Перейти к содержанию

Дворники На WK2 - Лето, Зима, пятая дверь.


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: JGCH 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck,

 

 

На немецком сайте https://heynershop.de/index.php?p=shop в подборе нет GC 2014

Почему-то нету нашей машины в каталогах. У нас спереди крюк, официально называется HOOK, поэтому смотри по креплениям щетки. Это самое распространённое сейчас крепление так что без труда подберете по длине.


После гибридных Дюпонов поставила гибридные Денсо. И...

Новые Денсо чистят также как изношенные Дюпон. Даже хуже! изношенным Дюпонам было достаточно полить второй раз омывайкой, чтобы полосы убрать. Денсо хоть весь бачок вылей - полосы остаются. И грязь они со стекла плохо стирают :mad:  

А можете посмотреть завод изготовитель? BOSCH испортился после переноса производства в Китай. У меня пока Японские DENSO проблем нету вообще никаких. Возможно начали тоже бадяжить


А что означает буква "L" на конце? Левостороннее расположение руля?

Так как Hybrid имеет интегрированный спойлер, то важно с какой стороны он стоит. L сторона расположения руля.

Можно тут порыться по типам крепежа - http://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/shchetki-stekloochistitelia/tipy-shchetok-stekloochistitelia-denso/gibridnye-shchetki/

Сразу говорю я не продаю DENSO, просто пока то что есть в магазинах мне не нравиться. Но я много чего не пробовал

 

Привет! Никогда не заморачивался насчет заднего дворника ибо пользуюсь им лишь раз в год, а то и реже, только чтобы убедиться, что он работает. Чесслово, боковых зеркал хватает, чтобы видеть всё и всех позади машины, а вот прозрачное пятно на заднем стекле и грязные подтёки омывателя по всей задней двери как-то портят общее впечатление от вида машины, имхо.

К сожалению замечаю что в боковые зеркала не вижу в городе маленькие машинки. Учитывая что эти машинки в гололед стремятся приехать мне в зад в последнее время часто, взял за привычку прежде чем тормозить глянуть в заднее стекло не летит ли кто там. Поэтому заднее стекло мне нужно. Ну а грязь сбиваю карчером, хотя конечно это индивидуально все.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как задний дворник поменять?

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, читайте FAQ :read: , обогащайтесь знаниями коллективного разума  :big_boss:

  • 2 недели спустя...
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MGPS, отгибай крышечку двумя пальчиками слева и справа за боковинки и тяни вверх - она откинется и можно вытягивать щетку для смены...

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да спасиб, поменял уже.

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вот родной дворник сзади похоже Valio и в оригинальном номере стоит 1200 рублей. что даже после подорожания хамство

А можно выйти из положения и так - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30165-zamena-rezinki-zadnego-dvornika/

7
Автомобиль: JGCH 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я пробовал в свое время на лексусе так делать, к сожалению труднодоступность хорошего полотна плюс у меня почему в лед плохо фиксировалась резинка в дворнике. Так что надо либо руки заточить, либо покупать готовые изделия, тем более что цена вопроса 300 рублей.

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Varvar,

Ну с полотнами проблем нет,и силикон и резина-выбирай не хочу.

А когда я это делал,то не было по 300р,к тому же уже была резинка,даже не помню откуда.

Да и время терять на заказ,потом забрать, а так зашел в Окей за продуктами заодно и резинку купить.

Замена- 5мин (это если не быстро) :D

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на водительскую сторону DENSO DUR060L. Площадь очистки увеличилась, но сопля, от стекающий омывайки, перед глазами осталась :-(

 

post-19616-0-96729700-1427359963_thumb.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Леш, может льешь до фига и за три взмаха не успевает все убрать? Так то стекло чистое как яйца у кота :D

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Олег, с очисткой стекла всё нормально  :up:  Лью не много, а сопля стекает. Струю омывайки думал ниже чуть-чуть сделать, но не понимаю, можно ли писюн регулировать, аль нет  :D

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну тады фиг его знает, может от того что 600 вместо 550 поставил? А писюны, я слышал, очень нежные, чуть тронул и трескаются форсунки

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Ну тады фиг его знает, может от того что 600 вместо 550 поставил? 

 

При штатных 550 была та же ерунда. Думал, что поставлю 600 и ситуация изменится, ан нет (((( 

 

 

 

А писюны, я слышал, очень нежные, чуть тронул и трескаются форсунки

 

Вот я и не решился их регулировать.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Площадь очистки увеличилась, но сопля, от стекающий омывайки, перед глазами осталась :-(

Меньше воды или больше махов. Или потом вручную без воды махнуть.

Мне так приходиться на задней двери потом убирать потёки.

  • 3 недели спустя...
54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера поставил ДЕНЗО гибрид - по совету 60/53

По общим ощущениям - норм)

Оччень тихие - не слышно вообще.

Сопля есть)

Не погу понять пока, такое ощущение, что слева "недоконца" чистит.

 

В инструкции переходничок - если крючок 9 мм, то надо ставить его. Я не стал заморачиваться, и оставил стандартный - который под крючок 7мм.

Снятие/установка - 2 минуты.

 

PS Покупал в AGA-Автомаг - они там есть. По деньгам вышло ~1800 за пару.

