 450р.

Салонный фильтр раб-630р./ з/ч - 790р

Масло АКПП замена раб-2400р / з/ч 6600р (масло АКПП) и 8950р. фильтр АКПП

Масло в Р/К замена раб.- 650р / з/ч - 1360р

Масло в заднем мосту раб-650р / з/ч -3300р

Масло в переднем мосту раб-630р / з/ч 3300р

Свечи зажигания замена раб-3600р / з/ч 4260р

   Ну и диагностика подвески - 630р и защита ДВС  - 630р. Ну стоимсоть работ указана без учёта вашей скидки по клубной карте.

Итого 46000 руб (примерно) :hi:

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

@cx27_master, ну фильтр менять в акпп не будем  думаю  менять.

ну и свечи по факту диагностики уже решим . требуется ли замена или нет .

 

Интересует ещё такой вопрос

делаете ли вы прошивку коробки . заводской программой так сказать сброс по умолчания ....

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фильтр и масло АКПП не менять или только фильтр? по свечам понятно, и адаптацию до заводских настроек делаем.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

по АКПП слив -- долив 

фильтр не трогаем. 

думаю рановато его менять на 60 т.км

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 60 т.км. самое время нормально поменять масло и фильтр АКПП. Но это уже на Ваше усмотрение.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

Добрый 

хорошо уговорили

делаем 

 

Замена масла в ДВС  раб- 650р / з/ч - 5750р (включая маслянный фильтр)

Возд. ф ДВС раб-210 р./ з/ч - 450р.

Салонный фильтр раб-630р./ з/ч - 790р

Масло АКПП замена раб-2400р / з/ч 6600р (масло АКПП) и 8950р. фильтр АКПП

Масло в Р/К замена раб.- 650р / з/ч - 1360р

Масло в заднем мосту раб-650р / з/ч -3300р

Масло в переднем мосту раб-630р / з/ч 3300р

 

свечи по факту  смотрим.

 

 

записаться на Четверг можно? 

пригнал бы утром машинку часам к 9 

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пригоняйте. Записал. Ждём в четверг 9-00!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
1
Автомобиль: Гранд чероке
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

добрый вече! Подскажите какая будет стоимость? Замена сайлентблоков на задних рычагах (верх низ) и замена трех сайлентблоков на пер. мосту. гранд чероки WK 2005 г.в. дизель

81
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ и Mitsubishi Lancer V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Стоимость работ по верхним рычагами 6520 руб. (работа)  за оба рычага (с учётом частичного снятия топливного бака)

 

по нижним рычагам 4720 руб. (работа)

И работа по замене с/б переднего редуктора 8450 руб. (работа)

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

Добрый 

запишите пож на завтра с 9-40 до 10-10 буду

замены по рекомендации.

( надеюсь запчасть пришла моя) 

  • 4 недели спустя...
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Авто WG 2.7 CRD 2004г.

Прошу сориентировать по стоимости работы, состоящей из этапов:

- снятие пятой свечи накала

- чистка посадочного места свечи

- установка новой 

Понимаю, что возможно "расширение"работ, но если без них, то ...

 

  • AG сделал популярным тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Eliser
    • yaroslav3005
    • Wally
    • betuci
    • Александр 11
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 868
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...