Изменено пользователем MezzoForte
54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Кстати!!!

 

Заметил такую вещь - как только поставил новые дворники - датчик дождя стал работать в 100 раз лучше.

 

Я имею в виду правильность срабатывания.... Т.е. раньше всё-равно постоянно приходилось на 4-5 взмахов включать 1н раз вручную.... А теперь - всё идеально.

 

Может из-за того, что щётку водительскую поставил 60? И типа она убирает капли с всей зоны датчика - и соответственно капель попадает больше на условно сухую зону?

А раньше, может в зоне датчика больше капель было и они не учитывались?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот и мне надоело смотреть "на мир в полосочку" ))) В смысле на оставляемые дворниками полосы  B)

На очередном заезде на Лукойл был куплен комплект:

 

Щетка стеклооч. DU PONT HYBRID ULTRA 24"/60см 7624A 

Щетка стеклооч. DU PONT HYBRID ULTRA 21"/53см 7621A

 

Только одна поправка: на 53 см. не было, я рискнул и взял 55:

post-26759-0-64828900-1429525008_thumb.jpg

 

Всё встало нормально :ok: , хотя зазоры, конечно, на пределе:

post-26759-0-24114000-1429525009_thumb.jpg post-26759-0-97378700-1429525008_thumb.jpg

 

Сегодня с утра и в обед проехался в "дождь/морось/последождие". Результат отличный.

 

 

p.s. "сопля" тоже есть )))

  • 1 месяц спустя...
54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера поставил ДЕНЗО гибрид - по совету 60/53

По общим ощущениям - норм)

Оччень тихие - не слышно вообще.

 

PS Покупал в AGA-Автомаг - они там есть. По деньгам вышло ~1800 за пару.

 

ИТОГ: через 1.5 месяца сдохли оба дворника.

Просто УЖАСНО! Около 7-8 полос с каждой стороны + даже стекло немного потёрлось.

 

Заехал там, где брал - продавец, говорит, что такого еще не было - типа все довольны.

Но факт есть факт. Просто возюкает/размазывает по стеклу. 

 

Купил Valio - поставил также - 60/53 - вроде пока норм.

 

(по деньгам приблизительно также)

Изменено пользователем MezzoForte
  • 2 недели спустя...
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы не одиноки. Продавец явно лукавит....у меня через 3 недели стали чертить...и это просто от дождя. Впервые сталкиваюсь с таким хреновым качеством

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Взял du pont, пока доволен, чистят отлично! Брал в Метро.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага от дюпона, повторно, доволен. Даже сопля эта над водителем как то меньше появляться чтоль стала. А мож меньше просто пользую.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо брать про запас, пока не испортились:)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 через 1.5 месяца сдохли оба дворника.

Просто УЖАСНО! Около 7-8 полос с каждой стороны + даже стекло немного потёрлось.

 

Заехал там, где брал - продавец, говорит, что такого еще не было - типа все довольны.

Но факт есть факт. Просто возюкает/размазывает по стеклу. 

@MezzoForte, странно это (((( Я поставил водительскую DENSO DUR060L, доволен. Полосы бывают, но из за пыли. У меня рядом с офисом стройка и машина вся в пыли к вечеру. Протёр дворник и полосы пропали.  

Опубликовано

ИТОГ: через 1.5 месяца сдохли оба дворника.

Просто УЖАСНО! Около 7-8 полос с каждой стороны + даже стекло немного потёрлось.

Странно, уже пару лет с Денсо, нареканий нет. Время между заменами меня устраивает :) Мож налипло чего? Несколько раз зимой было, что резко начинали мазать, так просто резинку протирал. Связываю с реагентами, ведь даже кузов приходится обезжиривать...

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, и протирал и чистил - итог один((

  • 4 недели спустя...
124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

А вот родной дворник сзади похоже Valio и в оригинальном номере стоит 1200 рублей. что даже после подорожания хамство.

 

Исходя из того, что на дорестайле передние дворники были NWB, то задний оригинал запросто может быть тот же NWB GRB-30. Но я, по Вашей наводке, брал DENSO DRB-030 (400-500 руб. через Автодок). Работает отлично, лучше оригинала.

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Может не в тему

Подскажите кат.номер форсунок стеклоомыватель на капоте которые

А то сломались, купил новые путём подбора, а они одной струйкой брызгают

Вапче не айс!

Спасибо!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

http://www.factorychryslerparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=553535&ukey_make=1064&ukey_model=15529&modelYear=2011&ukey_driveLine=7626&ukey_trimLevel=18622&searchString=Front%20Washer

 

Ссылка под Вашу комплектацию: (Front Washer System for 2011 JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 4x4, 5.7L V8 HEMI MDS VCT, 5-Spd.)  

 

Ваша позиция под номером 10, если я правильно понимаю:

NOZZLE. Windshield washer. 55372143AB 

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное!

Капец конечно на них ценник

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • AS8
    • Mostaav
    • Garinch
    • tracker99
    • Warchun
    • C070CC
    • Сергей 62
    • sa_devaev
    • Niklook
    • buzz
    • zaratushtras
    • RomanCom
    • Alex07
    • Александр 45
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...